Jump to content

Recommended Posts

Tusen takk @Carlsius 😀

Grunnen til at det ble ALPINA startet med x-drive ,

hadde lyst på mye motor samtidig som at den kunne brukes av " alle " hele året.

Det går ikke med 600 hk på bakhjulene.

Etter hvert som jeg satte meg inn i hva ALPINA er så ble det enda mere spennende med B6 enn M6 😀

Og når jeg skulle registrere og forsikre den og fant ut at dette er den eneste , så ble det helt optimalt 😍

Var heldig og fant 20" orginalfelger i Engeland til vinterdekkene , så da ser den lik ut hele året 😀 👍

Edited by hanssae

Share this post


Link to post
Share on other sites

Her er den ja, gratulerer så mye! Leste artikkelen på Broom tidligere, alldeles nydelig bil det her. Du må poste video med noe lyd av bilen, hadde vært artig å høre hvordan denne synger! :D 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tusen takk @Bækkmann :)

Det er ikke så mye lyd i denne som en kansje skulle tro , den er veldig diskre' , selv i sport mode.

Men du hører jo at det er noe der , både ute og inne selv om ALPINA ikke har aktiv lyd som M6 har.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tusen takk @Kjennern

Det suget kjenner jeg til :D Når GC kom i 2012 så var det gjort , det var ikke noen andre alternativ en F06 ,

og i sommer klarte jeg endelig å få det til å gikk fra E65 til F06 .

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 timer siden, Ingvaldsen skrev:

trodde ikke så nye biler var nøye på type bensin

Er vel enkelte steder det fortsatt er ræva kvalitet på bensinen.

Vet at enkelte stater i USA har ganske dårlig bensin med lav oktanrating.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja leser jevnlig om Amerikanere med misfire problemer etter å ha fylt "Walmart bensin" De har jo denne "top tier" lista over anbefalt bensin med bl.a Shell Vpower og Chevron. Selv fyller jeg kun Shell Vpower 98 pga mer rensemidler, ingen Etanol og bedre magefølelse, har fylt 95 noen ganger i Sverige pga manglende tilgang til 98 oktan i de Svenske skogene og det går jo fint det også :)

I Norge vaskes også bensinen ren for svovel, derfor kan vi bruke LL04 olje på bensinmotorene. I USA bruker de LL04 kun på diesel. 

Edited by Hpi

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nyere biler er vel like følsomme for oktan som de alltid har vært, men fordelen nå er at de tilpasser mappet automatisk når de får dårlig bensin. 

Dårlig bensin her i Norge også, jeg må kjøre tune tilpasset 95 oktan selv om jeg fyller 98 (Gjelder også Shell V-power forøvrig, selv om det var litt bedre enn Esso). 

Alpinaen har nok endel mer agressiv mapping enn BMW normalt har siden de skriver at den skal ha 98, men bilene tilpasser seg jo ved å redusere tenningen hvis den ikke får god nok bensin, så det er neppe sånn at den dør av å få 95.  M-bilene til BMW anbefaler vel også 98 tipper jeg, det kan vel noen med M-bil her inne bekrefte sikkert. :) 

Edited by macrorain

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...