Gabz' E92 330XD

[Daniel. 2643]

12 minutter siden, Gabz skrev:

Tenker på det hver eneste gang jeg ser bilen selv, ser så dumt ut nå  Har bare ikke vært noe prioritet enda, men det kommer!

Haha det gjør jeg med min også

Ser den, viktigere med vedlikehold!

[Conquest 17]

Strykejern på mattene.. De medisinenene vil ikke jeg ha Haha

Men flott bil ja  

[Gabz 4621]

Var bare en midlertidig løsning til jeg får kjøpt nytt sett. Med solid bakepapir i mellom, roligere temperatur på jernet og litt omhu så gikk det helt fint, det. Men takk!  

[Gabz 4621]

En liten kjedelig oppdatering til her. Fått byttet multireimen og strammeren i dag. Fikk også renset hele innsuget så det er nok en gang som nytt, og fjernet da også swirl flaps og byttet med blendeplater. Meget godt å ha gjort. Tok også en oljeservice i samme slengen. Bare 6.000km siden sist, men da har jeg en liten buffer til neste gang. 

Neste på listen nå er i utgangspunktet å få tunet bilen hos TRF som planlagt. Mye utgifter ellers om dagen så må bare vente litt og sette av penger til det først da det koster litt. 

Endret Januar 11 av Gabz

[mowz 174]

59 minutter siden, Gabz skrev:

En liten kjedelig oppdatering til her. Fått byttet multireimen og strammeren i dag. Fikk også renset hele innsuget så det er nok en gang som nytt, og fjernet da også swirl flaps og byttet med blendeplater. Meget godt å ha gjort. Tok også en oljeservice i samme slengen. Bare 6.000km siden sist, men da har jeg en liten buffer til neste gang. 

 

Neste på listen nå er i utgangspunktet å få tunet bilen hos TRF som planlagt. Mye utgifter ellers om dagen så må bare vente litt og sette av penger til det først da det koster litt. 

Skal du joine steg 4 klubben??

[Gabz 4621]

Haha, blir nok bare steg 2 for min del Ca 290hk/680nm i motor er det vel. Da med ny downpipe og den største pakken med EGR-delete. Tror det vil fungere bra nok for daglig bruk. 

[sveigis 4219]

Denne bilen ser ut til å ha det godt .😀

Hvordan er dieselforbruket på denne ?

[mowz 174]

4 timer siden, Gabz skrev:

Haha, blir nok bare steg 2 for min del Ca 290hk/680nm i motor er det vel. Da med ny downpipe og den største pakken med EGR-delete. Tror det vil fungere bra nok for daglig bruk. 

Omtrent samme som jeg hadde før, litt mer effekt i 330'n. Bedre å gå for steg 4 med en gang. Bare vent noen mnd og du vil ha mer  Da er det billigere å få for steg 4 med en gang

Kommer deg vel til butikken med steg 2 også.....  PS: Steg 4 fungerer utemerket til daglig bruk....

 

[Gabz 4621]

15 timer siden, sveigis skrev:

 

Så hyggelig å høre  Med min daglige rutine er det ikke veldig spesifikk fokus på økonomisk kjøring, men den daglige pendlingen til jobb består hovedsakelig av småbykjøring pluss 5-10 min motorvei hver vei, og da ligger jeg på ca 0,75-0,8L/mil. På motorvei er jeg nede på rundt 0,55-0,6. Dette er dog med den originale mappen, så forventer litt lavere forbruk med tuningen som kommer. 

12 timer siden, mowz skrev:

 

Frister selvsagt, men er vel ganske massiv prisforskjell for å hoppe opp til steg 4, og føler liksom ikke det er helt verdt det på denne bilen  Tror helt ærlig jeg blir fornøyd med steg 2 og at det fungerer helt fint for min del. Skal prøve å holde denne noenlunde fornuftig  Skulle jeg endre helt mening får jeg heller handle meg en M3, så får jeg like gjerne en av mine absolutte drømmebiler mens jeg er i gang. 

[mowz 174]

10 timer siden, Gabz skrev:

Så hyggelig å høre  Med min daglige rutine er det ikke veldig spesifikk fokus på økonomisk kjøring, men den daglige pendlingen til jobb består hovedsakelig av småbykjøring pluss 5-10 min motorvei hver vei, og da ligger jeg på ca 0,75-0,8L/mil. På motorvei er jeg nede på rundt 0,55-0,6. Dette er dog med den originale mappen, så forventer litt lavere forbruk med tuningen som kommer. 

Frister selvsagt, men er vel ganske massiv prisforskjell for å hoppe opp til steg 4, og føler liksom ikke det er helt verdt det på denne bilen  Tror helt ærlig jeg blir fornøyd med steg 2 og at det fungerer helt fint for min del. Skal prøve å holde denne noenlunde fornuftig  Skulle jeg endre helt mening får jeg heller handle meg en M3, så får jeg like gjerne en av mine absolutte drømmebiler mens jeg er i gang. 

Blir i alle fall vesentlig billigere enn en M3, og tenkt på hvor mye billigere i drift den er 😉 Si ifra når du får deg M3 så får vi ta en liten duell på motorveien 😉 hehe 😁

[Evopower 686]

Ser meget bra ut dette her

Har du merket noe endring i forbruk eller kjørbarhet etter at du fjernet swirl flaps? Noen sier at flapsene må være der for å lage en bedre egnet luftgjennomstrømning ved lave turtall. Ved høye turtall er det ingen forskjell.

[TRF 2241]

Disse "noen" har lært et prinsipp, men har ikke greie på hva de prater om når det gjelder disse motorene. 

 

Det jeg sier her stemmer forøvrig med BMWs egen beskrivelse .

 

Endret Januar 12 av TRF

[Gabz 4621]

På 12.1.2019 den 10.11, mowz skrev:

 

Haha joda, ser den, men blir ikke helt samme kategorien heller  Får heller se når de større prioriteringene er ferdig på denne om det kanskje blir verdt det å oppgradere turbo og dyser og slikt da.

På 12.1.2019 den 11.51, Evopower skrev:

 

Takk Nei, merker ikke forskjell på det. Som TRF også forklarer her. Men merket faktisk forskjell med renset innsug. Var mye koks og dritt i det, så når det gikk tilbake til nytt så føles bilen friskere ut, med mindre det er placebo. Men har jo en del si med lufttilførselen der når det blir så mye koks som det var, så absolutt ikke umulig.

Slenger inn et stemningsbilde mens jeg først er her, jeg  Ren-ish bil i de 5 minuttene det varte. 

 

[TRF 2241]

Til info så gir TRF Steg 3 på 330d det samme som TRF Steg 4 på 325d

[mowz 174]

1 time siden, TRF skrev:

Til info så gir TRF Steg 3 på 330d det samme som TRF Steg 4 på 325d

Bare gni det inn du.....  Fattigmanns 330d jeg har.....

Men finnes det steg 4 til 330d? Ser ikke noe høyere effekt på quickfix sin tabell...