Bmw E63 645ci - [SOLGT]

[laffe]

21 minutter siden, Carlsius skrev:

 

Feil 1: Må undersøkes nærmere fra min side. MIstenker at jeg kanskje kan ha kodet vekk dette 😅 For det er så forverdelgi irriterende på en nyvasket bil. Lyktene vasker jeg med jevne mellomrom på kjøreturer uansett.

 

 

Første gang jeg visste min E61 på EU fikk jeg også feil på lyktespylerene. Til meg hadde tidligere eier montert noen blendelokk rett innenfor spylerdysene såvidt jeg husker (husker ikke helt hvordan det så ut i detalj). Så kan jo være greit med å sjekke om det kan være noe sånt før du begynner med videre feilsøking. Jeg begynte i andre enden og sjekket både pumpe og slanger for evt. lekkasjer.

[Carlsius]

Nå som jeg har pratet om lydbegrensning ved EU kontroll så tenkte jeg det var på sin plass å legge ved noen videoer av hvordan det høres ut. 
Det er null droning og litt dypere i virkeligheten, så veldig fornøyd med lyden etter de justerbare lyddemperen ble montert

Her ved oppstart

Her i en tunnel på E18

Endret Januar 12, 2020 av Carlsius

[Carlsius]

På 10.1.2020 den 11.45, sveigis skrev:

Først av alt ,så legger du fryktelig mye innsats og jobb på denne bilen og gudene skal vite den blir ,eller er perfekt .😀

Angående EU så var ikke dette rare greiene ,men senk ja det vil visst folkene ha i vognkort så her er det ingen bønn gitt .

Bra det løste seg med lydbekymring .

Alltid godt å få EU bort fra tegnebrettet .

Har blitt mange timer for å få denne bilen så bra som jeg vil ha den ja, men så blir jeg fornøyd til slutt  

Var ikke store greiene ved Eu kontrollen nei og veldig greit å bare få det gjort ja.

På 10.1.2020 den 12.08, laffe skrev:

Første gang jeg visste min E61 på EU fikk jeg også feil på lyktespylerene. Til meg hadde tidligere eier montert noen blendelokk rett innenfor spylerdysene såvidt jeg husker (husker ikke helt hvordan det så ut i detalj). Så kan jo være greit med å sjekke om det kan være noe sånt før du begynner med videre feilsøking. Jeg begynte i andre enden og sjekket både pumpe og slanger for evt. lekkasjer.

Takk for tipset. kan ta en titt å se om det er det som er problemet. Men jeg TROR at hvis jeg leter godt nok i hukommelsen at jeg kan ha kodet det bort selv. For etter litt googling kan jeg se at det er mulig, og det høres ut som noe jeg kan ha gjort  Uten å helt tenke på hvordan det spiller ut på en Eu-kontroll 

Ser her at det er en mulighet å kode fra:

Endret Januar 12, 2020 av Carlsius

[Carlsius]

Bilen har fått stått stille fra oktober og frem til jul, men så klarte jeg ikke la den stå stille mere. Da ble skiltene hentet ut igjen og den fikk lov til å strekke på bena  

Mangler en viktig ting her, vil nok statens vegvesen og politiet mene hvertfall.

Skiltene var bare et steinkast unna så de ble hentet ASAP

Etter det bar turen opp på fjellet i et godt driv

Med godt norsk vinterføre og continental vinterdekk er den faktisk overraskende god å kjøre på vinteren. 
Alltid når man skal opp på fjellet her er det noen bakker som krever 4x4 eller ivrig satsing fra de med Rwd eller Fwd, så spenningen bygger seg bare mer og mer opp jo nærmere man kommer destinasjonen for å se om man kommer opp.
Siden jeg er stor fan av BMW og rwd må man gå inn i det med selvtilliten på topp. Men til min store fortvilelse og nederlag var bakken som en skøytebane. Så når jeg møtte en Quasqai som stod på tvers var det bare å gi opp og parkere 4-5 bakker lenger ned i lia enn der hytta er. Til det store nederlaget var det da å ringe de som var på hytta og spørre pent om å bli hentet 😅

Med en rimelig stor stahet ble det en aketur med til bilen dagen derpå, bare for å vise at RWD også klarer å komme opp med mer normale forhold(hadde nå blitt strødd).
 
Endelig oppe ved toppen

 

[Carlsius]

Vask

Etter mye kjøring på disse norske veiene var det på tide å få fjernet alt saltet og skitten

Siden jeg så skulle sørover til Danmark, så valgte jeg å ta underspyling av bilen for å håpe at mesteparten av saltet ville bli liggende igjen i Norge. For i Danmark er det jo vær som en norsk høst hele vinteren 

 

Vel ankommet i Danmark så ville V8’ern selvfølgelig inn på sin favorittplass: Bensinstasjonen

[Carlsius]

Koffertlokk automatisk åpning

Fra fabrikk skal koffertlokket på E63, samt E60, åpnes helt når man trykker på nederste knapp på nøkkelen. Den åpnes av demperene til koffertlokket som sitter inne med et visst trykk som løfter den opp når låsen åpnes. 
Skiftet dempere til koffertlokket for et halvt års tid siden. Det fungerte så i en viss tid men nå har den stoppet med å åpne, den åpner bare en glippe på 0.5cm. 

Dette er ikke en viktig funksjon men jeg irriterer meg over at funksjoner som var der fra fabrikk ikke lenger fungerer. Dermed tenkte jeg litt utenfor boksen pg monterte en fjær som skal hjelpe den til å åpne akkurat i starten.

Ikke ofte jeg er i bagasjen å fomler rundt så morsomt å oppdage at jeg både har ‘’first aid’’ mappe og fungerende varseltrekant. Som også ser ut til å være ubrukt, som er et + for at bilen ikke har brutt sammen

så startet demonteringen av sidedekslene i bagasjen

Fant så et passende sted for fjæren til å bli montert for å hjelpe til med å trekke litt i den i starten for å få den opp. Samt har muligheten for å justere den så den trekker mer eller mindre i den.

Så montere alt tilbake igjen samt støvsuge

Så var det tid for litt justeringer på hardheten på fjæra.

Til slutt så fungerte det som det gjorde i september 2003 når den rullet ut av fabrikken

[Carlsius]

Vindusbryter 

En ting som har irritert meg helt siden jeg monterte interiøret er vindusbryteren på passasjersiden. Interiøret kom fra en britisk bil og dermed sitter hoved-bryterpanelet på høyre side mens på våre biler sitter det til venstre. Vi skal kun ha 1 enkel bryter på passasjersiden.

Problemet sånn det er idag:

Jeg så 3 løsninger for å det funksjonelt

• Beholde det sånn det er nå med et tomrom i bunn
• Sette inn britisk hoved bryterpanel med tilhørende knapper, og kun ha 1 knapp som fungerer ut av de 5-6.
• Lage en singel knapp som fyller hele rommet.

Løsning nr1 er ikke en løsning, mer en nødløsning frem til nå. 
Løsning nr2 føler jeg er å gjøre noe 60% og det er jeg ikke fornøyd med.
Løsning nr3 føler jeg blir det eneste riktige for å få det 100%. 
 

Så løsning nr3 IT IS  Kjøpte dermed inn britisk panel som ble demontert

kappet i stykker

Trenger stadig litt tilpassing 

Tilpasset for å passe inn i rommet sitt

Så ble det hele limt sammen i bilen for å få det til å ligge perfekt opp mot hverandre

Vurderte å plastsveise men følte meg tryggest med å lime foran og støtte opp bak med mer tykt lim.

Så ble limet pusset ned med sandpapir og man bruker det man finner som skal forestille en slipekloss under slipepapiret 😂 Denne gangen ble det en plastereske

Slipt ned de værste ujevnhetene 

Siste pusserunde

Så ble det sparklet over ujevnhetene ved limingen

 

 

Var usikker på neste steg, om de skulle lakkeres eller folieres, men valget falt på folie. 
Så nå gjenstår bare foliering av denne samt førersiden sitt bryterpanel

[Carlsius]

Foliering

Så ble det tid for noe foliering på delen som har blitt pusset ned. Men når den skulle ha folie må selvfølgelig sjåførsiden også folieres. 
Vurderte å lakkere dem men valgte å gå for folie da det enkelt kan reverseres om det blir dårlig

Ferdig resultat: 

 

Jeg ble veldig fornøyd med resultatet og synes det ble penere enn med den matte grå fargen  

Hva skjer når man blir fornøyd? Da får man blod på tann og man finner andre ting som også fortjener å se litt bedre ut

Girspaken

Idrive bryteren

Denne har blitt spist på av hunden som raserte hele interiøret men byttet aldri denne siden jeg tenkte å montere CIC bryteren. Siden jeg har valgt å montere CCC tilbake tenkte jeg at det er på tide å gjøre noe med denne

Først ble all lakk skrapet av så det ikke ville bli skjolder under folien

så ble det brukt enda litt mer makt på girspaken så den ble skilt fra hverandre som gjorde jobben mye lettere

Girspaken hadde et hakk foran som ble fylt igjen med litt lim og slipt over med slipepapir for å fylle ut hakket under folien.

Så var alt klart for folie

Veldig fornøyd med hvordan det ble med girspaken  

Resultatet på iDrive knappen var mildt sagt elendig 

Så den ble fjernet rimelig fort

Får se det positive i det og da kan jeg ha en unnskyldning til å kjøpe en annen type iDrive kontroller 😅

[opienor]

Rå bil! Og for en lyd i det tunell-klippet😍

[Designer]

Ikke lett å få foliert det iDrive hjulet der uten videre. Må evt skjøte litt, med å legge de rillene og det mellom rillene for seg selv på en måte. Tror det blir for stort strekkområde til å kunne klare å legge de ned fra rillene og ned til det i midten.

Kan se på det evt, når vi skal se på listene dine.  

[Carlsius]

På 31.1.2020 den 21.49, opienor skrev:

Rå bil! Og for en lyd i det tunell-klippet😍

Takk for det! Skal se om jeg finner noen andre jeg kan laste opp senere   Føler bare den høres litt mer flat og skrikende ut på video enn vi virkeligheten 😕  
 

På 4.2.2020 den 10.50, Designer skrev:

Ikke lett å få foliert det iDrive hjulet der uten videre. Må evt skjøte litt, med å legge de rillene og det mellom rillene for seg selv på en måte. Tror det blir for stort strekkområde til å kunne klare å legge de ned fra rillene og ned til det i midten.

Kan se på det evt, når vi skal se på listene dine.  

Ja det er helt riktig, ble litt for langt strekkområdet så måtte skjært og lagt noen skjøter. Prøvde litt på det men ble ikke pen da folien ble litt hvit akkurat i skjøten. Så på sort folie passet ikke det så bra 😅
Hvis denne er plug and play så tror jeg du slipper å styre med idrive hjulet da den ble bestilt 0.02 sek etter folien ble tatt av. Så da er det kun listene jeg skal plage deg med til sommeren  

[Carlsius]

Lydklipp

Her er noen lydklipp av hvordan bilen er med åpne lyddempere. Det var virkelig noe denne bilen trengte, for originalt var den alt for stille. Her har jeg heldigvis muligheten til å åpne og lukke for lydbildet om jeg skulle gidde å være stille, men hva er moro med det? 

Kald start

Og etter å ha sett videoen kan jeg se at jeg skal kode vekk pæresjekk på ryggelysene som er led. De gir ikke feilmelding, men ikke pent at det blir satt strøm til de for pæresjekk

Her med ca 70% gass da det var vanskelig å få feste på betong

[Designer]

Må bare elske BMW V8 🤩

[Carlsius]

Andre som har opplevd at det ikke er mulig å kontakte ebay-selger ?

Har hatt problem med at termostaten som jeg monterte forrige vinter ikke lukker seg. Får feilkode på at termostat ikke lukker og bilen bruker lang tid på å bli varm. Synes det er dårlig å kun ha en levetid på 1 år før den går i stykker når den koster 1.300kr. Så jeg vil gjerne ha sendt en melding til selger og høre om hva han føler for å sende en ny. Hvis ikke vil jeg ikke anbefale denne termostaten

Men er det noen her som har opplevd dette?
Høres i mine ører merkelig ut at det Ikke er mulig å sende en melding for han får for mange 

[Carlsius]

Ingen tråd uten bilder