Vegard's Biarritz blue E39 523i

[Vegard_]

1 hour ago, Ingvaldsen said:

 Janei jeg måtte legge opp den ledningen på 2003 525d’n jeg hadde. Ser fort om det er noe i pin23 på den hvite kontakta inn på gm3

Sjekka dette nå og du har rett, jeg har ikke pin 23 på kontakten som sitter i midten på GM3. Måtte du også legge opp kabel helt til instrumentpanelet eller hadde du solder connector hub'n rett over GM3?

Edited April 20 by Vegard_

[Ingvaldsen]

2 minutter siden, Vegard_ skrev:

Sjekka dette nå og du har rett, jeg har ikke pin 23 på kontakten som sitter i midten på min bil. Måtte du også legge opp kabel helt til instrumentpanelet eller hadde du solder connector hub'n rett over GM3?

Tror du finner samme hastighetssignal i umiddelbar nærhet av gm3, men jeg kobla meg innpå ved speedo.

 

Se i tis på skjemaet til hastigetasignalet, tror den muligens går forbi i nærheten av gm3

[B. Sveigdalen]

Fordelingspunktet X1101 skal være en av fordelingsboksene over GM3. Her finner du boksene med typisk jord, P-Bus, I-Bus osv. Litt trasig å få klemt oppi kabelsko der, men har gjort det en del ganger.

[Vegard_]

16 minutes ago, B. Sveigdalen said:

Fordelingspunktet X1101 skal være en av fordelingsboksene over GM3. Her finner du boksene med typisk jord, P-Bus, I-Bus osv. Litt trasig å få klemt oppi kabelsko der, men har gjort det en del ganger.

Koblet pin 23 på gm3 til speed signal i hubben der ja, kom faktisk akkurat hjem igjen fra prøvetur og det er i orden nå.

[sveigis]

Det legges bak flott arbeid her må jeg si .😊

På en e39 så virker det omtrent som at det bare er fantasien som setter grenser på hva man vil ettermontere .😊

[Vegard_]

7 minutes ago, sveigis said:

Det legges bak flott arbeid her må jeg si .😊

På en e39 så virker det omtrent som at det bare er fantasien som setter grenser på hva man vil ettermontere .😊

Takk! 

Det er veldig mye man kan gjøre med disse bilene ja 😁

[Vegard_]

Strynefjellet.

[Vegard_]

Oops

Snaut 1 år siden interiøret var ute sist, men nå dashbordet i tillegg pga kupévifta. Og 3 retrofits ekstra + litt opprydding i ledningsnett.

[Ingvaldsen]

Husk å test den nye for ulyder om den ikke er original, kjedlig om du finner ut av det etter dashbord er montert inn igjen

[Vegard_]

15 minutes ago, Ingvaldsen said:

Husk å test den nye for ulyder om den ikke er original, kjedlig om du finner ut av det etter dashbord er montert inn igjen

Blir gjort det såklart ja, så fort jeg er ferdig med å legge opp alt av nytt ledningsnett som skal inn. Det blir nok så jeg sender denne tilbake og bestiller noe annet i mellomtiden uansett, om jeg finner noe som ikke er made in china som Mahle sin da...

[Vegard_]

Noen som har satt inn større motor og fått det godkjent med "mindre" girkasse enn det den motoren originalt kom med? Planen var aldri motorbytte, men så endte jeg opp med en x5 3.0. Jeg har allerede ny clutch, svinghjul, giroverføringer, foringer osv for en 523i, men den kom med en getrag 250, og 530i kom med en zf kasse originalt. Jeg er klar over at getrag kassa ikke tåler like mye og clutchen er noen mm mindre diameter, men her har jeg allerede nesten 8 lapper i div deler liggende...

+ lite bilde over ringebufjellet/riisvegen på veg hjem med skuta

Edited Monday at 07:28 PM by Vegard_