E34 525tdsa solgt

[sveigis]

Synes ikke det var så ille egentlig dette :).

Har nok noe å si på km standen og ja.

Men alt under literen er jo bra spør dere meg på e34 gennerelt .

[Dralle]

Motoren på denne har vel så vidt runda 200k nå om jeg ikke husker feil? Jeg satte inn en byttemotor med 128k bak seg på km.stand 317k tror jeg det var. Merka ikke noe nedgang på forbruket da. Den brukte nesten literen på småkjøring. Men litt senere satte jeg inn nyoverhalt pumpe og tima den riktig med måleur. Det ble ny bil det!  Da brukte den plutselig bare 0,73 eller noe slikt på samme småkjøringa til og fra jobb lettstarta ble den og. Tror nok mange kjører rundt med feiljusterte og/eller slitne pumper...  

[viggo E34]

Aha, det vet du ja. Mulig du nevnte det da jeg handla den og at det er gått i glemmeboka men kjekt å vite uansett, da er det kanskje derfor den går så fint bra som den gjør da har nokk motor gått ca 202k da er utrolig lettstarta kald som varm

Endret Januar 20, 2018 av viggo E34

[sveigis]

Viggo?:)

Tar det offentlig isteden for pm,gidder du å sjekke den slangen som går fra turbo og opp til filteret?

Om der skal stå en klemme rundt slangen inn på turbo.

Der er ingen hos meg og virker som den er litt slakk,mulig den skal være sånn.:)

[viggo E34]

Kan sjekke det senere i kveld 

[Shattered]

0,73 kan stemme, hadde rundt der med min E39 TDS også  og samme med 525D senere

[sveigis]

2 timer siden, viggo E34 skrev:

Kan sjekke det senere i kveld 

Gut ,supergut :).

[viggo E34]

Står klemme på her ja

 

[sveigis]

Altså ved turboen ?,Er det vanlig slangeklemme ?

[viggo E34]

 

1 time siden, sveigis skrev:

Altså ved turboen ?,Er det vanlig slangeklemme ?

Vanlig slangeklemme ja  

[viggo E34]

On 23.1.2018 at 18.11, Shattered skrev:

0,73 kan stemme, hadde rundt der med min E39 TDS også  og samme med 525D senere

Da er det vel rundt der di ligger med automat da ;)

[viggo E34]

Ble en liten bestilling gos gs idag, nytt drivstoffilter, pipecross luftfilter og ny bremselysbryter da den har fått heng... Dette kommer forhåpentligvis før helga da det ble sendt idag så da får jeg kanskje liv i cruise control gjenn

Har og en litt sær feil, vinduspusserne funker fint men har en del slakke i mekanismen denne blir bytta nå en av di nermeste dagene da jeg har fått taki ny/brukt. Men altså, pusserne funker normalt på alle intervall osv. Men når jeg bruker spylerne så henger det seg opp å jeg må av med tenning for å få stoppet sekvensen... Noen andre som har hatt samme problem? Blir å feilsøke litt på dette fremover men regner med det er nå releefeil

[viggo E34]

Var ute å prøvde å feilsøke litt på denne feilen med at spylerne henger på når di brukes. Egentlig nesten litt flaut...

Uansett fikk en kompis innom å fikk han til kjøre spyler mens jeg var frammi sikringsboksen og hørte og kjente på releer, fant fort releet det klikket i. Nappet det ut og alt fungerer som det skal gjenn... Tenkte jeg måtte prøve ett annet likt relee men fikk samme feil på ny. Da husker jeg tilbake, fader satte ikke jeg inn dette releet tidligere da jeg antok at det manglet ett relee der så dette var kun en egenskyldig feil da jeg antok at det skulle stått ett relee der...

Men nå fungerer det ialefall som det skal så i morgen er planen å bytte pussermekkanisme, bremselysbryter, dieselfilter og luftfilter 

[sveigis]

Fort gjort å gå på en liten smell av og til :).

Du har slark i mekanismen ?

Det er litt jobb men nydelig å slippe slakke og dunking i panser .:)

Du må gjerne oppdatere litt med bilder når su skal til med dieselfilter ,da jeg skal snart til med det samme .

Og hvis du husker det,kan du ta noen bilder rundt turbo ,sånn at jeg får se hva av klemmer jeg mangler på Mini sin?:)

[viggo E34]

Hæhæhæ, ja fort gjort å gå på en smell der ja

Var en del slark i mekanismen ja, men har fått montert den nye(brukte) mekanismen i dag å nå er den perfekt null slakke og fungerer strøken ka som du sier er det litt jobb men resultatet er absolutt verdt det.

Var også å rota neddi fothuset og bytta bremselysbryter så nå fungerer bremselys som det skal gjenn meen CC uteble  så må feilsøke litt mer der...

Også ble det nytt luftfilter og diselfilter

Dieselfilteret på denne var enkelt å bytte, grep bare tak irundt det med nevene å skrudde det ut. I ettertid så kan jeg si at, hadde jeg vist bedre hedde jeg nokk hatt ei bøtte eller ett kar under filteret da det ble litt søl... lett å være etterpå klok  ble dårlig med bilder i det heletatt...

Meen husket å ta bilder av grisete turbo for deg @sveigis