Slaven's E46 328 godkjent med ESS Kompressor - kan ikke kaste inn håndklet enda

[Daniel.]

Kjipt med tidlig avslutting av sesongen!

Tror du gjør lurt i å beholde den også. Vel begynner det å bli langt mellom hver gang det dukker gode eksemplarer av E46 opp på Finn, men en med godkjent kompressor osv finner du nok "aldri" igjen.

[Slavearbeider'n]

1 time siden, Daniel. skrev:

Kjipt med tidlig avslutting av sesongen!

Tror du gjør lurt i å beholde den også. Vel begynner det å bli langt mellom hver gang det dukker gode eksemplarer av E46 opp på Finn, men en med godkjent kompressor osv finner du nok "aldri" igjen.

Jepp, best å gi seg mens leken er god. 
Jeg føler jeg kan e46 markedet ganske godt og tråler Finn daglig og det er lenge mellom fine eksemplarer som dukker opp. 
En med godkjent presse og så mye gromme deler, ja, det er egentlig bare å finne frem kuleramma og begynne å regne. Å bygge tilsvarende selv vil koste over 100k med godkjenning.

Endret September 1, 2020 av Slavearbeider'n

[Slavearbeider'n]

Da er sesongen offisielt over, plukka av skiltene idag og rullet bilen ut for noen siste bilder. Har jo ikke tatt noen bilder med hjula på😅

Avslutter med dette fra der dvalen skal tilbringes

 

Endret September 5, 2020 av Slavearbeider'n

[Mathiseen]

Rått stuk nå, ser sinna ut med den camberen foran

[Slavearbeider'n]

28 minutter siden, Mathiseen skrev:

Rått stuk nå, ser sinna ut med den camberen foran

Takk, hadde jeg bare kunnet kjøre svinger så. Må få på noen vanlig 215 dekk neste sesong. 225 semislicks som egentlig er 13% breiere enn vanlige dekk(tilsvarer 235 bredde) er altfor bredt med vanlig coupe skjermer. Jeg nekter å bytte til M3 skjermer.

Endret September 5, 2020 av Slavearbeider'n

[Slavearbeider'n]

Fått nappa av panseret, blir lettere å skru når det er ute av veien 

[Slavearbeider'n]

Har kommet i gang med vinterens oppgraderinger. Har plukket av frontfangeren, den skal lakkeres og så skal jeg lage til noen metallplater å ha på undersiden av fangeren for beskyttelse, så kanskje fangeren kommer seg gjennom neste sesong uten skader og riper. Nå begynner jeg å bli lei av at staten skal ødelegge bilen min med altfor høy fartshumper, to delte humper og store hull. 
Også plukket ut begge lokariskjermene for vask og sjekk av rust foran. Ingen rust å finne så her skal jeg få det fint etterhvert.

Har tatt for meg grenrøra idag. Må ut med dem uansett da jeg må bytte to wide band sensorer. Eksosbandasjen har også løsnet så skal wrappe den på nytt. 
 

Begynt å få ut mutterne. Tenker å erstatter alle studs og muttere med rustfritt, så går dette mye mye lettere om jeg må bytte til org grenrørene etter eu kontroll
Motorfestet må ut

Og vips var røra ute, her ser man også at det ikke er mye bandasje igjen

Selvfølgelig skulle den ene boltene være vrang så hele eksosen måtte ut. Egentlig like greit siden den bolten er umulig å komme til. Sitter klemt oppunder girkassa med null mulighet til å få på en fastnøkkel på mutteren. Men når den i tillegg er rusta fast er det like greit å kappe bolten og bytte til rustfritt

Endelig ute!

[Slavearbeider'n]

Tok fatt på bandasjering av grenrøra idag. Aldri gjort dette før så det ble litt prøving og feiling på klønete og trange plasser. Men alt i alt er jeg fornøyd med resultatet. Dog manglet jeg ca 50 cm for å bli helt ferdig. Er for såvidt ikke noe farlig da jeg må ha mer uansett til eksosen etter resonator pottene.

Utgangspunktet, røret var en gang i tiden blankt. Tydelig at det passerer mye varme gjennom røra
Ble ingen bilder underveis da jeg gjorde mesteparten alene

Valgte å safety wire stripsen på collectoren da den sitter på det tykkeste partiet og mest sannsynlig vil skli nedover på sikt.

Litt ståltråd så var det i orden

En ferdig

Og begge, nesten ferdige

 

 

Endret Oktober 18, 2020 av Slavearbeider'n

[mr.Wreckless]

Skal si den er flott den E46'n din altså! Bra arbeid, har satt min til lagring selv nå

[Slavearbeider'n]

6 timer siden, mr.Wreckless skrev:

Skal si den er flott den E46'n din altså! Bra arbeid, har satt min til lagring selv nå

Takk for det!

Endret Oktober 19, 2020 av Slavearbeider'n

[fxslin]

Dette blir bra! Håper du har alt klart til sesong start neste år, så du får vært med mest mulig på ulike aktiviteter neste år. 

 

[Slavearbeider'n]

5 timer siden, fxslin skrev:

Dette blir bra! Håper du har alt klart til sesong start neste år, så du får vært med mest mulig på ulike aktiviteter neste år. 

 

Håper jo på det da. Har tatt kontakt med Jabil og Joel nå for pris på sveising av skvulpeplater. Lønninga nå gjør at jeg kan demontere oljepumpa og sende bort den for overhalling og oppgradering. Og nye wide band sensor så er egentlig good to go

[Slavearbeider'n]

Da ser det ut til at jeg muligens har funnet feilen med oljesystemet på bilen. I denne tråden beskrives eksakt det problemet jeg har. Normalt oljetrykk ved vanlig kjøring men tap av oljetrykk ved krappe svinger og hard nedbremsing på bane. Gleder meg til å plukke ned bunnpanna og se om dette stemmer. Årsaken skal da være at føderøret fra sila sprekker.
https://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1426798-Low-oil-pressure-problem

Har nå lagt inn bestilling på King Racing HX rådelagre og ARP bolter. Så med ny oppgradert sil fra Z3 2.8l eller 3.0l og overhalt og oppgradert pumpe burde da motoren være skuddsikker og tåle skikkelig bruk på både gate og bane.

 

Endret Oktober 20, 2020 av Slavearbeider'n

[Slavearbeider'n]

Fått tatt en liten økt idag. Tidligere i uka så fikk jeg av alle mutterne av pinboltene, har renset gjenget så godt jeg kan, og idag skulle dette monteres.

Satte inn alle pinboltene med høytempraturfett så demontering av grenrørene går som en lek nesten gang de må av.

Dobbel nut metoden må jo benyttes

Alle ferdig montert, -1 som er en vanlig hex bolt

Har fått kjøpt inn det siste jeg trengte til å bandasjere ene grenrøret og resten av eksosen

Og siden demontering av den ene bolten til mellomanlegget er ett mareritt, har jeg ordnet det slik det burde vært. Og da må man frem med litt godsaker. Rød Locktite må til

Kappet til passelig lengde

Locktite påført

 

Da ble det seendes slik ut, men en mutter på andre siden kan jeg demontere mellomanlegget uten å måtte løsne på grenrøret for å komme til med en fastnøkkel

Fikk også shinet opp og bandasjert bakpotta

Før

 

Etter

Hadde litt bandasje igjen som kunne brukes til noe fornuftig
Før

Etter

Mangler pakninger mellom blokk og grenrør før jeg kan montere alt tilbake igjen

 

 

 

Endret November 1, 2020 av Slavearbeider'n

[sveigis]

Dette blir bra og gøy å se du susler og styrer med den.

Eksos arbeid er noe dritt  å jobbe med ,men Gud hvor greiere det blir når du gjør sånt arbeid som du gjør nå.
Flott arbeid .😀

Og det interiøret ditt altså ...😍