Sveigis sin Topazblå x5 e53/ .X5 solgt .Siste rest av Topaz.Upd

[sveigis]

Da ble det litt x5 skruing igjen her .😊

Siden e87 er hjemme en ukes tid nå ,så kunne jeg få brukt litt tid på e53 .

Som dere vet så er det jo den som brukes i det daglige ,og er skjelden hjemme .

Noe som har irritert meg lenge er dørhåndtaket på passasjersiden .

Disse er svakhet på x5 hvertfall og alle er byttet unntatt på nevnte side .

Idag var dagen for å få fikset dette .

Jeg kunne selvsagt bestilt et nytt for under 1000 lappen og montert ,men hvorfor det når dette lar seg fikse ?

Ofte så er det at at selve åpnemekanisme knekker på disse ,men kan og være virer fra låsekassen som er dårlig .

Begge ting kan lett fikses og det kommer jeg til nå straks 😊😊.

Man kan jo si mye rart om russere for tiden ,men for meg som driver med gammalt møkk ,så er de gull verdt .

Videoene de legger ut på YT er så bra og informative at det bare er gøy .

Og det jeg har gjort idag fant jeg på en russisk e53 side på yt .

Først igang med demontering :

Etterhvert så kommer man til selve låsen/ håndtak:

Så kommer man til problemet og det er området her :

For her er det trangt spesielt når du skal ha ut komplett mekanisme og virer :

Bare det å få av den plastbiten med kulen der ,krever sin mann.

Men ut kom den :

Og selve mekanismen var fin den dog knusktørr .

Men her er problemet som skjer ofte .

Virer strekker seg pga tørr mekanisme og håndtak blir da verre og verre å få opp ,tilslutt umulig .

Men løsningen er å åpne her og hvis dere ser virer så er der en åpning :

Man løsner denne og flytter helt opp:

Så ser dere dette sporet her som er møkkete :

Det er det som brukes originalt .

Løsningen er å bruke det sporet som er renest ,men her må det tilpasses og files .

Baufilblad er ypperlig :

Når alt dette var gjort var det tid før smøring .😊

Tips er :Smør godt ,smør mye sløs med fett og bak det inn overalt .

Ferdig:

Etter litt banning ,så kom alt på plass :

Nå var det jo spennende om jobben hadde gitt suksess og uten tvil 😊

10 av 10 !!!

Alt er tight og fint og er nå iorden .

Om alle med e53 hadde tatt seg tid til dette ,så hadde man spart mye penger ,for disse ryker fort .

Ene og alene kun pga dårlig smøring av mekanisme .

Nå skal jeg ikke bekymre meg for det mer på denne .

Montert på plass og funnet iorden :

Og Fredrik 90 kom innom idag med sin Alpina :

Test og lån av cd shifter til denne nydligheten av en bil ble gjort .😊

Dette er små ting som er veldig greit å ha iorden .

For det går til den dagen da en hadde rykket håndtak av .

 

[sveigis]

Da ble det service på lille blå idag i form av andre hjul ,oljeservice og smøring av bremser .

Vel i gang :

Tenkte bare å smukke på felg men stopp en halv ..

Her var det knusktørt ;

Så her måtte det demonteres bremser og takk og lov for det .

Alt stod bom fast her ,men etter etter og ha fått gjort rent og fettet opp mye bedre:

Denne sensoren røk ,så her ble det kvikkfiks :

Koplet sammen ,tapet og gjemt bort 😊.

Fortsettelse foran :

Samme jobb :

Dette ble gjort på andre siden og.

Nå ble det en behagelig bremsepedal og mer levelige bremser 😊

Så over til oljeskift :

Og er fan av datteren min som kun kjøper denne oljen til bilen :

Nytt filter ble og montert og 4,2 liter fylt opp .

Starte bil og oljemengde viser OK😎.

En liten testtur ble gjort for å sjekke bremser og nå var det sånn det skal være igjen .

Så fylle ut boken :

Opp ned ble det ,men det går idag .

Måtte en tur ned til Grimstad og tok et kjapt bilde av den blå her :

Utrolig artig bil og kjøre dette helt klart .

Så må jeg si det igjen her …

At en 116 i som vi kjøpte høsten 2020 kan ha gått så problemfritt ,fatter jeg overhode ikke .

Bilen blir briukt hver jækla dag hele året tur retur Arendal Grimstad uansett vær og vind .

Og bank i bordet starter og går hele tiden uten noe tull.

Vann og oljeforbruk er totalt fraværende på den 😊.

Nå skal jo og sant sies at bil blir jo sjekket hele tiden om det er noe ,ikke minst det er en forsiktig sjåfør .

Så enkelt sagt ,jeg kjøper lett en drittmotor Bmw til jeg om de kan levere sånn .

For jeg tror nok helst at mye handler om vedlikehold og på disse motorene .

Kjede og strammer er jo byttet på denne for en tid tilbake og vil få sjekket dette opp igjen før vinter .

Og ja jeg bytter det på denne om det trengs for bilen er bra ellers .

Men vi stopper ikke der nå .

Denne helga / neste uke skal den få en tre dagers jobb i lakk og interiør .

Aldri polert opp denne ,så nå skal den få smake det 😊

Men først skal denne her fjernes :

Så dere skal få oppdatering på den nå de neste dager .

Nå er hvertfall olje byttet og klar for mer mil .😊

 

[Bimmerlorris]

Hva var det som var tørt på bremsene og som du smurte opp ? Jeg har en kaliper som ikke slipper helt opp ved bremsing. Har kjøpt ny brukt kaliper der stempel er i fin form og glir fint frem og tilbake. Så denne skal jeg be verkstedet montere ved eu-kontrollen jeg skal ta på den når jeg kommer hjem fra Spania 😃

[sveigis]

30 minutter siden, Bimmerlorris skrev:

Hva var det som var tørt på bremsene og som du smurte opp ? Jeg har en kaliper som ikke slipper helt opp ved bremsing. Har kjøpt ny brukt kaliper der stempel er i fin form og glir fint frem og tilbake. Så denne skal jeg be verkstedet montere ved eu-kontrollen jeg skal ta på den når jeg kommer hjem fra Spania 😃

Alt 😊😊

Klosser stod fast ,glidepinner som skal være fett på var ikke behandlet på Gud vet hvor lenge ,men etter service så er det bevegelse i alt .

Ja med en annen calliper får du nok det iorden igjen .😊

[Olaandref]

Imponerende stykke arbeid, som alltid. Tenker å ta en overhaling på calipere når det skal skiftes skiver på min, mulig det blir litt lakk og.

[sveigis]

2 timer siden, Olaandref skrev:

Imponerende stykke arbeid, som alltid. Tenker å ta en overhaling på calipere når det skal skiftes skiver på min, mulig det blir litt lakk og.

Mange takk 😊.

Er alltid lurt det og sette av litt tid til sånt arbeid .

Føles godt og gjør godt for videre kjøring .😊

[E.C.]

Jøss, har man smørbare glidebolter bak på 1-serien, det visste jeg faktisk ikke. Ser dog ut til å være begrenset til bilene med de minste motorene, sikkert derfor jeg ikke har sett det før, men da har jeg lært noe fra forumet i dag også.

[sveigis]

11 timer siden, E.C. skrev:

Jøss, har man smørbare glidebolter bak på 1-serien, det visste jeg faktisk ikke. Ser dog ut til å være begrenset til bilene med de minste motorene, sikkert derfor jeg ikke har sett det før, men da har jeg lært noe fra forumet i dag også.

Var faktisk ikke jeg heller når jeg så det .

Man lærer noe nytt hver dag ja😊

[sveigis]

Sånn dere da har jeg faktisk fått fullført låsekasse service på samtlige dører idag ,noe som er en lettelse i seg selv .

Det tar tid faktisk å demontere alt fra dørsider og alt som hører til .

Men skal man ha litt igjen for jobben ,så bør man gå all in som jeg gjorde på døren jeg hadde bilder av sist.

Da varer det lenge og om man etterfyller litt fett på sprayboks en gang i året holder disse seg mener jeg 😊

Dog ikke noe bilder da det var akkurat samme jobb som sist .

Fikk samtidig gått over bilen lett med støvsuger etter noen uker med befraktning :

Passasjerside:

Og bak :

Ikke noe tørk osv pga er full fart igjen imorgen med ting som skal skje 😊

Hadde nye klips da mange av disse gikk i stykker ,men alle paneler pent på plass:

Så må jeg til å få tatt en rustjobb her nå :

Ikke mye men nok til å få dempet det og at det ser fint ut igjen .

Har lakk osv liggende og kaster meg rundt på dette nå en av dagene når bil er ledig .(Kosejobb).

En flekk på taket ved vindu må og gjøres noe med:

Her er det Dremel ,grunning og lakk som skal være mine venner på dette området .😊

Imorgen skal det monteres helt nye dekk på bil .

De som står på nå er helt nedslitt over hele banen spesielt på kantene .

Ser sånn ut:

Og for å være sikker på at alt er i orden i forstilling ,så booker jeg en hjulkontroll og får justert alt opp om der er noe .

Og selvsagt får sjekket opp om der er noe som må byttes .

Må ha ting iorden til enhver tid på denne .😊

Ikke minst så er det greit og ha dekk iorden både for oss ikke minst ved et videre salg .

Det skal ikke legges skjul på at jeg tenker mye på salg nå .

Nå er denne såpass bra overalt og enormt påkostet at jeg ikke hadde hatt dårlig samvittighet med å selge denne en plass.

Men man må se hva tiden bringer her nå fremover og i mellomtiden så koser vi oss masse med den og får det vedlikeholdet den skal ha .😊

Hverdags x5en som imorgen skal få nye dekk :

Og det gledes det til da de som står på er ubrukelige nå .

[sveigis]

Fersk morgen upd 😊.

Sånn da var nye dekk montert !

07.30 var jeg på plass i Grimstad :

Det jobbes her :

Og vipps nye dekk montert :

Og her på denne bilen ble det ikke montert noe noe Michelin Pilot eller noe.

Kun et krav her :

-Runde og nye 

-Lite støy 

-Holdbare .

Mer trenger jeg ikke på denne 😊

Og bilen ble nydelig å kjøre nå simpelthen med lite støy og null risting .

Forøvrig kan jeg og meddele at dekk er noe av det kjedeligste som finnes å bruke penger på for min del men veldig viktig .

Så har jeg somsagt den berømte vindusproblematikken på denne som 80% av alle andre e53er .

Dvs kjører man vindu helt ned får man det ikke opp igjen .

Er vindusmekanisme  som må byttes ,men igjen isteden for å kjøpe ny til 2000 kr ,kan man bruke en kr om rette del er i stykker hos meg😊.

Dette skal dere få en oppdatering på nå snarest om det er det somsagt.

Nydelig for alt som blir ordnet på Topazen vår .

[sveigis]

Noe jeg skjeldent gjør dvs aldri ,er å kjøre denne uten mål og mening .

Blir automatisk at man da tar de andre jeg har 😊.

Derimot idag så ville jeg faktisk ha den noen mil .

Monterte jo nye sommerdekk på tirsdag og ville kjenne hvordan den var i e18 hastighet og på litt svingete veier.

Så ble tur til Lillesand på e18 bort og gamle veien hjem .

Summen er at bil er kjempefin å kjøre i 120 / 130 og oppleves som stabil.

Dekkstøy er det heller ikke her nå ,hvertfall ikke mer enn det skal .

Og fikk og omsider testet den i svinger og litt høyere fart ,og alt er bare kjempefint .

Jeg har jo ikke luft understell på denne ,men sportsunderstell med Bilstein dempere og diverse Powerflex .

Dette gjør jo at den sitter ekstra godt og krenging er det lite av .

Bakdelen med dette understellet er at den kan oppleves som litt sagekrakk over feks kraftige fartsdumper ,men heller det enn luftunderstell som går i stykker på disse ,det er min mening her .😊

Summen av dagens testtur er at jeg synes det er utrolig at en gammel e53 faktisk leverer varene enda både komfortmessig og kjøremessig .

Skulle bare hatt en rundt 300 hk i denne så hadde den vært perfekt .

På vei hjem ,svingte innom her og fikk vasket den ren igjen :

Så hjem og her står den og tørker opp i sol :

Fikk og fikset den rusten på taket igår så nå er det helt der og :

Nå er det 6000 km allerede siden sist olje og filter ble byttet ,så tenker jeg får ta et nytt skift nå igjen.

Er kanskje bortkastet å bytte olje på 5000/10000 km ,men nå er den gått 321000 km og all vedlikehold er jo god vedlikehold.

Den bruker jo ingenting av olje heller mellom 10000 intervallene og det er jo greit .😊

[M-jakob]

Er veldig greit å få på nye dekk. Og særlig da hvis du får satt på dekk som ikke støyer alt for mye. Tenker at når du har 20 tommere og litt bredde på dekket så kan det fort bli både lyd og sporing hvis det er dårlig dekk.

Å når du har lillesand i nærheten så skjønner jeg godt at du legger ut på en liten kjøretur.Der er det fint.  

Har aldri kjørt X5 men ser at den får mye skryt på forumet her så må kanskje prøves en gang.

[sveigis]

2 timer siden, M-jakob skrev:

Er veldig greit å få på nye dekk. Og særlig da hvis du får satt på dekk som ikke støyer alt for mye. Tenker at når du har 20 tommere og litt bredde på dekket så kan det fort bli både lyd og sporing hvis det er dårlig dekk.

Å når du har lillesand i nærheten så skjønner jeg godt at du legger ut på en liten kjøretur.Der er det fint.  

Har aldri kjørt X5 men ser at den får mye skryt på forumet her så må kanskje prøves en gang.

Absolutt godt med nye dekk på bil og støyen er jo omtrent ikke til stede.

De dekkene som sto på gikk 60000 km og var helt ferdig nå  og på bil nå ,så har jeg 19 toms med 50 profil .😊

Så har litt gummi og komfort her på den .

Lillesand og områdene der er det veldig fint på alle sett og liker meg der .

En gammel e53 som er i bra stand ,er en god bil å kjøre .

Er du nedover en gang så kan du teste min så får du se hvordan de er å kjøre .

[sveigis]

Kan vel likegjerne ta en oppdatering her og idag 😊

E53 livet er igrunn greit for tiden uten noe nevneverdig tull .(Bank i bordet).

Blir brukt i daglige og får milene sine som den skal .

Iskald klima er jo nydelig nå og ikke minst nye dekk ,gjør at turen i denne er faktisk veldig koslig .😊

Til uken så skal jeg prøve å få byttet denne sirkulasjonspumpen:

Har en bekjent som hadde en mengde av disse som jeg kunne få og teste ,dog var de fra en Range Rover ,men prinsippet er vel det samme .

Skal nå hvertfall hente de hjem og se hva jeg får tryllet frem nå 😊

Ellers ikke noe nytt her ,kun et hverdagsbilde :

Som nevnt tidligere ,er det på tide med litt service igjen nå på sikt 😊

[sveigis]

Ingen bilder ,men idag kom der en og hentet begge girkassene som jeg har byttet 😊

Han hadde fått girkasse havari nå og skulle visstnok sy sammen ei god av tre dårlige .

Skjønn det den som kan og ønsker han lykke til 🥹🥹.

Nå må bil på eu igjen visstnok ,så må få tak i bremseklosser bak .

Tror det er faktisk det eneste jeg må bytte håper jeg 😊