Jump to content
Slavearbeider'n

Slaven's E46 328 godkjent med ESS Kompressor

Recommended Posts

17 minutter siden, sveigis skrev:

Stadig like pen 😀

Hvordan går denne kontra M3en ?

Den går helt klart bedre enn M3. Nå skal jo 328'n gå bedre enn en E46 M3 også, og E46 M3 er langt raskere en en 3.0 M3. Så du kan tenke deg hvordan den går. 

Men jeg merker at M3 er mer leken og mer foretrukket til hærjing og skikkelig aktiv kjøring. Det er sikkert 

Share this post


Link to post
Share on other sites

En kjapp liten kveldsmod

Fått fjerna skiltplata bak. Skiltet er i plast og blir bytta ut til våren med alu. IMG_20190824_205149.thumb.jpg.087c62f2e5edfd8c8ddaa63bc4470989.jpgIMG_20190824_205945.thumb.jpg.d895049485ebbe7f59665b39ce361859.jpg

Også tatt en kjapp runde med rens på førersetet, fikk det hvertfall matt igjen. Synd at skinnet er sprukket og noen sømmer har gått opp. Blir nok nye seter ila vinteren 

Grei 50/50IMG_20190823_195401.thumb.jpg.6ca8b9305c3ad14823ce12d17277f91c.jpg

EtterIMG_20190823_201247.thumb.jpg.a608b75dae4081a9c0ce3ccafb00adc6.jpg

Legger også ved bilde av catchtanken til bensinen bak i bagasjen IMG_20190823_202506.thumb.jpg.ac001539e7d4a758b897903de0a0b0c8.jpgOgså vært å fått vrengt av to dekk på RH felgene også. Så jeg kan få begynt å målt litt og sett hva man gjør på felgfronten til neste sesong. Har ett prosjekt for hånden men er 99% sikker på at det ikke passer, så litt måling må til. 

IMG_20190824_135443.thumb.jpg.d7da2edd6d741b0e9c74483d3c3dd995.jpg

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Lekte meg litt med hjul idag. Altfor bredt med 10.5'' hvertfall. Men har fått målt det jeg skal så det er hvertfall håp om å få prosjekthjula til å passe. All klaring er go' klaring for å si det sånn. IMG_20190826_191830_440.thumb.jpg.fa5ce5067e90144e648c1d1d0f9f1555.jpgIMG_20190826_192048.thumb.jpg.9dec4c762ceb29778521728dc0b4d32c.jpgIMG_20190826_192011.thumb.jpg.ae874670c634c0eced921f874e939fd4.jpg

Fått justert ned litt foran også. Begynner å bli fornøyd. IMG_20190826_145315.thumb.jpg.9f3b51dc469e4efc193af0db6ba592ac.jpg

Edited by Slavearbeider'n

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ble litt tamt med 225 rundt baut. Men slipper som fanken med R-dekk fra M3'en. 

IMG_20190909_204310.thumb.jpg.63bd49a62ce3f3033b3113435c66fed4.jpg

Eller så var jeg så heldig å få en kveld med BMW Norge og masse gromme biler gjennom jobben. 

Var mulig å teste Nye F90 M5 comp, X3M, Z4, X5 45e, G31 M550d, X7, 745e, kliss nye 330D touring, fikk ikke lov å ta bilde av denne. Ikke offisiell lansering før 25 september, nye 330e, G30 530d og ymse annet med 4 cylindra motor som ikke fåttet nevneverdig interesse egentlig 

Men jeg skal innrømme det at det er noe eget å sette seg inn i kliss ny bil, alt er i orden og alt funker. Ingen varsellamper eller ting som må utbedres. Går godt og er presist og kontant, men det mangler liksom noe kjøremessig, blir ikke det samme som rev matching, heel and toe, gire ned ved forbikjøring og suge lyden fra kompressoren. Det er nå sjarmen med eldre BMW etter min mening. Så blir nok fortsatt en stund til jeg kan rettferdiggjøre å bruke så mye penger på ny BMW. 

Slenger med noen bilder IMG_20190909_165740.thumb.jpg.8be0517fd4b44a6fabd47c5e2283c8d4.jpgIMG_20190909_165716.thumb.jpg.0123c8d77e3f3574bf8a6ed836551543.jpgIMG_20190909_165704.thumb.jpg.e20d106cff3e7c4ea7634423723eb682.jpgIMG_20190909_165659.thumb.jpg.c8948412bdc94eca773c15f073fbc9ae.jpgIMG_20190909_165405.thumb.jpg.039d5c1c43660b3134a1a40d7fe22238.jpgIMG_20190909_165115.thumb.jpg.a46fdcb66edcd4d8383e3cb479e3b719.jpg

Edited by Slavearbeider'n

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nå som schnitzer hjula er solgt har jeg måttet sette på hjula fra M3'en. Litt tamt med 17'' men synes stuket blir litt kult med såpass mye gummi. Og kjøreopplevelsen med R-dekk er utfordrende for å si det pent.

Hadde jeg spacet dem ut hadde blitt enda bedre men det gidder jeg ikke å bruke penger på nå. Er vel en måneds tid så er det inn i garasjen for vinteren

IMG_20190921_182355_588.thumb.jpg.96ce2fd604108847979623dcb76f70ed.jpgIMG_20190921_185205_874.thumb.jpg.4745d12a323933ee3628a86d920f8846.jpgIMG_20190921_175443_072.thumb.jpg.0666e1f5bc1df25a06717f9876feaf2d.jpgIMG_20190921_191317_863.thumb.jpg.dc9831a34d3a19f2e0627ef2de349ba0.jpgIMG_20190921_184428_528.thumb.jpg.2c7b8429e0b3946d720916830c0ec69e.jpg

Edited by Slavearbeider'n

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sliter med å få bilen skikkelig varm nå. Problemt oppstod forrige uke. Bilen ligger mellom 74-80 grader. Tempen har aldri gått over 90 grader. Har sjekket det via pc'en i bilen, altså sprutet. Har fylt på ca 1.5 liter kjølevæske. Ser ingen tegn til lekkasje under bilen, ryker ikke hvitt av bilen, noe som også ville vært rart siden det ble montert coopering toppakning for 1 1/2 - 2 år siden. 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
På 30.9.2019 den 15.13, Stonescream skrev:

Wild guess, men kan du ha fått en sprekk i radiotor eller tilsvarende som kanskje bare svetter når motoren er varm så det ikke er rett frem å se?

 

 

På 30.9.2019 den 16.16, Otis skrev:

Høres jo ut som defekt termostat samt en liten lekkasje. Lekkasjer pleier jo å bli på radiator sim ekspansjonstank. Evt plastrørdeler.

Da er nok problemet løst. Har klart å komme borti justeringa av termostaten inne i oppevaringsrommet under dashen på førersiden. Kan justere termostaten der. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   1 member

×
×
  • Create New...