Jump to content

Skulebollens e34 M5.. KW++ Bakfanger ØK!


Skulebollen
 Share

Recommended Posts

1 time siden, GreenE36Cab skrev:

Det er nå en flott M5 du har da :D

Vil bli meget pent med de felgene på

Takk for det :) 

1 time siden, Ampera skrev:

Det kan bli en nødløsning, men ønsker helst "skjikkelig" emblem som er litt tykkere enn klistremerke. Men takk for tips :)

 

@Slavearbeider'n

Skal sende han en DM og spørre :) 

Link to comment
Share on other sites

Kjøp originalt BBS emblem, dem e dyre men har 3d effekt kontra ett billig klistermerke med plast over. Mange som lager uorg merker legger ut bilde av org emblem så får du noe triste greier. wheel unique ordner nok, ikke rot deg borti pood osv.... :) 

RC er undervurderte hjul, synd mine er kun 8,5". Har prøvd å få tak i bbs rk 18" ei stund men ikke funnet noe til ok pris enda. Merker godt folk begynner å få øynene opp for monoblock hjul, bbs rk, hartge type a, bbs rc 300/1 etc. 

Link to comment
Share on other sites

12 timer siden, hsd skrev:

Kjøp originalt BBS emblem, dem e dyre men har 3d effekt kontra ett billig klistermerke med plast over. Mange som lager uorg merker legger ut bilde av org emblem så får du noe triste greier. wheel unique ordner nok, ikke rot deg borti pood osv.... :) 

RC er undervurderte hjul, synd mine er kun 8,5". Har prøvd å få tak i bbs rk 18" ei stund men ikke funnet noe til ok pris enda. Merker godt folk begynner å få øynene opp for monoblock hjul, bbs rk, hartge type a, bbs rc 300/1 etc. 

Pussa opp ett sett til e39en min for x antall år sia, då handla eg nye originale senterkopper, men husker ikke hvor😅 mener det kom på 1700 elns. 

Sendte en forespørsel til unique wheels på insta igår men ikke fått noe respons enda 🤔

Link to comment
Share on other sites

Dægern denne kommer seg ja! Interiøret ser jo helt topp ut 👌🏻
 

ang dekkdim så hadde jeg rusla opp på 265 bak men spørs nå litt et på felga. 225 eller 35 foran er helt greit. Jeg har somregel kjørt på 225 og 255 på min men det er på de org 17" felgene 
 

på Vogna så har jeg vel 265 å 235 x18 på Alpina hjula, men de er 10.5 bak 

Edited by liffi
Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
På 2.2.2022 den 14.02, liffi skrev:

Dægern denne kommer seg ja! Interiøret ser jo helt topp ut 👌🏻
 

ang dekkdim så hadde jeg rusla opp på 265 bak men spørs nå litt et på felga. 225 eller 35 foran er helt greit. Jeg har somregel kjørt på 225 og 255 på min men det er på de org 17" felgene 
 

på Vogna så har jeg vel 265 å 235 x18 på Alpina hjula, men de er 10.5 bak 

Profil kjører du🤔

 

Fikk en tlf fra Koed, om at understellet var klart. Så da var det på tide og komme seg i gang med bilen 😁

IMG_20220212_191730643.thumb.jpg.361f405412d1a5f62f8741465237edda.jpg

Ut med seterygg for og komme til bakdemperne

IMG_20220212_191711204.thumb.jpg.08ed9da687d22020e613e35bf3017eda.jpg

Understell røska ut

IMG_20220212_191614804.thumb.jpg.f98e773e700fe6219edb35aad3210422.jpgIMG_20220212_191622817.thumb.jpg.fadadfcdaad4abb521cae7965e5b05a8.jpg

Er egentlig for ille og plukke av nye såpass kostbare deler for og montere på enda mer kostbare deler men 🙈 Ligger nå vertfall for salg nå😁

Bestemte meg for og samtidig demontere calippere og overhale disse. Har bestilt nye mansjetter og tenker og sand/glassblåse klaver + calipper. 

Ønsker her litt råd.. 

Er vel ingen problem og maskere selve stempelet og få blåst sporet til mansjetten og flaten mot kloss?

IMG_20220213_105410589.thumb.jpg.33c111ff590fd608f48fc79145df1fb4.jpg

 

Hvordan er det og blåse inni calipper? Der er forsåvidt rent inni, men falsen er litt overflaterust i og ønsker og få dette 100% 

Stempelet skal jo ikke gli på noe annet enn pakningen inni kalipper, så er vel kanskje ingen fare og blåse hele skjiten uten å maskere? IMG_20220213_105316553.thumb.jpg.9dee33ba72fa33b8eda8ef0372dcfeae.jpg

IMG_20220213_105326445.thumb.jpg.522d1918a9306f74b486b7fbaac6a98b.jpg

 

Tips til type calipperlakk og farge? Står mellom sort og sølv, men heller mest mot sølv. Har tidligere malt calippere, men mtp. Jobben som blir gjort her er jeg fristet til og lakkere

IMG_20220213_105339392.jpg

Link to comment
Share on other sites

  • Skulebollen changed the title to Skulebollens e34 M5.. KW++
20 minutter siden, Skulebollen skrev:

Tips til type calipperlakk og farge? Står mellom sort og sølv, men heller mest mot sølv. Har tidligere malt calippere, men mtp. Jobben som blir gjort her er jeg fristet til og lakkere

Siden det står mellom sort og sølv så vil jeg gjerne foreslå gul.. Jeg tror det kunne sett veldig kult ut mot fargen på bilen din :)

Ang å blåse inni caliper, det er noe jeg også har hatt spørsmål om så følger spent ned på hva som blir svaret på det 👍

Link to comment
Share on other sites

2 timer siden, Skulebollen skrev:

Profil kjører du🤔

 

Fikk en tlf fra Koed, om at understellet var klart. Så da var det på tide og komme seg i gang med bilen 😁

IMG_20220212_191730643.thumb.jpg.361f405412d1a5f62f8741465237edda.jpg

Ut med seterygg for og komme til bakdemperne

IMG_20220212_191711204.thumb.jpg.08ed9da687d22020e613e35bf3017eda.jpg

Understell røska ut

IMG_20220212_191614804.thumb.jpg.f98e773e700fe6219edb35aad3210422.jpgIMG_20220212_191622817.thumb.jpg.fadadfcdaad4abb521cae7965e5b05a8.jpg

Er egentlig for ille og plukke av nye såpass kostbare deler for og montere på enda mer kostbare deler men 🙈 Ligger nå vertfall for salg nå😁

Bestemte meg for og samtidig demontere calippere og overhale disse. Har bestilt nye mansjetter og tenker og sand/glassblåse klaver + calipper. 

Ønsker her litt råd.. 

Er vel ingen problem og maskere selve stempelet og få blåst sporet til mansjetten og flaten mot kloss?

IMG_20220213_105410589.thumb.jpg.33c111ff590fd608f48fc79145df1fb4.jpg

 

Hvordan er det og blåse inni calipper? Der er forsåvidt rent inni, men falsen er litt overflaterust i og ønsker og få dette 100% 

Stempelet skal jo ikke gli på noe annet enn pakningen inni kalipper, så er vel kanskje ingen fare og blåse hele skjiten uten å maskere? IMG_20220213_105316553.thumb.jpg.9dee33ba72fa33b8eda8ef0372dcfeae.jpg

IMG_20220213_105326445.thumb.jpg.522d1918a9306f74b486b7fbaac6a98b.jpg

 

Tips til type calipperlakk og farge? Står mellom sort og sølv, men heller mest mot sølv. Har tidligere malt calippere, men mtp. Jobben som blir gjort her er jeg fristet til og lakkere

IMG_20220213_105339392.jpg

Se her ja ,her var du igang og dette blir knall.

Jeg har sandblåst mange callipere oppigjennom og har egentlig aldri tenkt på det du skriver her med å sandblåse inni selve der stemplet er .

Det går sikkert fint ,men noe jeg aldri har gjort .

Jeg dekker til her det som er merket på bildet :

BEF56C2F-7B30-426A-A80E-FD77BEC14B66.jpeg.06fe5288d455c2bcc5ef266fd9f02a20.jpeg

Da får jeg blåst ned til det sporet som er til pakning og ruster.

Stempelet maskerer jeg der som er blankt og blåser der som er rust .

Dette har funket for meg de årene ,men er absolutt ikke noe fasitsvar da det garantert er andre måter å gjøre det på .

Dvs jeg blåste et stempel en gang som var rust på ,så pusset jeg og polerte det opp etterpå og det funket .😊

Blir fet med KW .😎

Link to comment
Share on other sites

Enkleste er bare å blåse caliperen med gamle luftenipler, stempel og gamle tetninger i, ferdig arbeid. tatt 20-30 calipere sånn :) Skal du lakke så ikke bruk billakk. Det tåler dårlig bremsevæske. Brukte det før, men det blir alltid litt svetting ved lufting ut gjengene rundt luftenippelen f.eks så flasser det over tid der. Sporet til tetninga og støvhetta bruker jeg å skrape rent for hånd. 

kan ordne blåsing om du har ærend her nærmeste fremtid. Har ei maskin på jobb som man bare legger delene inni, så kommer dem ut rene etter 2 min. 

 

Edited by hsd
Link to comment
Share on other sites

11 timer siden, hsd skrev:

Enkleste er bare å blåse caliperen med gamle luftenipler, stempel og gamle tetninger i, ferdig arbeid. tatt 20-30 calipere sånn :) Skal du lakke så ikke bruk billakk. Det tåler dårlig bremsevæske. Brukte det før, men det blir alltid litt svetting ved lufting ut gjengene rundt luftenippelen f.eks så flasser det over tid der. Sporet til tetninga og støvhetta bruker jeg å skrape rent for hånd. 

kan ordne blåsing om du har ærend her nærmeste fremtid. Har ei maskin på jobb som man bare legger delene inni, så kommer dem ut rene etter 2 min. 

 

Det hadde jo vært nydelig med en erfaren blåser 😬 Passerer deg i neste uke tror jeg, sender deg en PM ikveld!

Link to comment
Share on other sites

På 31.1.2022 den 18.33, Skulebollen skrev:

Er også usikker på dekkdim, så også her trenger jeg tips 😁

Felgene er 8,5 og 10x18"

Vist innpresset å hjulbue tillater det så hadde jeg ikke gått for noe mindre en 235/40r18 og 265/35

hadde god plass med 225/40/18 og 255/35 på mparalell på 535’n jeg hadde, skulle ha hakke større men det var ikke å få kjøpt der og da av nokian pigg

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

Får oppdatere litt..

Fikk kjørt opp til @hsd og "blåst" kalipperne + festebrakett til fjørbein/styrestag osv. Meget snedig maskin, så hjertelig takk til deg😁

IMG_20220305_222105274.thumb.jpg.f45c6bda9683921d6f604965b46747a6.jpg

Her med 1 strøk Hagmans tokomp. Grunning. Satser på disse aldri ruster igjen 😊

IMG_20220305_225758161.thumb.jpg.8d994302891b212b65e15d47db240e37.jpg

Underveis i lakkering. Gikk for sølv for mest mulig OEM stil..

IMG_20220309_185927644.thumb.jpg.5b54e4b596bbf1cd9299183e7dfec081.jpg

Og der stoppet bildene av bremser per nå😅

 

Bremseskiver ble pusset til bart stål og lakkert. Gikk for hammerite grunning og svart matt lakk. Får se holdbarheten på det 🤔

Pusset ned, her blir det nok nye etterkvart.. men får slites litt til, kostbart når man vil ha dei originale med hull i😎

IMG_20220213_115535845.thumb.jpg.cc2259cb95fb07de5e4073f407f2b340.jpgIMG_20220213_115532043.thumb.jpg.e5387defd63f0e67684ec99b55d641ef.jpg

 

Underveis, blir litt halvhjerta maskering når man egentlig har lyst på nye😅

IMG_20220218_211806976.thumb.jpg.cf32ecb8a834c5592b7ebf508cfa8b24.jpg

Ferdig resultat

IMG_20220223_192749464.thumb.jpg.1c250263f6bc4e38f2f9541fc74bdc88.jpg

IMG_20220223_192813519.thumb.jpg.b75ee725f2d4281288eaf41b73eb46f8.jpg

 

 

Har våre ekstremt mye rot med coilovers, fikk feil hjullager, noe jeg oppdaget etter dem var pressa på og fjørbein montert🙄 demonterte så, fikk feil hjullager engang til ( kontrollmålte heldigvis først denne gang😅 ) og står no og venter på sett nr. 3 som jeg håper blir riktig.. 

Var også rot med tårnlager bak, så venter på noen skiver der, så ikke fått montert noe enda😳. Nå blir vertfall alt nytt og av kvalitetsdeler som FAG og Lemførder/Sachs. 

 

Var litt lett overflate rust på kontaktflaten oppi tårna, så pusset ned, grunnet med brunox og 1komp. Primer, og lakkerte med boks

Pussa ned

IMG_20220227_200852299.thumb.jpg.ff4dbefe74b7f15aa5fe3e233ec16f25.jpg

IMG_20220227_201056944.thumb.jpg.2df05313915f2d01c28ebeb544bc6231.jpg

Brunox:

IMG_20220302_210038259.thumb.jpg.b64ef63d5a29ec3934b9681226834517.jpgIMG_20220302_205926649.thumb.jpg.2c242aefedee39da2285e7b01898b72b.jpg

 

Og ferdig lakkert

IMG_20220309_195312541.thumb.jpg.f3c6957bc11adb2076e206db21ab2f7b.jpg

 

 

 

Har også fått lakkert hattehyllen med Foliatec lakk, da denne var blitt lilla med tidens tann🥴

 

Glemte før bilder så ble noen underveis 😅

 

IMG_20220227_202805532.jpg

IMG_20220303_182657771.jpg

Link to comment
Share on other sites

  • Skulebollen changed the title to Skulebollens e34 M5.. KW++ Bakfanger ØK!

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...