Gå til innhold

Norbakkens E31 850i manuell


 Share

Anbefalte innlegg

30 minutter siden, Tony Soprano skrev:

Fin oppsummering 😊 Er det muligheter for ett lydklipp🤓

Jeg skal få til et i helga, men det er ikke mye lyd å snakke om. Det originale eksosanlegget kamuflerer mye, men gir en god og dyp bass når man kjører. Perfekt for lange turer med komfortabel lyd, men litt kjedelig om man vil vise seg frem 😜

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • norbakken changed the title to Norbakken’s E31 850i manuell

Startet sånn smått å undersøke status på tenningssystemet i dag som en del av en kommende service. Tenkte å gå over ymse deler som ikke nødvendigvis fanges opp av EU. Da jeg hadde bilen på kontroll hos SVV så jeg f.eks. at kupéfilteret ikke har vært byttet på lenge, så dette står på listen. Men en litt uryddig tomgang gjorde at jeg startet med rotor og fordelerlokk i dag. Resultatet var at her har ingen vært siden en høstdag for 32 år siden. Rotor produsert i 1988 og fordelerlokk i 1990. Ut fra rotorens utseende så tenker jeg at den kan få lov til å slippe nå 😜

Skal også sjekke motstand i pluggledninger og merke på plugger, men har kvittering på at pluggene var byttet i år 2000.

951C4F9F-2D0D-4574-A413-896FB0A355DB.thumb.jpeg.3bade5afc9dab03da807948810d5842d.jpeg 
327ADE01-A1F3-4EDD-A384-EC9D5C4D869F.thumb.jpeg.3414715b3f20dea407a75f1f9ca3353a.jpeg

C66A31E8-ABC4-4DF9-BD0E-A00B5995FD75.thumb.jpeg.cc3abafe16de684a162393e260fcaa95.jpeg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Som sagt har jeg kvitteringer på at tennpluggene ble byttet i år 2000, så da var jeg spent på å se hva slags plugger som sto i nå! Pluggledningene er stemplet BMW og BERU så de regner jeg med er originale.

DB6D85AB-A0FD-4C6C-A881-08C4A993616C.thumb.jpeg.5bc2e05b937416cfef3ebfb9ca56c81f.jpeg

0284BFA9-A4D3-4590-ADED-A7E37A18FB07.thumb.jpeg.f649b0f530d9a4b84405239005e95256.jpeg

507FBDDA-CFC5-43BF-BAD4-1FC8A5B3FBC9.thumb.jpeg.f65743e00e6c7953bbf6f8021154471c.jpeg

Tennpluggene er Champion C9YCC. De er altså ikke originale, og i følge flere deleforhandlere passer de ikke til denne bilen 🙄 Handler inn NGK BKR6EK og ser frem til oppstart med nye plugger 😎

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Ufattelig hvordan det gjør seg med nye plugger , rotor og fordelerlokk .

Og når det er så gammelt som det du har ,vil du nok merke forskjell .

Ene min ble som natt og dag etter bytte av dette .

Og ja NGK er Veien å gå .😀

Eneste valget jeg bruker på alt av eldre BMW motorer .

Prøvd alt mulig ,men lander alltid på det merket .

Igjen en deilig bil .❤️

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Dette minner meg på når en kamerat kjøpte en 88 modell 750. Den og hadde fordelerlokk og rotor fra 1988. imponerende at de varer så lenge da denne bilen hadde passert 400 000 med god margin. Husker det var en dritt jobb å bytte pluggene på den.  

Den og hadde en tendens til rufsete tomgang, Vi byttet alle slitedeler og alt av gummislanger men det hjalp ikke. Det ble bra når vi byttet toppdekselpakningene. Det tok mange timer men når vi var ferdig ble det bra.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

53 minutter siden, Rune-K skrev:

Dette minner meg på når en kamerat kjøpte en 88 modell 750. Den og hadde fordelerlokk og rotor fra 1988. imponerende at de varer så lenge da denne bilen hadde passert 400 000 med god margin. Husker det var en dritt jobb å bytte pluggene på den.  

Den og hadde en tendens til rufsete tomgang, Vi byttet alle slitedeler og alt av gummislanger men det hjalp ikke. Det ble bra når vi byttet toppdekselpakningene. Det tok mange timer men når vi var ferdig ble det bra.

Det er ingen tvil om at det er god kvalitet på disse delene. Av kvitteringene kan jeg se at både gasspjeld og bremsekraftforsterker ble byttet før bilen var 10 år, og det er jo heller uvanlig.

Vi får se hvordan tomgangen blir, har mest tro på at det er en liten lekkasje på innsuget, en overkommelig operasjon det også, men ikke prekær. Viktigere å sørge for riktige deler og litt generelt vedlikehold 😊

Endret av norbakken
Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • norbakken changed the title to Norbakkens E31 850i manuell

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...