Slett!

[bimmers89]

 

 

Endret Februar 27, 2020 av bimmers89

[johanngj]

Når du aktiverer/ber om regenerering av kan du også lese av hvorvidt den faktisk blir aktivert eller ei. Er et eget felt under live data for avlesning av status. Har du sjekket at kjølevanntemperaturen er høy nok til at den faktisk kan regenerere?

[johanngj]

Sjekk også avlesningen live av eksos trykk. Kan jo også være at eksos trykkmåleren tuller og derfor sender bilen i nød modus. Hva gjelder turbotrykkfeilkoden, er andre bedre egnet til å uttale seg.  Tipper en av forslagene vil være å sjekke etter vakuumlekkasjer. 

[Otis]

Hvilken årsmodell?

Kom problemet plutselig?

Hvilket problem er det du lurer på?

[bimmers89]

Kjøpte bilen sånn som den var. Kan jeg sjekke om tempen via speedometeret ?

 

Er en 2006 530d sjekket litt rundt turbo for lekkasjer men fant ikke noe der. Skal sjekke mer snart

[bimmers89]

Hvor finner jeg live data ? Har noen diy ? Jeg har tilgang til inpa men skjønner ikke så mye

[bimmers89]

12 minutter siden, Otis skrev:

Hvilken årsmodell?

Kom problemet plutselig?

Hvilket problem er det du lurer på?

Jeg har ikke full effekt. Er noe som holder igjen. Kjørte 500 km uten at regenerering startet i det hele tatt.

[Otis]

Får du aldri full effekt?

Hva lukter av eksosen din? Jeg lurer på om DPF er fjernet.

Endret Februar 21, 2020 av Otis

[bimmers89]

.

 

 

 

Endret Februar 27, 2020 av bimmers89

[bimmers89]

Lukter helt vanlig ut av eksosen. Har ikke full effekt 

[Daniel80]

Gløderele eller kabel virker gåen siden du har feil på alle glødepluggene. Tror ikke bilen regenererer når det er feilkode på glødingen, så om du har kjørt med det lenge er muligens partikkelfilteret ditt tett.. Det igjen gir feilmelding på baktrykket i eksosen...  og dårligere og dårligere effekt. Men det er bare min gjetting  

[bimmers89]

Kan jeg lese ut verdier med inpa evt ? Kan noen forklare hvordan man gjør det ?

[Daniel80]

32 minutter siden, bimmers89 skrev:

Kan jeg lese ut verdier med inpa evt ? Kan noen forklare hvordan man gjør det ?

Eneste fornuftige i dette tilfellet du kan se der er vel MAF sensor verdier, og muligens noen lambda verdier om du forstår deg på de. 

For å komme dit må du jo velge e60, og derreter riktig motor/dme. Så er det vel status og analoge verdier du skal videre til.. Antar du har INPA på engelsk.. 
MAF verdiene bør vel ligge mellom 400-600 under kjøring om den fungerer normalt tror jeg.. 

[bimmers89]

Har inpa pp engelsk ja. Men kan jeg starte biøen når jeg er inne pp live data ?

[Daniel80]

7 timer siden, bimmers89 skrev:

Har inpa pp engelsk ja. Men kan jeg starte biøen når jeg er inne pp live data ?

Ja det går fint når du sjekker live data... Men jeg ville ikke slettet feilkoder osv mens den er igang. 

Husk å koble til skikkelig lading hvis du blir stående en stund med bare tenningen på også. Blir det for lite strøm på batteriet mens du holder på kan det fort bli litt problemer.