Sveigis sin e61 530 d 2005 modell.Onsdagen og innvendig vedlikehold.Pics&Upd

[Rune-K]

21 minutter siden, *MrB* skrev:

BMW er helt schizofrene på delepriser. Enkelte originaldeler er komisk billige, mens andre er latterlig dyre. Uansett er det nok rett valg å ta kosten i dette tilfellet.

Deleprisen kommer veldig an på om det er gamle deler de har hatt liggende på lager i mange år eller nyproduserte. Har hatt noen deler til syvern som jeg bokstavelig talt har blåst støvet av og der tror jeg ikke de har justert prisen for inflasjon engang. Men på de delene som de har nyprodusert i et betydelig mindre antall der vet de og ta seg betalt.

Et enkelt eksempel. Hele bryterpanelet til klimaanlegget på syvern, med masse knapper og elektronikk skal de ha ca. 5000 kroner for, noe som var svindyrt for 25 år siden, mens lysrekken til girindikatoren på automatbiler skal de ha ca. 4000 kroner for. Dere kan jo gjette hvilken som er nyprodusert.

[sveigis]

45 minutter siden, *MrB* skrev:

BMW er helt schizofrene på delepriser. Enkelte originaldeler er komisk billige, mens andre er latterlig dyre. Uansett er det nok rett valg å ta kosten i dette tilfellet.

 

Senator B er en herlig bil. Har dessverre aldri fått mulighet til å kjøre en 3.0 24v. Kun 3.0 12v og 2.6. "Drømmespec" var en Irmscher 4.0 24v. 272hk var ganske gromt i 1990.

Ja her er jeg enig uten tvil .

Noen deler jeg frykter voldsom pris på er billig ,mens andre ting jeg tar som en selvfølge koster jo enormt .

Likevel så er vi jo heldige da Bmw fremdeles kan skaffe mye enda til eldre modeller .

OPEL:

Jeg har vært heldig å fått kjøre alle disse modellene fra B modellen alt fra 2.6 til 4.0 på 272 hk .

Og ja det er fenomenale biler å kjøre og ikke minst ser bra flotte ut.

204 hk modellen er en nydelig motor som går fint og bra hvertfall da på den tiden .

Opplevelsen med 4.0literen fikk jeg oppleve i år 2000 nærmere bestemt september .(Husker pga min datter var en måned og hadde kollik🤢🤢😅).

Da var den svenske Opel presidenten som opprinnelig kommer fra der jeg er på besøk hos sin familie .

Han hadde denne da og fikk låne den og kan bare si ,kjære vene for en magisk bil det var da .

Den dro og dro følte aldri det tok slutt .

Et minne jeg ikke glemmer og så frekk og se på da ?😊 

[sveigis]

18 minutter siden, Rune-K skrev:

Deleprisen kommer veldig an på om det er gamle deler de har hatt liggende på lager i mange år eller nyproduserte. Har hatt noen deler til syvern som jeg bokstavelig talt har blåst støvet av og der tror jeg ikke de har justert prisen for inflasjon engang. Men på de delene som de har nyprodusert i et betydelig mindre antall der vet de og ta seg betalt.

Et enkelt eksempel. Hele bryterpanelet til klimaanlegget på syvern, med masse knapper og elektronikk skal de ha ca. 5000 kroner for, noe som var svindyrt for 25 år siden, mens lysrekken til girindikatoren på automatbiler skal de ha ca. 4000 kroner for. Dere kan jo gjette hvilken som er nyprodusert.

Det der har jeg og lagt merke til dette du skriver .

Noe annet jeg legger merke til er at noen deler som var billige tja for 2 årsiden koster mye mer ,mens andre ting har snudd .

Men som nevnt vi er jo heldige at vi kan gå til en forhandler og faktisk kjøpe det meste til disse bilene våres .

[sveigis]

Da kan jeg oppdatere sånn type litt her .

Det meste av deler til bil er nå kommet visstnok ifølge Bavaria så til uken så skal det skrues og bil kan kjøres med håper jeg noe som haster og hvorfor ?

Vel igår så måtte jeg til Oslo til Rikshospitalet for undersøkelse og møkk iht rygg og nakke .

Igjen ikke noe helseblogg men ble operert for 9 årsiden da jeg mistet førlighet i bein og armer og havnet jo på sykehus en uke i mai nå i år .

Dommen er pyton men reell ,jeg må operere igjen da ryggvirvel er totalt ødelagt nå og så innsnevret at jeg jeg kan riskirere å virkelig få det om det ikke blir gjort noe .😩😩

Drittkjedelig og trist men det skal gå det og 😊

Sånn da fikk jeg sagt det !

Tilbake til bilene .

Vel Oslo tur ble ikke tatt i noen av disse :

E34 =Skummel radiator.

E28 = mangler belte .

E61 = Rør til DD ødelagt .

Så hvilken bil ble det da ?

Jo :

Og igår fikk vel hun som jeg er gift med litt nok 😅😅.

Hun har alltid vært direkte men snill i uttalelsene til alle men fikk servert følgende da vi stod i rushen mot Ring 3 og siterer :

Du Jan ? det er for jævli helt enkelt dette .

Hjemme så står der tre flotte biler især den sorte som er bare fantastisk og her kjører vi en bil som er egnet til søppel og jobbkjøring heeelt inntil Oslo !!

Nå har jeg faen meg fått nok .Til uken skal den sorte opp og gå om jeg så skal få fraktet den til et annet verksted for tålmodig er jeg ,men nå er grensen nådd 😅😅 sier hun .

Det er klart at det hører jo litt dramatisk når tannstang holder på å falle av samt at jeg knuste fremdemperen på høyre side bort .(Klunk Kling og knall )

Så nå er det ingen valg lengre !

Happy wife / happy life 😊

[Olaandref]

Hun må jo se det positive i det, hun slipper i det minste å sitte bake 😅

Kjedelig med ryggen igjen Jan, får satse på ordnings nå 🤞🤞

[sveigis]

18 minutter siden, Olaandref skrev:

Hun må jo se det positive i det, hun slipper i det minste å sitte bake 😅

Kjedelig med ryggen igjen Jan, får satse på ordnings nå 🤞🤞

Jo sånnsett 😅

Men jeg er jo enig for Opelen er super til sitt bruk ,men ikke langtur bil .

Ja det kan jeg si deg at det er noe ekte dritt og det verste er at jeg må være forsiktig fremover ,noe jeg ikke har tid til .😩(Igjen Opel skruing ).

[*MrB*]

Kjedelig å høre at du må operere igjen. Krysser fingrene for at operasjon sender kroppen din inn på et bedre spor da. Når førlighet i armer og bein lider, så blir man jo satt sjakkmatt, og valget mellom operasjon/ikke operasjon gir seg langt på vei selv, selv om kirurgiske inngrep i rygg/nakke alltid et forbundet med en viss risiko.
De fikset ryggen til min far, som ramlet ned fra et stillas i vinter. 3 stygge brudd i ryggen, og lang økt på operasjonsbordet. Han er faktisk på beina igjen nå og i gradvis bedring, så de er flinke. 

Endret September 8 av *MrB*

[sveigis]

21 timer siden, *MrB* skrev:

Kjedelig å høre at du må operere igjen. Krysser fingrene for at operasjon sender kroppen din inn på et bedre spor da. Når førlighet i armer og bein lider, så blir man jo satt sjakkmatt, og valget mellom operasjon/ikke operasjon gir seg langt på vei selv, selv om kirurgiske inngrep i rygg/nakke alltid et forbundet med en viss risiko.
De fikset ryggen til min far, som ramlet ned fra et stillas i vinter. 3 stygge brudd i ryggen, og lang økt på operasjonsbordet. Han er faktisk på beina igjen nå og i gradvis bedring, så de er flinke. 

Sent svar her men ja kjipt er det og mange takk det håper jeg og nå .

Ikke veldig gøy når man ikke kjenner at man trår inn clutch på bil eller forskjell på varmt og kaldt vann i dusjen😩.

Er sant det du nevner her med risiko men heldigvis er de flinke idag så satser på godt vær .

Oi såpass ja ?

Godt å høre han er på trimmen igjen .🙌

[sveigis]

Dagens innsats .

Ja idag folkens ble det oljeskift med mer om man kan kalle det noe sånt .😊

Det var på tide da det aldri har vært foretatt noe sånt i mitt eie .

Sist oljeskift var tatt en gang ifjor visstnok ifølge serviceboken .

Men idag ville jeg gjøre noe ganske annerledes før den fikk seg ny olje .

Nemlig kjøre gjennom en slags flush om man kan kalle det noe sånt .

Så rett opp på Biltema og kjøpe denne :

Tappe av gammel olje som var kullsvart .

Så på med Biltema filter og 8 liter av denne så på tur ,type hard .

Opp igjen :

Nå skulle det bli morro å se her hvordan oljen så ut altså flusheoljen som jeg kalte det .

Joda tror det var greit jeg å kjøre en sånn runde for bedre ble det og av med Biltema :

Igang med filterskift nummer to :

Nytt og gammelt :

Ny pakning til tappeplugg :

Den gamle var flatklemt og var drypp rundt tappeplugg og .

Ble gjort rent overalt så må vel være tett nå?😊

Så kjøpte jeg et parti med Gulf olje av en kompis forrige uke da 525 61en hans gikk i stykker .Kjede som røk 😫😫.

Ny olje på gang :

Før oppstart så ville jeg peile oljen selvsagt :

Så ut på tur til Lillesand og tilbake for jeg ville rett og slett se om den oljeflushen hadde gjort at jeg fikk noe renere olje .

Vel første gang jeg har hatt en dieselmotor som er så ren etter noen mil:

Selvsagt vet jeg at en dieselmotor skjelden har så fin olje som en bensinmotor men igjen ,jeg tror hyppige oljeskift bidrar til det absolutt bedre .

Ting ble fylt ut :

Og her har jeg  jukset som dere ser .

Både bremser og vakuum ble gjort tidligere i år men tror dere 25 mil ca har noe og si ?Nei ikke jeg heller .

Bil nede på bakken og klar for verksted besøk :

Jeg sitter like stor pris på e6x som jeg setter pris på e28 og da vet dere jo hvor glad jeg er i disse.

Kunne jaggu tenkt å hatt en bensin av disse og på sikt .

Uansett en viktig jobb utført på bilen .😊

[*MrB*]

Flushestuntet ditt er noe jeg har tenkt på noen ganger, men aldri gjort.

Må faktisk innrømme at jeg savner min gamle E60. Den hadde nemlig:

• Bensinmotor
• 6 sylindre
• Bakhjulsdrift
• Manuell kasse

Altså selve oppskriften på en old school BMW. Var den sprek? Nei. Men det var noe med den likevel.

[sveigis]

9 timer siden, *MrB* skrev:

Flushestuntet ditt er noe jeg har tenkt på noen ganger, men aldri gjort.

Må faktisk innrømme at jeg savner min gamle E60. Den hadde nemlig:

• Bensinmotor
• 6 sylindre
• Bakhjulsdrift
• Manuell kasse

Altså selve oppskriften på en old school BMW. Var den sprek? Nei. Men det var noe med den likevel.

Jeg har gjort dette et par ganger på bilene mine bla Tdsen og ved oppstart e30 og grunnen var at jeg var veldig usikker på tingene og oljen var som bek til og med på bensinbiler .

Da vet jeg hvertfall at jeg har gjort det og har null og tape .

Ja da har jo du hatt en e60 som er «klassisk» Bmw oppsett på en mer nyere bil .😊

 

[sveigis]

Da tar jeg liten felles upd på både e28 og e61😊.

Jeg holder faktisk på å klargjøre e28 for lagring snart og ville få støvsugd den godt og rengjort den innvendig .

Bare ferdigbilder :

Rent og ryddig :

Dette:

Og igjen det er så deilig med en eldre bil som ikke er fuktig eller rusten i gulv osv for det er virkelig noe møkk.

Og man kan vel si det sånn at så lenge denne står ute ,så ser man om det kommer noe men her er det bare fint .

E61 fikk samme runde innvendig :

Et førermiljø som ryddig liker man:

Bak:

Fikk og satt på plass motordekslet:

Felgene jeg pusset holder seg bra enda tross mye vask og Avfetning :

Og angrer ikke et sekund på at Style 124 ble montert på bilen .

Så må jeg si at det er så godt å ha en klin original bil som jeg nå har .

Det har vært kjepphesten min angående dette karroseriet .

Og utrolig nok får jeg spm om salg av denne og men foreløpig må den bli.

Ikke lett å finne disse med kristelig km stand og type kjedelig 😊

ikke vasket og den blir ikke det før jeg er ferdig med diverse :

Så bruker jeg mye tid på å lese meg opp på Dab installering ,men er usikker …

Den som jeg har mest lyst på som integrerer seg er vel den jeg ender opp med .

Da er lykken komplett .

Bluetooth som allerede er der og da Dab i original anlegg ,da vil jeg og bil smile .😊

[sveigis]

Da skjønner dere da er alt iorden og nytt rør samt andre ting på plass og gjort ,endelig 😊

Ble tidlig oppstart idag og bil inne :

Nytt rør venter :

Så var det få bil opp og demontere gammelt rør :

Så ble alle deksler demontert og rørene der ble pusset samt overflaterust og ble tatt:

Her ble det slipt rent og på med Wurth:

Så tørke med varmepistol :

Når dette var gjort ble samtlige rør og områder behandlet med Voksbasert tektyl og nå ble tingene bra 😊😊.

Rør ferdig montert og alt annet behandlet :

Det hvitbrune er altså da voks .

Nydelig å vite at det er gjort og beskyttet .

Så på med data og lufte og calibrere DD og her er video .

Dansende e61 med fungerende Dynamic Drive :

 

Deretter opp med bil for sjekk at alt var tett .

Konklusjon?

100% tett og en fungerende DD 🙌🙌.

En lettelse .

Bil ble stående igjen her for PKK til uken :

Rett og slett en god dag så langt .

Men disse rørene satt såpass at det måtte induksjonsvarmer til for å få løsnet de .Takk og lov for skikkelig verktøy .😊

Men ble ikke bare e61 fiks idag .

E87 døde idag og Mini var gretten 😅

Vel som jeg sa du er mekaniker så nå får du se selv og det gjorde hun .

Fiksen var enkel dødt batteri .

Så da kan man slappe av resten av lørdagen her .

[sveigis]

Da har bilen vært på Eu godkjenning og hvordan gikk det ?

Sa ifra på lørdag at det haster ikke da jeg har nok av biler å kjøre med ,noe de var glade for .Er visst mye å gjøre .

En annen ting så hadde jeg ikke peil på hvordan bil var da jeg simpelthen aldri noensinne har sjekket den ut under .

Men utifra hvordan den er å kjøre samt kvitteringsbunken fra den var ny og frem til dd,så burde det ikke være så mye .

Uansett ..tadaa:

Altså bilen ble godkjent uten en eneste feil eller mangel 🥰.

Det hadde jeg ikke trodd nettopp pga jeg aldri har sett noe på den .

Fikk melding istad at bil ble godkjent uten noe å pirke på .

Så da er jeg superhappy .

Nå skal denne her :•

Få brukt seg litt da jeg må bruke tid på Opelen .

[Rune-K]

Husk og bruke litt tid på kroppen og da Jan og ikke bare Opel.