Blow off valve på en VTG turbo

[Ingvaldsen]

se og lær

 

[Vikings]

Slik at en del eksos går forbi turbinen og ikke gjennom som gjør at lufttrykk inn til motor minsker.

[Ingvaldsen]

5 minutter siden, Stigrus1 skrev:

Slik at en del eksos går forbi turbinen og ikke gjennom som gjør at lufttrykk inn til motor minsker.

skjønner ikke helt hvor du tar det fra ? vane's er stengt ved lave turtall for å bygge tidlig trykk å åpner ettervert som du har nok eksos/turtall til å opprettholde trykk videre ut i kurven, hvist vnt fusker eller er kalibrert feil vil du oppleve seint ladetrykk eller høyt bakktrykk/eksostemp andre veien.

[TRF]

Hvis du a) er ute etter å lære om dieselmotor og tilhørende, les dieseltråden. Når grunnlaget er bedre er det også enklere å veillede deg videre mtp kunnskap.

b) er ute etter "blow off ventilen din", så er det bare å glemme den. Det eneste du i bestefall oppnår er å risikere å overspoole turbo. Det er ingenting galt med desginet på motor og turbo, men heller med "tuninga" du har på bilen (eller mekanisk defekt komponent på motor).

[Vikings]

Hmm.. Har blitt fortalt og lest meg opp men mulig jeg har misforstått. Må sette meg ned å lese mer 😛

Takk for dere tok dere tid til å svare  

[TRF]

No worries