Hansien's E34 535i - "The turd."

[Hansien]

On 17.4.2018 at 9.03, Ingvaldsen skrev:

Bilen var helt nydlig å kjøre på med nye nokian hakka 8 225/40 og 255/35  8 og 9,5" fra e38

Njaaa. Jeg må nok høste litt tvil på den kommentaren der. "Grei nok" er vel mer reelt.

Da jeg prøvekjørte bilen kjente jeg fort at spissinga ikke var helt 100% og at servoen trengte en liten justering.

Fant ut da jeg kom hjem og tok en sjekk av hjulstilling på bilen at spissing var så og si i null. Og servoen har jeg enn så lenge skrudd inn et halvt kast og har fortsatt behov mer justering. Men dette tar jeg først etter at jeg har fått nye lenkearmer til stabstag og bærebruene bak da disse var søppel og monterer nye stag foran så jeg får justert spissinga på bilen.

 

Ellers byttet jeg olje, filter og plugger i dag. Og når først luftfilterboksen var av så jeg at det var mye skitt ved føleren til LMM'en så jeg demonterte denne og renset den innvendig. I den forbindelse tok jeg også en liten "detailing" i motorrommet.

 

Før:

 

Underveis:

 

Ferdig:

 

Nå trengs det riktignok mer arbeid i motorommet før jeg er visuelt fornøyd, men alle monner drar.

[viggo E34]

gratulerer med finfin skute  med flott motorvalg 

ofte kan det man kjenner som slakke i styring relatere til styresnekka, men har funnet ut at hjelpesnekka ofte er en synder som kan vere grei og sjekke 

ellers ser dette ut som ett meget pent eksemplar og med alle deler til 2+2 interior i sort skinn   ofte mangler mann den delen mellom bakre og fremre midtkonsoll.

blir bra dette, titter innom her igenn 

Spoiler

Spoiler

 

[Hansien]

On 26.4.2018 at 19.22, viggo E34 skrev:

ofte kan det man kjenner som slakke i styring relatere til styresnekka, men har funnet ut at hjelpesnekka ofte er en synder som kan vere grei og sjekke

Hjelpesnekka var selvfølgelig i tankene, men tenkte jeg skulle gi en forstillingskontroll og stramming av snekka et forsøk først. Men før den tid var aktuelt ville jeg ha montert noen nye deler.

Og nye deler kom heldigvis på fredag. 

Før helga så skulle jo selvfølgelig bilen kapitulere . 90(ish) grader slangen som går i fra vannpumpa og opp til termostathuset fant ut at den skulle sprekke når jeg skulle hjem i fra jobb. Heldigvis oppdaget jeg dette så tidlig at jeg fikk stoppet bilen før den kokte og tatt arbeidsbilen bort på biltema og skaffet en ny slange. Siden biltema bare hadde rette slange som visstnok skal tåle å bøyes, så hadde jeg ikke så mange valg. Og naturlig nok sprakk denne slangen også sammen med motivasjonen min. Så var det bare å ydmykt høre med en kollega om skyss hjem.

 

Heldigvis er asfalten blitt bar og var fint vær her før helga, så mitt andre kjøretøy ble tatt i bruk med smil rundt munnen.

 

Når deler kom på fredag gjøv jeg løst med å bytte det som måtte byttes i for- og bakstilling, og jammen var det på høy tid å bytte noen av delene.

 

Spissing og servoen ble justert i dag, så nå er bilen nesten krem å kjøre. Fortsatt en ørliten slark i rattet så jeg trenger nok enten en liten justering til eller sjekke hjelpesnekka. Også hadde jeg et talentløst øyeblikk når jeg låste rattet, så dette stod ikke helt i senter før jeg justerte spissinga..

 

Ellers så fikk jeg tak i ny slange i dag til kjølesystemet så jeg kastet meg rundt og begynte med dette og.

Samtidig som jeg likevell måtte bytte slange på kjølesystemet tok jeg og byttet til den nye radiatoren som fulgte med og spanderte på bilen en flushing av kjølesystemet og ny væske.

Gammel radiator demontert og klar til å kastes.

 

Kjekt å få flushet systemet helt et par ganger før man har på ny væske, da er man ihvertfall sikker på å ha blitt kvitt det meste

Etter 2. rundet er fortsatt vannet skitten når det kommer ut.

 

 

Også en vask!

Endret April 28, 2018 av Hansien

[Ingvaldsen]

skjedd noe mer her ? 

skulle gjerne kjøpt tilbake denne bilen... angrer bittert på salget

[Hansien]

På 17.11.2018 den 16.21, Ingvaldsen skrev:

skjedd noe mer her ? 

skulle gjerne kjøpt tilbake denne bilen... angrer bittert på salget

Noe tregt svar fra meg her

Har hatt bilen igjennom EU-kontroll og etter andre forsøk og noen flere timer på verkstedet ble den godkjent. 

Etter dette har det skjedd lite da jeg har prioritert jobb, hus og nyere bil(Golf GTE). Og nå som vinteren er her får den lov til å stå inne i en garasje og vente på bedre vær. 

 

Alt er tilsalgs for rett pris