E46 M3 - G11 730d- 991.2 Carrera S

[Marius2002]

Kanontøft! Lekre biler 😎 Godt å lese at ting fungerer og at du har en E46 M3 du er fornøyd med! Angående Fantus og Maskinene er biltransportepisoden favoritt her også. Med både i3 og M3 på planet så kan jeg få inn litt hva som gjelder til ungene også.  Du får pipe på når du kjører forbi engang  

[Skulebollen]

Takker for en fin tur 😁 Kan bekrefte at lyden fra bilen er blitt meget grom, hørte godt hvem som drog på nedover start mål strekka når man sto og såg på😎

[Snagg30]

@Eystein Ose Jeg regner alltid med 10.000kr om det er som denne helgen, kjøre ned lørdag og hjem søndag. Da går det ganske nøyaktig 10k, er det kjøring 2 dager på rad så blir det nærmere 20k. Da har jeg ikke tatt med utgifter på dekk og bil, og sover alltid på hotell ja  

 

Anbefaler deg å slenge deg med en gang, da kan vi kjøre i lag og! Denne helgen var vi ekstremt få som kjørte, noe som betyr at hele banen er disponibelt for deg alene og det er digg og ikke måtte ta hensyn til andre. Også er det delt opp i 30 minutters stint med rutinert og urutinert. 
 

@papertiger Takk for hyggelige ord!  
 

@Marius2002 Mange takk!  Er litt kult med den NBT episoden, for den G80’n må jo være en av første som kom til Norge? Episoden er jo relativt gammel. Det skal jeg gjøre, har to biler som skal innom Groven bil neste år  

 

@Skulebollen Selv takk!  Du burde legge ut runden du hadde på knappe minuttet, kunne tenkt meg å sett den. Helt rått å se hvor fort du kjører, var flere som bemerket seg dette i pit lane. 

[Eystein Ose]

Høres bra ut! Skal ikke se vekk i fra at jeg hiver meg med dere en tur neste år  

[sveigis]

Så jo ut som kjekk tur dette Snagg 😊

Ikke minst at bilen i seg leverer ,er jo det beste .

Rå lyd ,rå bil det blir jo ikke bedre 😎

Nei sånt er gøy .

[E.C.]

Må vel bytte shift-pins og metallforinger inn på girkassa om du har den klassiske "5th gear lean" på en ZF-kasse. Da må du ut med kasse. Kan hjelpe litt å bytte olje i mellomtiden.

[Snagg30]

@sveigis Ekte kjøre glede dette! Masse lyd og mekanisk følelse  

 

@E.C. Takk! Skal forhøre meg litt med @Netlandet når den først skal inn for nye kammer  

[Ingvaldsen]

20 timer siden, E.C. skrev:

Må vel bytte shift-pins og metallforinger inn på girkassa om du har den klassiske "5th gear lean" på en ZF-kasse. Da må du ut med kasse. Kan hjelpe litt å bytte olje i mellomtiden.

Getrag 420 fins det vell ikke nye deler til, han i sverige som tok for seg disse var tom for deler når jeg var i kontakt angående kassa i m5’n jeg hadde. Han brukte brukte deler fra ødelagte kasser han hadde samlet på.

men m539 på jutub har forsket på annen olje på vanskelig getrag kasse, denne på bildet her har vist han og flere god erfaring med

 

[Snagg30]

Da tror jeg egentlig det muligens er sesong slutt for min del og M3’n for i år. Sjekket kamakselen forrige uke igjen etter festlighetene på Våler og det er åpenbart at slitasjen har blitt mye større siden jeg var på Rudskogen for 5-6 uker siden. 

Rudskogen i juli:

 

Og nå etter Våler:

Nå vet ikke jeg når dette blir for ille til å kunne kjøre med, men jeg gidder heller ikke å sitte og bekymre meg for om noe ryker. Thomas har sendt pristilbud, selve arbeidet er ikke avskrekkende men det blir jo svin dyrt pga deler. Var ingen problem å ordne deler selv så da blir jeg å bestille fra Turner motorsport igjen slik som med inntaket, Randy tuneren min anbefalte meg å bytte vippearmene samtidig for å være helt sikker på kamakselen ikke får unødig slitasje eller blir skadet. 
 

Schrick 280/272 kamakselen kommer på rundt 22.000kr og Schrick DLC coated vippearmer på rundt 28.000kr, litt snodig så var BMW sine originale kjempe dyr. Med rabatt kom prisen på 36.000kr, og da skal Schrick sine være bedre i tillegg.

 

Nå har jeg ikke bestemt meg for om jeg gjør dette i år og nyter siste rest av sesongen, eller om jeg avslutter for i år og gjør dette først neste år. Er egentlig drit lei av å bruke penger nå Har i tillegg vært innom lakkerings verksted på fredag og leverte fra meg CSL bakluka for lakkering og satt samtidig opp sliping av rust samt lakkering av nesten hele venstre side, har noen få rust bobler i hjulbuene som jeg ønsker fjernet samt nederste list trenger litt kjærlighet. 

Felgene er og i svært dårlig forfatning, har stusset over tilstanden i lengre tid nå. De små flekkene har blitt større og større, men under en vask i vaskehallen oppdaget jeg hvorfor og lakken skreller av selv med pistolen langt i fra, og selv om bilen skal brukes til «bane» skal det fortsatt være show bil og ting må være strøkent/pent, så da må jeg bestille inn felger som samsvarer med tilstanden ellers, dette blir da CSL felger fra Bavaria. 

I mellom tiden nyter jeg motorrom

 

7-serien sin farge er utrolig lekker, ikke fått sett bilen i knall sol før nå nylig. Her er det masse fargespill, og en lakkfarge som gjør renhold til en lek. Kan kjøre i styrtregn og parkere senere og den ser nesten ren ut, minner meg veldig mye om 5-serien vi hadde med Bluestone metallic den var og helt ypperlig på den måten. 

En kollega av meg kom til meg for en stund siden og spurte hva jeg mente om iX, jeg ga bilen det glatte lag men det var tydeligvis ikke nok. Jeg spurte hvorfor han heller ville ha iX og ikke X5 feks, og da svarte han «iX ser så mye mer moderne ut. Den har tynne lange lykter som ser kule ut». Å se en iX ved siden av en G11 så er jeg hvert fall ikke i noe tvil om hvilke BMW design som tar seg best ut. 
 

Siden X3M er byttet ut med G11 og dermed har jeg ingenting artig å kjøre med på vinteren så driver jeg nå å funderer på å kjøpe meg vinterbil, tenker rundt 100-200k. Har sett litt på 1-serie men usikker på hvor mye artig man får der i den pris klassa? Er det N47 i alle de modellene eller er der et skille før de fikk B47? Noen som har kjørt de bilene med minste diesel og bensin motorer?
 

Tittet og innom mini cooper, tror det kunne vært fryktelig artig  har sendt melding på denne. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=305544469 
 

Tar gjerne imot flere tips og råd her! 

[Lars89]

Jeg kjøpte selv en 2015 F20 118ia (B38) i november i fjor. Artig liten sak det som samtidig er moderne nok med riktig utstyr.

Motoren kombinert med automat er effektiv nok, men er jo skikkelig symaskinlyd i den. 

F20 fikk nye motorer ca samtidig med faceliften i 2015. B38/B48/B58 bensin og B37/B47 diesel. Facelift er et must pga utseende/tech i mine øyne.

Jeg ville dog vurdert å importere en E87 130i. Da har du skikkelig motor og vil tro det er relativt lett å få igjen pengene når du er ferdig. 

https://www.blocket.se/annonser/hela_sverige/fordon/bilar?cg=1020&cb=3&cbl1=1&cbl2=6&sort=price

[Skulebollen]

Tok meg selv i og flire litt over hvor jævlig mye penger du bruker på m3en etterhvert 😆 Om du noen gang skal over på Porsche som vi har snakket om, ikke selg m3en.. Den er påkostet langt mer enn man får igjen, og for hvert eneste år som går så blir det bare grommere og grommere med en slik i garasjen. En sikker invistering, spesielt med alle oppgraderinger du kjører på med. 

 

Når det kommer til vinterbil kan jeg jo fortelle om min drømmebil😁 

Men for det første, vinterbil med FWD er jo helt bak mål😅

Litt usikker på hvor mye du skal bruke den til dagen og som barnefrakter.. Men jeg er ikke i tvil hvilken bil jeg ville valgt: 

Porsche 944(!)

Veteran, så meget billig og eige, driftsikker og lettskrudd. Høster uendelig mye skryt for kjøreferdigheter, 50/50 fordeling og diffbrems så vil jeg tro du får en latterlig artig bil på vinteren. I tillegg kan den brukes til isbanekjøring osv. 

Skjønner at dette er en elsk eller hat bil.. Men husk at disse har 160hk, men kjører 1.44 på Rudskogen og 1.04 på Våler, som gategodkjente biler med originalmotor! 

T.d denne

 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=313433305

 

Man får disse fra 50-150k i variabel tilstand. Om man bruker den normalt holder nok verdien seg godt. Om jeg en vakker dag klarer og kvitte meg med noe av alt sommer-rælet jeg har, skal jeg handle en sånn som helårsbil😅

Endret August 21, 2023 av Skulebollen

[laffe]

Enig med @Skulebollen i at det blir feil med FWD som vinterbil. Had dog vært usikker på om jeg hadde utsatt en flott 944 for saltlaken i vinter.

På Facebook ligger det en E83 X3 3.0si til 100 000,- som virker ganske grei. Den er nok ikke arti på samme måte som en X3M eller en 944, men synes E83`en har ganske gode kjøreegenskaper til å være den typen bil den er. 

Men F20 er vel det mest fornuftig valget om man ønsker driftsikkerhet og maskinskadeforsikring, og man ikke henger seg opp i litt lite effekt. Har selv vurdert litt både 116i og 116d av LCI versjonene, men prisene er litt jojo og synes kanskje det som ligger ute nå er litt dyrt sammenlignet med et par biler jeg vurderte før sommeren. Men slik er det vel alltid.

[papertiger]

F20 som vinterbil er helt King kong 👌🏻 vektfordelingen gjør de latterlig enkle å sladde kontrollert med. Jeg har hatt en N13 116i som du vet - med litt tuning går disse mer enn respektabelt. Men følg med på oljeforbruk på disse  

[Marius2002]

Her er det jo mye moro som vi pratet om utenfor forumet, men det dukket opp et par til. Som en vinterbil er jo 4x4 det mest fornuftige, men du er jo ikke fornuftig - selv som sunnmøring  Vel.. tiden hvor vi herjet med gamle Subaru Justy som vinterbil er kanskje forbi og en trygg nyere bil som byr på kjøreglede står høyere i kurs? Du kan iallefall treffe noen brøytestikker uten at du trenger å bekymre deg med en Justy  En Mini er kanontøff og byr på kjøreglede, men jeg ville ikke hatt forhjulstrekker på vinter. Det er meg. Så er får du noen forslag innenfor ditt budsjett som er litt fornuftig og litt kjøreglede. Bakhjulstrekkere, uten kunnskap om holdbarhet på bil og motor.

2016 Jaguar XE R-Sport

2012 Toyota GT86

2017 Alfa Romeo Giulia

2013 Lexus IS300F

Og så kan jeg ta med en snusfornuftige bil som man kan sikkert ha det gøy med, da 4x4. Men kanskje for stor? Du kan jo gjøre den litt "Rally".

2016 Subaru Levorg-(premium)

Synd forøvrig disse holder seg bra i pris Mitsubishi Lancer

Men, nå er ingen av disse BMW eller Porsche, men… vinterbil… 🤷🏼‍♂️

[fupsaker]

Altså, F20 med B47 var en king kong vinterbil. 190hk diesel, 400nm og xDrive gjorde vinteren til en lek med alt jeg kastet på den. Say no more.