Jump to content
Mathiseen

Mathiseen's E46 330ci Clubsport

Recommended Posts

3 minutes ago, Slavearbeider'n said:

Ja, min 328 med kompressor hadde vært rimelig slitsom med åpen diff, men jeg er fortsatt ikke fornøyd med M3 diffen jeg har nå. Låser ikke fort nok uten at jeg må være brutal og voldsom. Drømmer om E34 M5 innmat.

Derfor jeg sa til @Mathiseen at det baller fort påseg med LSD og større bremser.

 

Artig at du nevner E34 M5. Hadde en E34 M5 Touring for noen år siden, og den diffen var helt rå på fremkommelighet - selv med nedslitte piggfrie vinterdekk på snø/is kom den seg alltid frem. Husker fortsatt når jeg kom sidelengs i 50km/t oppover en snøfyllt fylkesvei der en "Norges-suksess", Suzuki Baleno 4wd hadde satt seg fast. Gliste godt når S38en blåste forbi på 6000rpm mens snøen sprutet :mrgreen:

Diffbremsen på M Roadsteren jeg har nå er litt treig, tregere enn M5en. Har opplevd et par ganger at den spinner for mye på innerhjulet på tørr asfalt og at den trenger litt fart for å gå ordentlig sidelengs. 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 minutt siden, Werther skrev:

 

Artig at du nevner E34 M5. Hadde en E34 M5 Touring for noen år siden, og den diffen var helt rå på fremkommelighet - selv med nedslitte piggfrie vinterdekk på snø/is kom den seg alltid frem. Husker fortsatt når jeg kom sidelengs i 50km/t oppover en snøfyllt fylkesvei der en "Norges-suksess", Suzuki Baleno 4wd hadde satt seg fast. Gliste godt når S38en blåste forbi på 6000rpm mens snøen sprutet :mrgreen:

Diffbremsen på M Roadsteren jeg har nå er litt treig, tregere enn M5en. Har opplevd et par ganger at den spinner for mye på innerhjulet på tørr asfalt og at den trenger litt fart for å gå ordentlig sidelengs. 

 

E34 M5 innmat er den vanligste og beste original oppgraderinga man kan gjøre uten å sveise eller gå opp til Quife, kan bytte clutchpakker og få bedre bremsing også. Det er samme opplevelse jeg har også. Hadde 100% brems på E36 M3 og den var magisk. Har lyst på sånn, synd den koster heroin.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Den bilen din er skikkelig digg! Med den motoren, fargen og at det er Clubsport blir det jo så og si perfekt :) Personlig ville jeg beholdt originalinteriøret på denne da. Synes det er meget stilig, og det er jo mye bedre enn klamt skinn ;) 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 timer siden, mr.Wreckless skrev:

Virkelig lekker bil! Ta vare på den, og mer interiørbilder mottas med takk :)

Tusen takk, interiørbilder skal jeg få til:D

 

2 timer siden, StigJ skrev:

Den bilen din er skikkelig digg! Med den motoren, fargen og at det er Clubsport blir det jo så og si perfekt :) Personlig ville jeg beholdt originalinteriøret på denne da. Synes det er meget stilig, og det er jo mye bedre enn klamt skinn ;) 

 

Tusen takk! orginal interiøret er beholdt og står pent på loftet i tilfelle en fremtidig eier vil ta det i bruk, men er desverre i ganske ræva stand. sensormatte er gåen i setet så det gir airbag lampe, hull i førersete, og hvis man bruker varmen i førersetet begynner stoffet og smelte ifølge forrige eier:lol:

Share this post


Link to post
Share on other sites

For en herlig fargekombinasjon, og ikke minst bil! Er så tøft å se hvor tidløst det designet faktisk er😍

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...