Gå til innhold

Gazellenbeige/Kansasbeige 1986 E30 324TD, STOR OPPDATERING!!!


Eddy`s
 Share

Anbefalte innlegg

2 timer siden, Evopower skrev:

Gule lykter var jo en tidsriktig styling ting på 80 og litt utpå 90 tallet. Og om man går lei, er det bare å bytte tilbake :)

gir meg over hvor bra og gudsjelov, original denne er blitt. Hold den slik :D

trenger du noe m21 deler er det bare å pm meg :)

Tusen takk :D
Prøver å holde den tidsriktig ja, blir andre felger og litt senk til sesongen men skal ikke tukles med alt for mye!!

Du har pm! :)
 

2 timer siden, sveigis skrev:

Det ble fint med gule lykter på den beige berta di😀😀

Det colorlock settet ,det så bra ut.

Skulle gjort noe lignende på e34 rattet mitt .

Du har faktisk laget en riktig så pen e30 her .😀

Tusen takk, kjekt å hørre :D Så glad at folk er positive for gule lyktene!! 
Det settet var helt konge! Anbefales på det sterkeste, må bare ta deg god tid og et par øl så kan et slitent ratt bli enormt fin igjen!! Spesielt fint for litt sjeldnere ratt hvor folk setter litt ekstra pris for at skinnet er originalt. 

Ser det er på tilbud nå på bilpleiekongen til 479kr, så du må bare slå til :) Hetter "Colourlock Fresh Steering Wheel kit – Sort"

1 time siden, FredrikE24 skrev:

Diesel er kult! Det er også kult at BMW klarte å montere motoren så lavt i bilen. Var jo flere biler som i dieselutgave måtte ha kul på panseret for å få plass.

Turbomotor i denne og litt justering på pumpa, så burde denne gå som et børseskudd 😊

Takk, det synes jeg også :D Begynner å bli litt sjeldent med diesel E30 så det er litt tøft! Motoren sitter ganske lavt ja såpass lavt at jeg må nok lage en beskyttelses plate under motor for å unngå bunnpanne skraping i humper osv når jeg skal ha litt senk! 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 2 weeks later...

Liten oppdatering. 

Skiftet ut pærer i instrumentet samt fikset periodisk blinkende bremseslitasje varsel lampe. I mitt tilfelle var skyldneren for dette en resistor bak på plata (se bilde). Loddet denne på ny så var alt i orden. 

1961595416_Bilde_14_09.2018_20_33_04.thumb.jpg.ee458a98dd3eff548951202eb4469d31.jpg402455532_Bilde_14_09.2018_19_28_22.thumb.jpg.78d31d5f745f41568c53e040f0d3a07a.jpg647514916_Bilde14_09.2018204247.thumb.jpg.75528af6328cff258e85126ae9a41d21.jpg

Siden jeg kjøpte bilen så har jeg oppdaget masse el.feil på bilen. Blant annet så var ledninger inn til lysregulator var helt ødelagt (manglet til og med isolasjon) samt så manglet det gjennomføring mellom fører dør og karosseri+ så har de ledningene blitt jalla skjøtet...

1743871100_Bilde_13_09.2018_19_04_11.thumb.jpg.d56d509997c5c7a3ed0571be1b16ee54.jpg526927343_Bilde_13_09.2018_20_03_03.thumb.jpg.ff9cdce0036290d184613e62227abc55.jpg724487093_Bilde_13_09.2018_20_03_06.thumb.jpg.39c351a983508e75449566a13149434b.jpg1480868615_Bilde_20_11.2018_16_55_21.thumb.jpg.0c148e54544447b749cd7d797c20c336.jpg2072096352_Bilde_28_11.2018_19_17_51.thumb.jpg.861b68eb38db44b0afeeaf7aa807e8b3.jpg
996265425_Bilde_28_11.2018_19_22_27.thumb.jpg.a9063f388de99edecbf8fcd2152e6cd7.jpg

Heldigvis så hadde jeg akkurat vært å handla et komplett ledningsnett fra en hyggelig fyr i sørlandet så hadde nok av "friske" ledninger jeg kunne bruke (Samt fikk gjenbrukt mye kontakter og slapp å kjøpe alt nytt) 

105992211_Bilde_19_10.2018_19_12_52.thumb.jpg.edb03fdcc62ac5167cea489af606b98e.jpg

Så var det bare frem med tålmodigheten, øl og masse, masse tid.... 

Men bra ble det!

Ny lys regulator stikk
1412975399_Bilde_28_11.2018_18_20_27.thumb.jpg.1a39990b79f1084ce7c78818358805ad.jpg

1331638211_Bilde_28_11.2018_18_23_00.thumb.jpg.2dd6f309eb6edda5311859751bbb3c12.jpg

Tok ekstra lang tid med dør ledningsnett. Her fikk jeg også handlet helt nye kontakter og stikk. Donor ledningsnettet hadde ikke dør nett og fant ikke noen som hadde noe som var i brukende stand, så trakk ledninger i samme eller mest mulig lik farge kombinasjon + laget et koblingskjema for meg selv om det skal være nødvendig senere. 
Veldig vanskelig å finne delenummer på dette men her er det. Går enda ann å få kjøpt nytt.

Funnet på E30wiki. Dele antall er for begge sider foran. Om du fikser kun en side trenger du egentlig bare å telle selv hvor mange ledninger som står i kontakthuset da det kan variere. 

Item Part Number Quantity
C40x Female socket holder 61131375688 2
C40x Male plug 61131380587 2
C40x pin holder 61131375690 2
Pin 61131371605 33
Socket 61131371607 33

 

2099113233_Bilde30_11.2018185648.thumb.jpg.f9db80fa5aa85469b12b37a1844afb4f.jpg
499350949_Bilde_30_11.2018_18_57_12.thumb.jpg.c8a0826be38876b490250c9ec6d303f5.jpg31940875_Bilde_30_11.2018_18_57_21.thumb.jpg.3caf04c0c5b3a29c35067343a6c23dc6.jpg810594832_Bilde_01_12.2018_13_03_00.thumb.jpg.203ae3d065857b7abe2898cebe43fac0.jpg

Fikk det montert med en original gjennomføring selvfølgelig. 

Demonterte også lønnsjustering bryteren. Dette er i grunn en variabel mekanisk motstand og er veldig enkel å "restaurere". Tok ikke så masse bilder ved demontering men er i grunn plater/spor som fungerer som motstand, disse kan oksidere noe fælt og jeg blant annet endte opp med at den kun ga ut strøm til instrument panel i en posisjon. Jeg demonterte den helt og pusset kontakt overflater så fungerte den helt topp igjen!:)

 

50173607_Bilde_29_11.2018_18_51_18.thumb.jpg.799eeaf5d9740bb03e54feb554e5b9fc.jpg323439548_Bilde_29_11.2018_19_04_03.thumb.jpg.2fb7d0b858e08bc50342354868228982.jpg


Resultat? Alt fungerer nå som det skal, lysjustering er i orden og dashbord lys lyser som det skal + så slepper jeg å være redd for ledninger som skal smelte i sammen pga manglende isolasjon...:roll:

 
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Litt tid til overs idag så update etter update:)

På grunn av ombygging til turbodiesel så blir det jo også en upgrade understell messig. 

Skivebrems bærearmer bak handlet+ større stabstag foran og bak

1856390727_Bilde_13_09.2018_15_55_44.thumb.jpg.124d6f191eba74c6fb83646c937dcefc.jpg
1924196865_Bilde_28_01.2019_18_09_02.thumb.jpg.0f9831b01e1ba2599b93cc3b35b3757c.jpg

Til og med deler som er rustet og ikke særlig tatt vare på kan reddes. 

Sandblåsing, kald galvanisering og rust grunning. Blir lakkert senere.

1313546209_Bilde_01_02.2019_16_54_03.thumb.jpg.2bb89b09129e30880e8d2cd2dac43bfd.jpg1529736897_Bilde_02_02.2019_13_32_37.thumb.jpg.3f8c110050be525e2680e36bbc98d29b.jpg
845065331_Bilde_02_02.2019_13_14_15.thumb.jpg.0f2331162f9bc56e8a127b462ae2690a.jpg1215663334_Bilde_02_02.2019_14_03_41.thumb.jpg.c824204d5597abcfd19c546421c22cbd.jpg

Da turbodiesel kun kom med 51mm så ble det nødvendig å få dette på plass også.

Samme prosedyre her også

1050993078_Bilde_29_01.2019_16_39_27.thumb.jpg.9e266f377706d6e5693e4966ba6e37f7.jpg

407151327_Bilde_29_01.2019_16_39_34.thumb.jpg.14aabe5010ae833bcd5bf50e017976b6.jpg414928828_Bilde_29_01.2019_17_07_42.thumb.jpg.cbe56f6ad9f3f5fc0ac9ba8cb7350d31.jpg1715467465_Bilde_30_01.2019_09_29_31.thumb.jpg.3e959c96ec2e170d77b370d292716a99.jpg

Så gikk jeg på en smell og når jeg trodde at jeg hadde fått en mt1 bakfanger til en bra pris, så fikk jeg en som var i grunn ikke brukendes og manglet alle fester (skjært av)... Bom kjøp for å si det mildt... Så da måtte det vurderes godt og lenge hva jeg skulle gjøre men da jeg ikke fikk tak i en annen så måtte det gjøres på litt mer permanent vis.. Synd å ødelegge en preface bakfanger men heldigvis var den ikke i så bra stand. ☹️

1349329065_Bilde_28_10.2018_12_39_46.thumb.jpg.e22826b8b90eee24aca462f8e3fd675d.jpg

Vennligst ikke gi alt for mye hat for dette:roll: Hadde bare mt1 bakfangere vært en vare som ikke kostet en kvart månedslønn så hadde jeg nok gjort ting annerledes.


Prøvemontering

1299441873_Bilde_03_11.2018_14_46_12.thumb.jpg.ab3e0569cb3377a4c0d55f8a4f9cdb61.jpg
1289098126_Bilde05_11.2018195845.thumb.jpg.949ca101583c1955e2190723762fef39.jpg
1033423096_Bilde09_11.2018200045.thumb.jpg.4027bed28c476de0bbe9bc1323767136.jpg

Også ferdig. 

258835948_Bilde_12_11.2018_17_18_27.thumb.jpg.4e0562112a15fa9589df4c7713fad548.jpg

Eksos skal ordnes snarest!

Ble litt skuffa over motorgangen når motoren var kald så demonterte innsug og fant en glødeplugg som var dårlig.
Så at dysene var 150bar (som også brukes på turbodiesel) så jeg bestemte å overhale, rense og justere de også på bosch diesel service i område hos en som kan det han holder på med. Samt fikk jeg skiftet og overhalt termostat og termostat hus med alt av nye pakninger og skruer. Ny topp deksel pakning og ny register deksel pakning. 

1365525285_Bilde20_10.2018130753.thumb.jpg.8a86171a11701f05b537588c13be7064.jpg1436344392_Bilde20_10.2018150349.thumb.jpg.0fa5233bbc1490d36ff7b2e19740872a.jpg
183263980_Bilde_23_10.2018_18_54_13.thumb.jpg.fb3ac7969ba251c66c6fc5298ecd099b.jpg
935660786_Bilde_23_10.2018_18_54_16.thumb.jpg.7b59ec8009d06d934f6261689461e1d9.jpg1838438240_Bilde_23_10.2018_19_13_56.thumb.jpg.04648e3dc62a67c1e779ae3de09dbd3f.jpg
231619064_Bilde_24_10.2018_11_31_29.thumb.jpg.c08df0505490f31effce664e1c3aff35.jpg2061317110_Bilde24_10.2018183744.thumb.jpg.f154e8aea4d8f5d8d1ce996572e01e95.jpg1743181519_Bilde_30_10.2018_18_37_30.thumb.jpg.01a203faebf0b770cd9def6e0ca384e3.jpg971189507_Bilde30_10.2018190103.thumb.jpg.35f13399e5cac566829b585d56ca66e4.jpg747127742_Bilde_28_10.2018_13_55_47.thumb.jpg.93297e2579d2bd97be810e90b577a0a0.jpg1355879863_Bilde_30_10.2018_19_56_24.thumb.jpg.f250cb913b41ab63a31fc5541be97d9f.jpg
534759759_Bilde_30_10.2018_17_28_12.thumb.jpg.c81b1b7093a54e62c7838dfb4f119158.jpg

Fikk også renset og vaska godt innsug og toppdeksel 

1018878273_Bilde_24_10.2018_18_18_08.thumb.jpg.fb823379be96416372937b6975405c0d.jpg

Med det samme så var det jo også nok på tide å justere ventilene. Disse lå faktisk ganske nært men litt justering måtte det til. 

1083830664_Bilde_20_10.2018_15_41_32.thumb.jpg.1555994e7606d56a1a7a7c8add0ce9b4.jpg1600367761_Bilde20_10.2018160340.thumb.jpg.3360b6027156cbba99f6d3c33511a8b4.jpg358763438_Bilde_20_10.2018_17_18_54.thumb.jpg.89e38b2e2afd970346bb553bc037db93.jpg

 

 

Endret av Eddy`s
Lenke til kommentar
Del på andre sider

På 6.3.2019 den 23.06, Evopower skrev:

Rå jobb med elektronikken! Der hadde mange meldt pass. Blir bra med understellsdeler nå og sånt kosearbeid med motoren er godt for sjela :) herlig enkle motorer dette her.

Tusen takk :D Tok drøyt lang tid men ble bra til slutt!! 
Helt sant, spesielt preface suge diesel som hverken har egr eller elektrisk diesel pumpe :lol:

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Dette blir /ble veldig bra .

Flott at du legger ut detaljrike bilder som feks fra kontaktservice du gjorde i dørene .

Vil tro jeg har noe lignende jobb på e28en for der er det mye lys innvendig som ikke virker.

Turbo i denne blir fett.

Ser jo bare hvor gøy det er med tdsen til datteren min,så her har du mye gøy å se frem til .:)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

 

På 9.3.2019 den 12.34, Poppy skrev:

Gøy å se noen gjøre ting 100%.

Artig med diesel også

På 9.3.2019 den 11.46, sveigis skrev:

Dette blir /ble veldig bra .

Flott at du legger ut detaljrike bilder som feks fra kontaktservice du gjorde i dørene .

Vil tro jeg har noe lignende jobb på e28en for der er det mye lys innvendig som ikke virker.

Turbo i denne blir fett.

Ser jo bare hvor gøy det er med tdsen til datteren min,så her har du mye gøy å se frem til .:)

På 10.3.2019 den 9.48, BjornarHS skrev:

Se der ja!

Kan selv skrive under på at dele-elnett er genialt å ha liggendes!

M-Tech hekk fixen ble jo igrunnen veldig bra ut ifra bildene :)

På 10.3.2019 den 20.24, Gabz skrev:

Fine oppdateringer :)

Tusen takk alle sammen for kjekke tilbakemeldinger!! 

Har funnet flere bilder fra elnett fiksinga men ja, det er absolutt mye jobb men tror alle kan klare det med god tid. Er bare til å lage eget koblingsjema på kontakter så går det så bra!! 
Skal legge ved flere bilder på neste innlegg. 

 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

"Nye" hjul spontan kjøpt... 
Specs: 
-16`` 
-Org bredde 9`` 
-Tønner 6.5`` 
-Lepper 2.5`` 
-Et 20
133852972_Bilde_01_11.2018_20_53_49.thumb.jpg.267aed4d3b55c08da94fad8d6e6b4a64.jpg

159086821_Bilde_01_11.2018_21_19_55.thumb.jpg.676d63baa13f925ec23dbb5a1c9c4405.jpg'

Innser egentlig ganske fort at her blir det mye arbeid. For det første, totalt feil bolt sirkel (4x108) og etterhvert funnet ut at det var feil senter dimensjon på 3 av felgene (57.1 på 1 og 74.5 eller noe slik på 3 andre)  så aner faktisk ikke hvordan disse felgene ble brukt MTP kantslitasjen osv.

236212904_Bilde_04_11.2018_18_03_02.thumb.jpg.ff57741d59bc629230b62f7a9e0d2a71.jpg

Tilstand

1139288642_Bilde_01_11.2018_20_53_45.thumb.jpg.31969b83175ad930637e0ddab7caa32d.jpg
315235305_Bilde_04_11.2018_16_25_28.thumb.jpg.7505bc1aad3935ba24e261584147a684.jpg
553458267_Bilde_04_11.2018_16_25_31.thumb.jpg.006b709f2d34a30c3df77cc26bcd26b6.jpg
559901378_Bilde_05_11.2018_19_39_03.thumb.jpg.4c57d9401698e573287e27022dfd7bbe.jpg

Kan vell si at en av leppene er totalt bås ja.

868815739_Bilde_05_11.2018_19_39_23.thumb.jpg.5757fe98f26ba510b5f160e66b7f6934.jpg

481289950_Bilde_28_10.2018_18_04_25.thumb.jpg.940f3d8b2ba420b61d29907fdb0f7eee.jpg

Felgene demontert og senter vasket etter malingfjerner

1626411810_Bilde_12_11.2018_15_32_43.thumb.jpg.53f11121999933eb0c4a5e05934799d6.jpg

Fått tak i 4stk 1.5`` lepper som 2 av skal bli brukt foran. (Ligger ved siden) 
352023203_Bilde28_10.2018175245.thumb.jpg.259d1b2f61f76fadf1f2dc8299212e33.jpg

Glass blåst senterene
439581109_Bilde_21_01.2019_17_46_37.thumb.jpg.bd06f0a67ff2c9c456dbbe238a10c598.jpg

Renset og stålbørstet alle 140stk bolter... #-o
Ble faktisk veldig grei overflate med forsiktig stålbørsting. 
931553650_Bilde_31_01.2019_15_21_12.thumb.jpg.d90be4f4f0b55a6c6733a5b0f5f1795b.jpg998594592_Bilde_31_01.2019_15_20_51.thumb.jpg.9a0f952e6d41f78181e19de8287f5ba3.jpg

Så ble alt pakket og sendt til ombygging fra 4x108 til 4x100 samt maskinering av nye senter osv.

Brukte (men veldig bra) supersport dempere bak kjøpt for veldig bra pris da mine "no name" dempere var HELT ferdige.

295068307_Bilde_24_01.2019_19_50_26.thumb.jpg.89c08ae37704d86406a67834475a5f23.jpg

Hattehylle lakkert svart med colormatic textile spray. (gsbildeler forhandler dette bla)

121223120_Bilde_15_12.2018_20_04_07.thumb.jpg.682e9f2a8cd0acce9a62a157459e2072.jpg
270031101_Bilde15_12.2018201104.thumb.jpg.44bd9a901daba69d48679e78145463f4.jpg

Hadde ikke tørket helt så ser ikke så bra ut på bilde men ble veldig fornøyd.

Kjøpt 20 trinns (dampening og rebound) gaz gold justerbare dempere foran med camber plates og 5 bolts adaptere (skal beholde 4 bolt selv) samt så har jeg fått tak i lite brukte supersport 60-40 fjærer som bilen skal godkjennes med før coilovers foran blir evt montert. 

781047932_Bilde_03_02.2019_19_08_25_(1).thumb.jpg.aaa787e4eb0870597a447bf3f5775f0b.jpg

Legger ved et par til bilder av tidligere ledningsnett fiksing. Her vises stikket fra karosseri siden. Dobbel stikk her med en innvendig.

82816442_Bilde_15_12.2018_15_01_04.thumb.jpg.134ee6736ebf7c5ec55ad2adf8d7972c.jpg616813381_Bilde_15_12.2018_16_18_01.thumb.jpg.ac18b8cc39cb694a341d335c45b4894e.jpg1872310651_Bilde_15_12.2018_17_15_29.thumb.jpg.4b08d716a308eb056e20d6cffd27080c.jpg1626432236_Bilde_15_12.2018_17_15_35.thumb.jpg.f12eae83f9eda71e7eebb679ab272cde.jpg

Kjøpte også en lengst ønsket MT1 spoiler. Og som alltid, den trengte også litt arbeid.. :-k 
Ble kjøpt veldig billig da, les 3-4 ganger under merkedspris så her måtte det til mange timer for å få dette i tipp topp shape.

 Mangler litt av en hjørne og har fått seg brann skader eller lignende?? Usikker hva som har skjedd men her er utfordringa at denne er to delt av to forskjellige materiell.

1211988833_Bilde_16_11.2018_22_51_44.thumb.jpg.be7ee115b3a5df1c10e58e45b553ca27.jpg1689062221_Bilde17_11.2018173535.thumb.jpg.e8b9a47f72efaf3ce241665ff93069df.jpg681396181_Bilde_19_11.2018_20_43_47.thumb.jpg.2f10472fa2b9441888354aa54543699b.jpg

Ny hjørne lagt med maritim epoxy. Ble helt hinsides sterkt etter at jeg pusset godt på spoiler delen innover slik den fikk "lang" festepunkt. 

895422057_Bilde_20_11.2018_17_17_18.thumb.jpg.d0baaf1f73d1b2c24e126624ad1ce937.jpg818290573_Bilde_20_11.2018_18_34_38.thumb.jpg.a805fc2a5f6ccc3c7d33c9d28bd197ed.jpg

Har ikke bilder av lakkering, med gummidelen ble faktisk lakkert i 999x lag med plastidip, JA PLASTIDIP;-). For å få samme gummioverflaten. Ble faktisk sykt bra. Og den andre delen lakkert i sort. 

Tada!



Har dessverre ikke bilder men monterte samtidig touring skjørter.

Synes bilen har forandret seg SÅ mye fra start.

Henting i august så bilen slik ut. 

40337762_331682417574924_2377915571212648448_n.jpg.8a6d9f5f01a1a253a914e9b2240faa76.thumb.jpg.5ba9331df8ebdd349ecdf5b7860064eb.jpg

Og 6 måneder senere:wub:

342826655_Bilde_18_01.2019_13_05_31.thumb.jpg.2122fa0c4d0a2768b975ee7727eed567.jpg197212463_Bilde_18_01.2019_13_03_40.thumb.jpg.72efa5df185dd4badc4ddd21f0cb6fa0.jpg1225607461_Bilde_18_01.2019_13_03_56.thumb.jpg.fdd51d291ad4f2db6a468048657e205f.jpg

Eksos skal ordnes da jeg må få meg dobbel ut blås med denne fangeren. 
(bilen ble selvfølgelig ikke brukt i saltede vestlands veier, bilder ble tatt i gata rett utfor huset) 

Blir litt roligere med oppdateringer framover da en oppdatering tar oftest en halvtime å lage, men arbeidet tar gjerne en måned, men det jobbes enormt mye med bilen i disse dager for å få denne klar til sesongen. Må takke alle som følger med, veldig kjekt med tilbakemeldinger selv om det er en E30 som ikke mange hadde lagt så mye arbeid i fra utgangspunktet. Men begynner å bli ganske fornøyd med bilen etterhvert. Selv om at jeg innser at å kjøpe en e30 med litt mer futt under panser hadde vært både billigere og mindre tidskrevende. Men done is done, no regrets :)

 

Endret av Eddy`s
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Kan trygt sei at bilen har blitt ein del mykje veldig bedre sidan august 😁 I tillegg så skal du ha enormt med skryt for den ledningsjobben. Eg hadde lagt meg ned for å daua før eg hadde begynt med nåke sånt 😅

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Tusen takk :D Som sagt, det ser veldig verre ut en det er, men som sakt, veldig tidskrevende. Men fytti så verdt det er å få det gjort når alt elektrisk, fungerer igjen :) 

52 minutter siden, Diiesel skrev:

Rått! 😀

17 minutter siden, RF91 skrev:

Kan trygt sei at bilen har blitt ein del mykje veldig bedre sidan august 😁 I tillegg så skal du ha enormt med skryt for den ledningsjobben. Eg hadde lagt meg ned for å daua før eg hadde begynt med nåke sånt 😅

 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 3 weeks later...

Update sunday!! :D

Jobbes fortiden enormt mye her for å få bilen klar til sesongen.. 

Handlet en komplett turbodiesel motor fra en hyggelig fyr. Km stand ca 228.000, kjekt at motoren kom fra en 1985 mod e28 så her har jeg den største turboen som kom på m21.

416234138_Bilde_05_02.2019_21_14_23.thumb.jpg.3ab94d7cb8c7051e6191ef5a7ac65519.jpg

Dessverre så turnet ikke motoren da den hadde stått i 8 år uten å ha blitt turnet. Så full overhaling next.

1048414817_Bilde_06_02.2019_16_18_05.thumb.jpg.8015076c05de17856f78785105ddc1fa.jpg

Et par timer senere

1342408908_Bilde_06_02.2019_19_05_18.thumb.jpg.093865f7bcf61bc8b21d31b458859b3f.jpg

Da motoren skal bygges på jobb så måtte jeg få alt av deler unntatt blokk og topp hjem for å ikke ta opp mer plass en nødvendig på arbeidsplassen.

278399373_Bilde_06_02.2019_20_33_51.thumb.jpg.e5587b7857e7f4e68b7846a40e299c9b.jpg

T3 turbo som ble pakket og sendt på overhaling og litt +++  :)

381555642_Bilde_07_02.2019_18_14_34.thumb.jpg.fe109d26832e7fb20d46d4094bf8443d.jpg

Sprekk i topp... Jaja.. Snakka med flere som har god peiling på turbodiesel motorer og har fått hørre at 99% av de har mer eller mindre sprekker. Så får satse på at sugediesel toppen er i orden da det er like topper :)

342867650_Bilde_06_02.2019_17_12_01.thumb.jpg.613f392f5b2635f4a0db23d0dfa5a554.jpg63859665_Bilde_06_02.2019_17_12_05_(1).thumb.jpg.db635f1adaa2ac9679c1c29ab3c827dd.jpg

Rens, lakkering og demontering av blokk

1187224767_Bilde_18_02.2019_16_27_40.thumb.jpg.72236a853e654fb13ef41b83337d8825.jpg1806474935_Bilde_19_02.2019_16_50_58.thumb.jpg.5596b0f6d471c91e197877517f3df644.jpg968967361_Bilde_19_02.2019_18_52_10.thumb.jpg.97403b17947588e76c2e19a998ec4475.jpg

Vakkert med ny honet sylinder :)

685095712_Bilde_19_02.2019_18_44_40.thumb.jpg.f9464fe4c3b37388f2f385e2eb1ae702.jpg

Oppmåling og rens av stempler og veiv staker

516173209_Bilde_20_02.2019_07_33_40.thumb.jpg.c4119346b1faf99ef1513d95db3d449d.jpg

Neste steg, få suge dieselen ut av bilen 

302709576_Bilde_21_02.2019_17_26_48.thumb.jpg.47b1efd9dd3abf41f4c8fd73f135bbbe.jpg

161082182_Bilde_22_02.2019_16_00_48.thumb.jpg.4ad7b6145e5b3ae9bc77836f19fbe52b.jpg

Et par timer senere

1424972633_Bilde_22_02.2019_16_42_35.thumb.jpg.f0e02fd46bbddfea9933737deddc3a77.jpg

Yes! Toppen var helt 100 så ble sendt på planing og var VELDIG rett, god begynnelse :)

1232773776_Bilde_23_02.2019_19_20_08.thumb.jpg.c57949453de0a8c57609b6d11dba6267.jpg11685331_Bilde_25_02.2019_09_37_21.thumb.jpg.407569815a32dfbbb629dcda1457bcb2.jpg739327587_Bilde_28_02.2019_17_19_39.thumb.jpg.decb2681ecf500928947976df478cda4.jpg

Ventil sliping og nye ventil pakninger

1608293212_Bilde_05_03.2019_17_46_41.thumb.jpg.b00c156415f19eeac6c05c248e3867cd.jpg873284627_Bilde_01_03.2019_16_03_13.thumb.jpg.40657cd3643d2c82006fb4b186abbb35.jpg
809491228_Bilde_05_03.2019_18_18_16.thumb.jpg.e91062931b5f68150e7a2d7591b0d3ba.jpg
1108230004_Bilde_06_03.2019_15_47_37.thumb.jpg.248d964273d0d7902e6d7e1db27b3563.jpg

Toppen ferdig!
Alt er bare topp!

699744028_Bilde_06_03.2019_16_28_44.thumb.jpg.1f4b57843b32dd89bc8cbccd6cacd3dd.jpg

Handlet også en dele blokk som jeg også fikk demontert så hadde plutselig litt stempler og veiv staker å velge mellom 

BALANSERING :)

2013631818_Bilde_26_02.2019_15_42_18.thumb.jpg.c6c3f041585908477a8a9e1d44e5fffe.jpg

Landet på 1420g, ganske mye vekt i bevegelse dette. Husker når jeg holdt på med en overhaling av nyere N47 motor så landet jeg på ca 1150g, men så er det jo helt drøy kompresjon på m21 med 22:1 :uh:

66918956_Bilde_26_02.2019_17_09_04.thumb.jpg.c9fc99cad110745657cc8013282f9061.jpg

Nye stempel ringer og forsterket kolbenschmidt rådelager og nye OEM rådelager bolter

1391645096_Bilde_07_03.2019_18_28_06.thumb.jpg.4b5db332003be170d06cc664a9ae6555.jpg

Nye veiv lager og montering av blokk, fikk hjelp ifra en kollega på jobb så ble litt lettere å montere stempler. 

613950688_Bilde_07_03.2019_18_27_52.thumb.jpg.d706bb1df242af48660a71af7c6d7a1d.jpg1816219832_Bilde_07_03.2019_19_05_05.thumb.jpg.8966ff2b26139c8acd0a592fb1feae3c.jpg2145260242_Bilde_07_03.2019_20_11_38.thumb.jpg.9d25ccb7a875dc89e61f75329ae74f2a.jpg992951312_Bilde_07_03.2019_20_20_43.thumb.jpg.172c08cb01d39022a397e7bf3120833a.jpg
1249651186_Bilde_07_03.2019_22_23_48.thumb.jpg.229569babbaeee637144e84398ec6e4d.jpg1410526627_Bilde_07_03.2019_22_23_53.thumb.jpg.f20425c17eee80e007bbe3b9234b9651.jpg

Litt mer bilder av videre montering

2129846149_Bilde_15_03.2019_15_57_24.thumb.jpg.a669d6fa92de74569eae1a2026684e8e.jpg1859565406_Bilde_15_03.2019_16_13_29.thumb.jpg.c339d221b7265430b4872b2e5fcacb60.jpg764181060_Bilde_15_03.2019_16_30_53.thumb.jpg.2799b1f6c64b8abd8af639297db1e333.jpg2004537614_Bilde_15_03.2019_16_31_00.thumb.jpg.2a9035af4676e6945e53d4618331311b.jpg
210976832_Bilde_15_03.2019_17_05_47.thumb.jpg.63053401ba739bff49abbe4b13138080.jpg

Turbosystems overhalt turbo med større kompressor hjul :) 

568426061_Bilde_18_03.2019_17_10_50.thumb.jpg.6bb0bf9e3fcd729dcb584146795574aa.jpg2040992122_Bilde_18_03.2019_17_14_47.thumb.jpg.45c3c73637448cafe80706fe727b189d.jpg1123222732_Bilde_23_03.2019_15_34_49.thumb.jpg.2cb756801b20b668f816fe7ba888f29d.jpg
830033467_Bilde_23_03.2019_15_35_13.thumb.jpg.0e4c4f8ba73066012e8c028b32c42e98.jpg

Vurderte å bruke oljepumpa fra e28 motoren med mye lavere km stand, men heldigvis så demonterte jeg den for inspeksjon..

46850621_Bilde_23_03.2019_16_00_12.thumb.jpg.50803b3a9ccef6c6adc26822a8162ec8.jpg333068991_Bilde_23_03.2019_16_49_55.thumb.jpg.b146bd973ab038e949e58d6a0e881d25.jpg217934290_Bilde_23_03.2019_16_50_00.thumb.jpg.7befdb53dfba8a08d4fe771bd8d555cf.jpg

SKJÆRT :uh:

Heldigvis så var suge diesel pumpa MYE bedre, litt slitasje på veggen men absolutt brukende. 

Fikk tips om at det er lurt å bytte oljepumpe stang så da var den også byttet.

1189419373_Bilde_23_03.2019_16_55_51.thumb.jpg.71b5403d63c2b14c7a429fb78832b310.jpg
350144432_Bilde_23_03.2019_17_07_46.thumb.jpg.4b7385ab83bbbca42a562bf232ffd23a.jpg

E28 pumpa ble også sendt på overhaling og litt triksing :)

Standen på pumpa var VELDIG bra, men det var veldig mye rust og møkk i pumpa, så om den ikke hadde blitt overhalt så hadde den skjært seg på første start fikk jeg beskjed om..

Rens rens rens, nye pakninger og TDS camplates ++++ 

505310811_Bilde30_03.2019212007.jpg.5bc0dbaf04ef7855e19f4756b8d7b5ae.jpg262663832_Bilde30_03.2019212010.jpg.e9d88dc90c5923a089b76a219da4b6ae.jpg2072370374_Bilde30_03.2019212013.jpg.d4e5151261df4cef40d3b924d3065285.jpg1631784769_Bilde30_03.2019212016.thumb.jpg.f1c0a21f47939400d1ad08035b13dc34.jpg1059349179_Bilde30_03.2019212019.thumb.jpg.58b6b582cdddcfbb16eee80e461cbf62.jpg
1279737722_Bilde30_03.2019212004.jpg.242b2be04faf545d029cc7a9a21ff42f.jpg1772426865_Bilde30_03.2019212022.jpg.8e47dca630f12fe9032d71e05caffefb.jpg

Alt for nå, driver med overhaling av understell også, så stor oppdatering kommer på det neste gang jeg får tid å sette med ned litt :)

Dette blir faen spennende når alt er i sammen!!!:mrgreen:

Endret av Eddy`s
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...