Jump to content

Recommended Posts

Takk, tenker at hybrid også er en fin løsning.

Det var egentlig utganspunktet mitt.

Men målt opp mot f.eks en X1 hybrid som var akkurat stor nok, kontra en IX3 som er stor nok, også de neste åra mtp kidsa, ble dette sammen med utstyr, pris og totalen den berømte tungen på vektskålen.

Valgene ble gjort ennå enklere ved at iX3 var såvidt bra, rekkevidden ikke minst.

Bilens førsteinntrykk ved lansering og min negative innstilling mot den ble solid utfordret etter en aha opplevelse under test, er jo slike stunder man møter seg i døra. 
 

Link to post
Share on other sites
  • Replies 128
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Det var opprinnelig grunnen til at jeg avskrev bilen, den åpenbare mangelen på X-drive.  På pluss siden gjør RWD den mer leken og sporty, den tar krappere svinger og ikke minst rekkevidden og effekt

Ja @Snagg30, vi får lage en tråd ut av dette.   Alle kjøp har en historie, så også denne. Det har vært en lang reise og mange betraktninger og tanker jeg har måtte revurdere dette siste

iX3’n skulle komme midt i August, men fikk nettopp tlf fra Bilia Skien og Jim nå, bilen er på vei til Skien fra Drammen nå 🥳 Siden fargen er Carbonsort, valgte jeg en lakkforsegling.  Lyst at d

Posted Images

Leser jeg riktig når du fikk den Fully Charged med alt det ekstra oppå der igjen til drøye 550k? Det er BILLIG. Om du ser på en 3-serie PHEV med godt med utstyr så kan du fort legge på 200k oppå der igjen. Jeg fikk spec'et opp en X1 PHEV fra Bavaria akkurat når de kom, med max firmarabatt og alt, med det utstyret jeg måtte ha (+ noe jeg ville ha), og den enda på 515k (620k før rabatt). Om ikke kona hadde vært besatt av firehjulstrekk, og vi hadde hatt lademulighet hjemme, så vet jeg hvilken bil av disse to jeg hadde valgt nå. iX3 virker som "neste generasjon el-bil" med tanke på forbruk og effektivitet. 

Link to post
Share on other sites
2 minutter siden, papertiger skrev:

Leser jeg riktig når du fikk den Fully Charged med alt det ekstra oppå der igjen til drøye 550k? Det er BILLIG. Om du ser på en 3-serie PHEV med godt med utstyr så kan du fort legge på 200k oppå der igjen. Jeg fikk spec'et opp en X1 PHEV fra Bavaria akkurat når de kom, med max firmarabatt og alt, med det utstyret jeg måtte ha (+ noe jeg ville ha), og den enda på 515k (620k før rabatt). Om ikke kona hadde vært besatt av firehjulstrekk, og vi hadde hatt lademulighet hjemme, så vet jeg hvilken bil av disse to jeg hadde valgt nå. iX3 virker som "neste generasjon el-bil" med tanke på forbruk og effektivitet. 

Kan fort legge på 300k på 3 serien. Har man stort kunde rabatt å kjøper seg iX3 så blir det veldig hyggelig pris på ny bil! 

Link to post
Share on other sites
29 minutter siden, papertiger skrev:

Leser jeg riktig når du fikk den Fully Charged med alt det ekstra oppå der igjen til drøye 550k? Det er BILLIG. Om du ser på en 3-serie PHEV med godt med utstyr så kan du fort legge på 200k oppå der igjen. Jeg fikk spec'et opp en X1 PHEV fra Bavaria akkurat når de kom, med max firmarabatt og alt, med det utstyret jeg måtte ha (+ noe jeg ville ha), og den enda på 515k (620k før rabatt). Om ikke kona hadde vært besatt av firehjulstrekk, og vi hadde hatt lademulighet hjemme, så vet jeg hvilken bil av disse to jeg hadde valgt nå. iX3 virker som "neste generasjon el-bil" med tanke på forbruk og effektivitet. 

Jeg tror 556 000,- som vises på utklippet til Ron er grunnprisen før utstyr og rabatt. Men jeg og er spent på hva prisen ble med rabatt.... 

Link to post
Share on other sites

Gratulerer med ny bil :) Håper du oppdaterer oss med forbruk når det blir mer elbil vennelige tempraturer.

SUV med tohjulsdrift blir nok veldig mye mer vanlig enn det har vært. Skoda og id4 kommer vel også med tohjulsdrift utgaver i tillegg til de som allerede er nevnt.

 

Link to post
Share on other sites
2 timer siden, mslello skrev:

Gratulerer med ny bil :) Håper du oppdaterer oss med forbruk når det blir mer elbil vennelige tempraturer.

SUV med tohjulsdrift blir nok veldig mye mer vanlig enn det har vært. Skoda og id4 kommer vel også med tohjulsdrift utgaver i tillegg til de som allerede er nevnt.

 

Det blir August leveranse, så den er ikke «like om hjørnet».

Men utvilsomt bedre enn 2022.

Mustang’en kommer også som tohjulsdrift mener jeg?

Hyundai og disse løsningene er vel kanskje også det?

Med en August levering blir det nær ideelle forhold, vil rapportere om de mindre ideelle også, der kan kanskje noe av styrken (jamf med testen på TV2 og egne erfaringer) kanskje ligge?

 

Link to post
Share on other sites
17 timer siden, Ron Jeremy skrev:

Det blir August leveranse, så den er ikke «like om hjørnet».

Men utvilsomt bedre enn 2022.

Mustang’en kommer også som tohjulsdrift mener jeg?

Hyundai og disse løsningene er vel kanskje også det?

Med en August levering blir det nær ideelle forhold, vil rapportere om de mindre ideelle også, der kan kanskje noe av styrken (jamf med testen på TV2 og egne erfaringer) kanskje ligge?

 

Mustang har også tohjulsdrift variant ja.

Regner med rimeligste i4 også får denne drivlinjen? Følger litt med i iX3 gruppa på Facebook og det ser ut som folk stort sett får bra forbruk så tror dette blir bra.

Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

Forsøkte å få med noen andre felger enn hva som fulgte med. 
Det visste seg særdeles vanskelig, de er spesifikke for bilen og angivelig 3-5% mer effektive enn ordinære felger.

Nå har jeg kun kjørt i3 i ett år, så en bra oppgradering ifht rekkevidde og annet bør det kunne bli.

 

Var en som spurte om str på bagasjerommet, det er identisk som diesel og bensin variantene ovenfor lokket. Under er det imidlertid kun det ytterste lokket mot bakluken som eksisterer på iX3.

90959AD0-781C-4D2F-B8C0-AD74873EB3C6.jpeg

Edited by Ron Jeremy
Link to post
Share on other sites

Ix3 kler den fargen virkelig :) synes felgene kler bilen, men om du vil ha andre senere så går vel det an?

Flott å se en elbil med "grill", og at den totalt sett ser ut som en vanlig bil og ikke et romskip. Designet på Mustang er litt for glatt og dårlig proposjonert er min mening. 

Hvis jeg skal sette fingeren på en ting med ix3 så er det diffusoren bak. Den kunne de med fordel ha fjernet og laget et standard plastskjørt, fullført den stilen som er på hjørnene og midten under bakfanger. 

Link to post
Share on other sites

Har de gjort noe med innpress, bremser eller annet som tilsier at du ikke kan bruke andre BMW-felger? Ser jo ikke så aller verst ut de som er på bildet, men det er vel andre BMW-felger som er enda finere. Jeg ville gitt blaffen i forbruk og valgt felger ut fra utseende. :)

Link to post
Share on other sites
5 minutter siden, ogee1 skrev:

Har de gjort noe med innpress, bremser eller annet som tilsier at du ikke kan bruke andre BMW-felger? Ser jo ikke så aller verst ut de som er på bildet, men det er vel andre BMW-felger som er enda finere. Jeg ville gitt blaffen i forbruk og valgt felger ut fra utseende. :)

Tviler på at det er gjort noe slikt, men siden iX3 ikke blir levert med andre felger så er det "umulig" å få det med. Jeg ville også valgt felger helt uavhengig forbruket.

Link to post
Share on other sites
47 minutter siden, Saltkjelen skrev:

Tviler på at det er gjort noe slikt, men siden iX3 ikke blir levert med andre felger så er det "umulig" å få det med. Jeg ville også valgt felger helt uavhengig forbruket.

Lurt å bare kjøpe ett hjulsett med bilen, da. Bruke dem på vinteren. Så kan man kjøpe "vanlige" felger til sommerhjul. Style 726 er ganske fine på X3.

Edited by ogee1
Link to post
Share on other sites
  • Ron Jeremy changed the title to Nybilen Carbonsort iX3

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.


×
×
  • Create New...