Gå til innhold

Bmw e24 M70 prosjekt.


EspenV
 Share

Anbefalte innlegg

7 minutter siden, Rune-K skrev:

Fire utblås tror jeg blir bæltøft. Men jeg håper ikke du vurderer den gulfargen samtidig, da vil jeg aldri kommentere i tråden din noe mer.

Bilen blir svart utvendig og innvendig. Har tidligere hatt en gul Daihatsu Sirion 2001 og skal ikke ha gul bil igjen.

temp_21_10_22_883.jpg

Endret av EspenV
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Satan jeg digger de gamle sølvfarga bilstereoene fra slutten av åttitallet 👍🤘 Hadde selv Pionéeranlegg med ekstern equalizer og forsterker og 6*9-høytalere 🥳 Det var jo helt rått da jeg råna rundt i min Toyota Corona Mark II 76-modell i 1988 🤘

Lenke til kommentar
Del på andre sider

9 minutter siden, Bimmerlorris skrev:

Satan jeg digger de gamle sølvfarga bilstereoene fra slutten av åttitallet 👍🤘 Hadde selv Pionéeranlegg med ekstern equalizer og forsterker og 6*9-høytalere 🥳 Det var jo helt rått da jeg råna rundt i min Toyota Corona Mark II 76-modell i 1988 🤘

Og barbermaskiner på dahsbordet vel? 

pioneer_vintage_car_audio_tune_up_speake

Endret av Kvasi
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Montert dynamo. På m70 er strøm kabelen fra dynamo et kjent problem fordi går tett forbi eksosen og så inn i et metall rør.

20200413_155820.thumb.jpg.7e23c7f5ea123358c3b6fb914ab23b07.jpg

Det som skjer er at isolasjonen blir dårlig og det blir overslag. Så istede for og la kabelen gå opp tar jeg den heller fram og ut på siden. Og som alt annet legges det varmestrømpe rundt.

20200413_201940.thumb.jpg.dd06d22044352c285d77dae619149731.jpg

140a dynamoen har inntak for kjøle luft som måtte skjæres litt av for at det skal passe. 

20200412_163018.thumb.jpg.87552654da1ff6ed29f4372bc4d73790.jpg

 

Satt på alu rør som går ut nede. Tanken er at dynamoen skal trekke kald luft i stede for varm motorrom luft. (Orginal BMW tanke ikke min)

20200413_155905.thumb.jpg.1185485d4044a843dc862ae184d0cbea.jpg

 

Også koblet opp oljefilteret og prøve montert olje kjølere. Holderene er skjært ut av en aluminiums plate.

20200413_191645.jpg

20200413_191636.jpg

20200413_181602.jpg

20200413_181553.jpg

20200413_180420.jpg

20200413_180411.jpg

20200405_170220.jpg

20200404_212225.jpg

20200404_203425.jpg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jeg liker at du tenker på slike trivielle ting som kjøling av dynamoen. Flesteparten tenker nok at det trenger man ikke i Norge men spesielt med en slik motor som M70 som utvikler mye varme så har det absolutt noe for seg.

Jeg var såvidt borti en kar som hadde montert en M70 i E30 for endel år siden og han slet med stadige uforklarlige ladeproblemer. Vi fant vel aldri ut hva som var årsaken men jeg har en mistanke om at varme hadde endel og si.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

36 minutter siden, Rune-K skrev:

Jeg liker at du tenker på slike trivielle ting som kjøling av dynamoen. Flesteparten tenker nok at det trenger man ikke i Norge men spesielt med en slik motor som M70 som utvikler mye varme så har det absolutt noe for seg.

Jeg var såvidt borti en kar som hadde montert en M70 i E30 for endel år siden og han slet med stadige uforklarlige ladeproblemer. Vi fant vel aldri ut hva som var årsaken men jeg har en mistanke om at varme hadde endel og si.

Ja M70 er kjent for og utvikle mye varme. jeg skal også ha musikkanlegg i bilen så greit at dynamoen kan få litt OK forhold og jobbe under.

Jeg prøver og skjerme så mye som mulig sånn at jeg ikke får uforklarlige feil etter noen år når ting har blitt utsatt for litt mye varme over tid. Tenker spesielt på kabler og deler/pakninger av gummi og plastik. Ønsker når dette er ferdig at det skal holde selv om det blir brukt en del.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 2 weeks later...

Imponerende prosjekt og morsomt å se slike bygg som skiller seg ut! V12 sugemotor er virkelig noe eget, de siste to generasjonene 7-serie er sannelig ikke mye å skryte av lydmessig (for så vidt heller ikke prestasjonsmessig sammenliknet med lillebror med V8). Kan jeg få spørre hvem du satt bort coating av eksos til?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

3 timer siden, jorg1s1 skrev:

Imponerende prosjekt og morsomt å se slike bygg som skiller seg ut! V12 sugemotor er virkelig noe eget, de siste to generasjonene 7-serie er sannelig ikke mye å skryte av lydmessig (for så vidt heller ikke prestasjonsmessig sammenliknet med lillebror med V8). Kan jeg få spørre hvem du satt bort coating av eksos til?

Takk for det. Ja er veldig spent på lyden på dette.

Sendte det til dette frima: http://ceramiccoating.no

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Liten oppdatering.

Gjort en del elektrisk som hovedstrøm kabler og jording men ikke mye bilder av det.

Fikk endelig noen nye bolter til demperene bak som er sterkere og litt lenger en normalt. Bestilt for mange uker siden med posten fucket det opp. Dette så jeg kan ha et "feste" mellom hode på bolten og demperen. Hadde jeg brukt orginal bolt sammen med disse ville ikke bolten hatt like mange gjenger i armen. ( mindre styrke)  Dette er for og ha noe ekstra å feste i ved transport eller dyno i stede for og feste i de ny lakkerte understell delene. Orginal er 10.9 bolt ny er 12.9

20200425_184428.thumb.jpg.45c6de8af3535927ebacec1f00bd88ad.jpg

20200425_184421.thumb.jpg.bfb02cf4025885e1f26f0a92a48d6264.jpg

20200425_151948.thumb.jpg.6005120921a25ca45ec19581eaeffcf9.jpg

20200425_151841.thumb.jpg.f03c068eec20ebab0e0e8a2aabcb8c8b.jpg

20200425_151824.thumb.jpg.45f5a4cd3e024f92f2fd8bbe05410001.jpg

Har også fått montert opp reimene med strammere og funnet ny plass til ekspansjonstanken til kjølevesken. Ikke bry dere om kompressoren til AC. Det er en gammel som foreløpig bare er der så reimene skal fungere. Blir ny eller ombygg av AC senere.

20200425_123721.thumb.jpg.887c94ca8b916f02abd5844c6c2b5fef.jpg

20200421_204617.thumb.jpg.ac1f0bdd81f96bd1837eb9faf03e0c6c.jpg

 

Prøvemontert ny radiator og kjølevifte. vis jeg fester kjølevifte fra andre siden på viskositetskoblingen har jeg noen mm klaring mellom vifte / radiator / veivbolt. Ved vanlig montering treffer den radiator. Vifta er også fra e32 750 så beregnet på et større motorrom. 

20200425_121532.thumb.jpg.bb1e908811a1814aa92e1329406fcd78.jpg

20200425_121516.thumb.jpg.db8bbd795fef0a49133da6c47ffee3fd.jpg

 

Jeg vil bruke orginal direktekoblet viskositet kjølevifte i tillegg til ekstra elektrisk. Kan aldri få nok kjøling dette prosjektet.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • EspenV changed the title to Bmw e24 M70 prosjekt.

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...