danskiii's F10 525d. Solgt

[mslello]

På 17.9.2019 den 12.48, danskiii skrev:

Skal det være så mye hodebry da, er ikke det plug n play?

Jeg har montert på en E91 og E87. Kjøpte fra haagen.no.

Er noen år siden nå da, men de hadde ledningsnett fra Jaeger. Der var det bare å koble seg inn på PDC bak, så vart alt greit. (Strøm og lys osv i tillegg selvsagt) Brukte dette på begge bilene og det fungerte bra. PDC  og kantsteinfunksjon koblet ut ved når henger var koblet til, som på orginalt. Det fine med det er jo at man slipper å dra ledninger helt fram.

[StigJ]

Montering av hengerfeste fikser du glatt @danskiii 

Jeg handlet på tilbud på GS i fjor. Westfalia krok og originalt ledningsett.  

[danskiii]

På 20.9.2019 den 8.06, StigJ skrev:

Montering av hengerfeste fikser du glatt @danskiii 

Jeg handlet på tilbud på GS i fjor. Westfalia krok og originalt ledningsett.  

Satser på det

Over til annet, disse var på bilen når jeg kjøpte, tror de må ryke 😅

[StigJ]

FÅ DE BORT!! 💣💥🔥

[danskiii]

4 timer siden, StigJ skrev:

FÅ DE BORT!! 💣💥🔥

Ja må det, flaut å åpne døra når det er mørkt! 

[danskiii]

Helt rart men det er ikke alle design element på denne modellen som faller meg mer i smak på facelift enn på preface, er noen selvfølgelig men ikke alle. Jeg har funnet ut jeg bedre liker knappen for å åpne armlenet i sort enn facelift alu, men syns det er litt rart den er i plastfarge kontra piano sort

Så ettersom jeg hadde litt folie liggende så tenkte jeg at dette ville jo være perfekte dingsen å øve på! Derav ble det slik

Not my best but my first 😄

Blir nok å lakke ja..! 

[///M-ini95]

Ingen dum variant dette

Har du vurdert gjøre noe av det samme med det bryterpanelet ved girspaken? Tenker der som du switcher mellom ulike modus, skrur på pdc osv. Vet at 7 serien fikk denne i blank sort. Har ikke testet det, men vil tro det er plug and play på F10/F11 😀

 

 

[danskiii]

2 timer siden, ///M-ini95 skrev:

Ingen dum variant dette

Har du vurdert gjøre noe av det samme med det bryterpanelet ved girspaken? Tenker der som du switcher mellom ulike modus, skrur på pdc osv. Vet at 7 serien fikk denne i blank sort. Har ikke testet det, men vil tro det er plug and play på F10/F11 😀

 

 

Åå? Det må jeg nesten undersøke litt takker! 

[danskiii]

2 timer siden, ///M-ini95 skrev:

Ingen dum variant dette

Har du vurdert gjøre noe av det samme med det bryterpanelet ved girspaken? Tenker der som du switcher mellom ulike modus, skrur på pdc osv. Vet at 7 serien fikk denne i blank sort. Har ikke testet det, men vil tro det er plug and play på F10/F11 😀

 

 

Finner ikke bryteren noe sted

[///M-ini95]

Vent a @danskiii, må trylle litt her tenker jeg...

BIPPITI

BAPPITI

...BOO

😎

Sånn ser den ut

 

og dette er den vanlige til sammenlinging

 

Hadde planer teste dette på min, men ble fort usikker når jeg har såpass med matt sorte detaljer... Men tror det kunne passa fint hos deg Bare prøv å finn en som ikke er vaska med stålull 😅

 

[danskiii]

2 timer siden, ///M-ini95 skrev:

Vent a @danskiii, må trylle litt her tenker jeg...

BIPPITI

BAPPITI

...BOO

😎

Sånn ser den ut

og dette er den vanlige til sammenlinging

Hadde planer teste dette på min, men ble fort usikker når jeg har såpass med matt sorte detaljer... Men tror det kunne passa fint hos deg Bare prøv å finn en som ikke er vaska med stålull 😅

Da må jeg bare si takk og se om jeg finner en fin en. Eneste er at jeg må finne en som er fin for så å kun bruke den pianolakk biten ettersom jeg ikke hae comfort modus, hos meg er det normal modus..

Endret September 24, 2019 av danskiii

[///M-ini95]

1 time siden, danskiii skrev:

Da må jeg bare si takk og se om jeg finner en fin en. Eneste er at jeg må finne en som er fin for så å kun bruke den pianolakk biten ettersom jeg ikke hae comfort modus, hos meg er det normal modus..

Ah sant det... glemte helt at første årgangene (F10/F11) hadde normal istedenfor comfort... Tommel opp om du faktisk går den ruta Regner med at de fleste ville foliert eller bare droppa det helt. Følger spent med!

 

[danskiii]

Tenker å demontere innsug her nå snart for å sjekke koksing og gi det er rens. Bil har jo gått over 151000 km så tenker den har ikke vondt av det.

Samtidig som jeg har dette ute så undrer jeg litt på dette med swirl flaps. Skal jeg bar rense dem og sette på plass igjen eller skal jeg fjerne dem helt? 

Noen som har innspill på dette med N57 motoren? Vet de gir bedre forbedring og lavere utslipp ved lave turtall. @TRF, du har vel noen gode tips her?

Endret September 27, 2019 av danskiii

[TRF]

Det enkleste og billigste er å ta av selve flapsene og montere akslingen igjen. 

[danskiii]

39 minutter siden, TRF skrev:

Det enkleste og billigste er å ta av selve flapsene og montere akslingen igjen. 

Men har det mer for seg å fjerne dem eller er det best å bare rengjøre for så å montere igjen?