E34 520iA - Touring & E32 750i HighLine

[Rune-K]

Det folk glemmer er at når man begynte med airbag så kunne ikke dette kombineres med justerbar rattstamme. En kamerat hadde en 88 modell 750iL og jeg husker jeg reagerte på at alt var elektrisk men det var ikke mulig og justere rattet på den. Tror det drøyde et par år før man fant ut at det var helt trygt å kombinere airbag og justerbar rattstamme. 

[Mortenej]

Takker for innspill Rune:) Godt mulig at dette er grunnen til at min ikke har dette

Kjenner til at det var noe rundt airbag og el justerbar rattstamme. 

Har også lest et sted at pre Airbag så kunne en få 4-veis justering mens etter rairbag, bare toveis veis.(ut/inn)

Denne ble etter sigende plukket av en 7-serie, men mulig det kommer fra en nyere bil. Sjekket også at det var airbag på rattet som fulgte med her, så har troa at dette kan gå veien. Finner også delene i Etk katalogen for chassinr til bilen. 

[Mortenej]

2 hours ago, opeth84 said:

Se her ja, ikke værst! Er det denne som låg ute til salgs på finn over en lang periode til ganske mange tusenlapper?
Digg med elektrisk da!

Ja digg dette, om jeg får det til å virke da  men det er nok litt opp å frem, får fokusere på det EU OK først, så får jeg heller leke med slikt seinere. Men samle deler er jo alltids lov.

Nei ikke den som lå ute på finn

[Mortenej]

Så blei det litt E34 skruing i dag, før første skikelige kjøretur for sessongen.

 

 

Denne har nok gjort jobben sin pluss, har hatt ny liggende en stund så greit å få dette ordnet før både lading og kjøling forsvinner.

  

Når en først tar multi reima så må AC rema av, så fik ktatt denne i samme slengen.

 

En relativt lett jobb å bytte disse reimene, så lenge en har litt verktøy forhånden,

Første er å vippe av lokkene på løpehjule til reimstrammeren. Ikke verdesn beste plass mellom vifta og reimene, men går. (her er løpehjulet for multireima/viftereima)

På AC siden en 8mm unbrako, passende pipe og litt forlenger, vri her så slakkes reima, og bare å plukke av.

På Multireima var det 16mm, og noe trangere mellom løpehjulet og vifta. Her må også reima trees rundt vifta for å få den frigjort.

Sjekka begge løpehjula, og et var det ulyd i.

 

Har det med å plukke opp kasser med deler når det passer, og i en av disse lå dette   Ukjent merke for min del, men bedre enn å kjøre med defekt lager.

Vel trangt å få ut bolten her, og desverre ikke noe annen mulighet enn skralle og 16mm kopp. OG for å unngå å demontere for mye fikk jeg bar 40 graders utslag på skralla, ikke akkurat optimalt for en rask jobb  litt kortere skralle hadde nok vært tingen her.

 

En sann fryd å se dette igjen!! Vært savnet i 5-6 mnd

Tom tank funker jo ikke i lengden  Så neste stopp var Cirkle K. (Nesten) et ran... 24 kr literen😠 Men lyden av M50 får meg til å raaskt glemme det, nyter hver km med denne nå.

 

Da er sessongen ofisielt åpnet her i Gården, selv om det snør litt innimellom - Så kjøres det fortrinnsvis E34 i helga.

[opeth84]

29 minutter siden, Mortenej skrev:

Så blei det litt E34 skruing i dag, før første skikelige kjøretur for sessongen.

 

 

Denne har nok gjort jobben sin pluss, har hatt ny liggende en stund så greit å få dette ordnet før både lading og kjøling forsvinner.

  

Når en først tar multi reima så må AC rema av, så fik ktatt denne i samme slengen.

 

En relativt lett jobb å bytte disse reimene, så lenge en har litt verktøy forhånden,

Første er å vippe av lokkene på løpehjule til reimstrammeren. Ikke verdesn beste plass mellom vifta og reimene, men går. (her er løpehjulet for multireima/viftereima)

På AC siden en 8mm unbrako, passende pipe og litt forlenger, vri her så slakkes reima, og bare å plukke av.

På Multireima var det 16mm, og noe trangere mellom løpehjulet og vifta. Her må også reima trees rundt vifta for å få den frigjort.

Sjekka begge løpehjula, og et var det ulyd i.

 

Har det med å plukke opp kasser med deler når det passer, og i en av disse lå dette   Ukjent merke for min del, men bedre enn å kjøre med defekt lager.

Vel trangt å få ut bolten her, og desverre ikke noe annen mulighet enn skralle og 16mm kopp. OG for å unngå å demontere for mye fikk jeg bar 40 graders utslag på skralla, ikke akkurat optimalt for en rask jobb  litt kortere skralle hadde nok vært tingen her.

 

En sann fryd å se dette igjen!! Vært savnet i 5-6 mnd

Tom tank funker jo ikke i lengden  Så neste stopp var Cirkle K. (Nesten) et ran... 24 kr literen😠 Men lyden av M50 får meg til å raaskt glemme det, nyter hver km med denne nå.

 

Da er sessongen ofisielt åpnet her i Gården, selv om det snør litt innimellom - Så kjøres det fortrinnsvis E34 i helga.

Kjekt med E34 touring! 😊 Var ikke akkurat billig bensinpris nei. For en liten stund siden var den litt over 25 kr i Ørsta 😑 Ser ellers nå at det flere ganger er ca 3 kroners forskjell på bensin og diesel kontra 1 kr før 🤔 Men kjekt du får ratta litt!😁 Min skal snart inn på eu kontroll og samtidig litt rep.

Kom det opp batteri ikon i displayet ditt siden reima var ganske slitt eller?

[Mortenej]

Kjedelig og at prisen var nede på 20 tidligere uka, men da var jeg selvsagt ute på farten

Håper vogna di slipper gjennom EU, må vel få bytta et stag først, ska det bli håp  

Kom ikke opp noe batteri varsel, så tror den gjorde jobben enda.

men godt å ta slike ting nå, har en plan om få brukt den en del denne sesongen. Blitt alt for lite brukt de foregående 2 åra 

[Mortenej]

Godt med langhelg og ikke minst bilshow i byen.

8000 kvm med innendørs bilutstilling  mye flott å se på, fikk knipsa litt bilder, men blir fort oppslukt av hva biler folk steller med. Herlig å se variasjonen.

Mellom Porscher, corvetter, mustanger dukker barndoms minner opp  fantastisk at noen tar vare på disse, så helt orginal ut, med automat.

noen blir aldri ferdig  greit å sa bare konkludere med engang, og likefullt ta den med på show!

‘29 model BMW 3/15 (Dixi?)

Ett par E30 m3

Tom Lynet hadde komt innom, her i form av en Corvette C8.

Må kjøre rett bil når en skal på utstilling, da er det gøy å komme ut å se at flere har tatt frem kosebilen, og gir en glad dag i st det er +/- 0 og sludd i lufta :)

[Mortenej]

Mens temperaturen er lav og motivasjonen for årlige på garasjegulvet er graverende, så fortsetter småplukket på E34

»Gardina» til girstang har sett sine beste dager. Låser seg når jeg prøver å gire så den er bare kast.

Her ferdig denne ja  godt det lå ny i sist pakke fra Koed  tilfeldig…. Nope.

Godt å få åpna her, for her trengte en vask.plata rundt girstangen så helt forferdelig ut! Fin plass å slenge fra seg div, men blir lett oppskrapet. Resten av listene i bilen er blanke og fine, mens denne er et trist syn.

Frem med litt godsaker

Usikker på hva som er på toppen her, iallefall ikke treverk, kan virke som aluminium med folie…

Kunne iallefall ikke bli verre. Så kjørte på, 4-5 runder med maskin og polering.

Blei merkbar forskjell   På først bilde skimtes refleksen av mobilen som en mørk flekk mot nå er det tydelig.

Herlig å få det helt tilbake, og ikke minst blant og fint og ikke matt og trist som før. Grønnfargen i toppen av frontruta speiler seg

nå er det jammen forbud mot å legge fra seg noe her!!

 

sattser på stigende temperatur igjen, for nå vil jeg lukte E32 stål og pussing:)

[sveigis]

23 minutter siden, Mortenej skrev:

Mens temperaturen er lav og motivasjonen for årlige på garasjegulvet er graverende, så fortsetter småplukket på E34

»Gardina» til girstang har sett sine beste dager. Låser seg når jeg prøver å gire så den er bare kast.

Her ferdig denne ja  godt det lå ny i sist pakke fra Koed  tilfeldig…. Nope.

Godt å få åpna her, for her trengte en vask.plata rundt girstangen så helt forferdelig ut! Fin plass å slenge fra seg div, men blir lett oppskrapet. Resten av listene i bilen er blanke og fine, mens denne er et trist syn.

Frem med litt godsaker

Usikker på hva som er på toppen her, iallefall ikke treverk, kan virke som aluminium med folie…

Kunne iallefall ikke bli verre. Så kjørte på, 4-5 runder med maskin og polering.

Blei merkbar forskjell   På først bilde skimtes refleksen av mobilen som en mørk flekk mot nå er det tydelig.

Herlig å få det helt tilbake, og ikke minst blant og fint og ikke matt og trist som før. Grønnfargen i toppen av frontruta speiler seg

nå er det jammen forbud mot å legge fra seg noe her!!

 

sattser på stigende temperatur igjen, for nå vil jeg lukte E32 stål og pussing:)

Skal si den platen ble fin Morten 😊

Ufattelig med sånne detaljer hvor lite som skal til .😊

[Mortenej]

On 5/3/2023 at 7:19 PM, sveigis said:

Skal si den platen ble fin Morten 😊

Ufattelig med sånne detaljer hvor lite som skal til .😊

Takker Jan

Ja denne ble utrolig bra, og løfter inntrykket av interiøret et par hakk. Resten av listene i dører etc er like blanke så kjekt å få denne opp på samme nivå.

Må innrømme at det er jr som har vært i sving  gutten har øye for detaljer, og storkoser deg når han får pusse bil blank.

Må legge ved et par «skryte bilder»

Rimelig slitent utgangspunkt:

Men med riktig utstyr og innsatts blei dette resultatet

Så øyner håp for lakken både på 750’n og lille bror 520.

[Mortenej]

E32 og understellsjobb

Gått litt trått, men innså at jeg må ha mere parkering, 3 biler tar sin plass og når ungdommene kommer hjem til sommeren så fylles det på ytterligere

Komt imål med å ta synlig rust under bilen. Gjenstår å behandle med epoxy.

Blei satt litt tilbake da jeg fant dette hullet:

På pssasjersiden i bakkant av framsetet.
Kan virke som en stein som har slått oppi, så et lite søkk i tektylen og gravde litt i det og tynt stål kom til syne. Sp her må jeg nok gjøre grundig rent og få inn en ny platebit  

Fikk tatt ut framstolene, knotete på bil med el-stoler uten strøm   Men med god hjelp av arvingen kom de ut.

Trangt å få koblet ifra strøm til førerstolen. Her sitter også minne modulen under setet, så ikke mye å gå på.

Nesten imål, skulle bare av med setebeltet, men amatørtabben, bolten går rett i stolvangen, så da var det bare å koble på strøm igjen…

Med riktig høyde på setet så gikk jo dette som en drøm:)

Så til den viktige inspeksjonen:

Batterikasse, her har noen tatt rust tidligere, litt småtteri å ta seg av men kun i overflata

teppeløfting:

Husker det var tykke tepper i E34, men virker yngre og tykkere i denne

Fint så langt jeg kan se under baksetet

Fint under førersetet også, en løs bunnplugg. Men småtteri. Ser fint ut ved fortviler og gass pedal men må løfte mere for å få full oversikt

Passasjer siden har det litt verre

Må gjøre en jobb for å finne ut hvor ille dette faktisk er.

Og her ser en resultatet av hull i dørken. Komt litt rust inn i tverrbjelken.  Må nok løfte mere for å få full kontroll.

kunne helt klart vært verre, dette er iallefall reparerbart.

[sveigis]

Nydelig nydelig .

Dette var jo ikke galt en plass mtp at dette er en bil som sikkert har blitt brukt hele året før 😊

Morro å se du holder på her med den nå Morten .

En annen ting ,er jo bedre plass å skru på denne kontra e34 og vel ?

[Mortenej]

Takker, var ikke verst dette

Blir å se nærmere på dette nå gjennom helga, så får jeg innsikt i hvor ille det faktisk er.

Bilen var en helårsbil frem til 2015. og lagt bak seg 266' km så har nok fått sin andel vinterkjøring.

Ja gøy å pusle litt med denne. Håper på større fart snart, men mye reising på jobb og andre prosjekter  utomhus.

 

Skulle tro det var bedre plass, men en himal stor midtkonsoll setter sine begrensninger. Men å få ut setene via førerdør var en tanke lettere enn på E34.

[viggo E34]

Dette så slett ikke gæli ut Morten 🤩 spennende å følge med denne fremmover 

[Mortenej]

Absolutt ikke gale, bare kjenner at sveising ikke er favoritt aktiviteten når det gjelder bil

Og slik den står nå, må det fikses i garasjen., og dette er en fordel å ta før drivstoff rør legges langs kanalen her.

 

Planen var å komme seg litt lengre med E32 idag, men måtte prioritere litt hage arbeid, dvs utvide parkeringen. 

Planen var jo E34 og i4 i garasjen, men det var jo ifjor før det kom en E32 seilende en våt og kald frebruar kveld

Nå trengs jo plassen til skruing, og da må ting endres.

 

Ikke direkte BMW relatert, men en nødvendighet når en ikke evner å holde bilparken på et fornuftig nivå.

Her skal det bli parkering, målet er 20 kvm og plass til 2 biler.

Men da må denne flyttes, ikke i bruk som leikestue foe ungene lengre, men kjærkomen mekkebud og lagrinsplass.

Skal flyttes til andre enden, og fungere som levegg, både mot uteplassen, men også mot vesta været - Så får biler stå i le.

I mangel av traktor får en bruke de muskelene en har.

Og jada, denne dro den glatt en meter bakover! Riktignok jekka opp og rulla på stålrør!.

 

Etter noen timer med jekk, talje og rå muskelkraft var den snudd på plass.

Dekka røper litt om hva som ender opp inne her  har blitt noen sett etterhvert.

Og vips, plass til 2 biler - Drømmer om stein i denne kroken også, om sider.