Saltkjelen

Gratulerer med flott bil😊
Denne vil jeg som andre se mer av .

Det finnes muligens ikke noe bedre enn å feriere i Norge når været viser seg fra sin beste side, så jeg anbefaler virkelig  å karre deg innover noen fjorder og fjell. Vi er jo heldig sånn sett som har hus på Vestlandet, det gjør jo ting litt enklere. 

Ja, det må vi da få til, men jeg rekker ikke før jeg reiser avgårde igjen sydover i Europa. Jeg håper at jeg kan få vist bilen hos SVV i løpet av august eller senest i løpet av midten av september. Da er bilen på ingen måte strøken, men da er den såpass ryddet opp i at det er en fin bruksveteran fram til man drar strikken helt ut. Jeg skal få postet en oppdatering i løpet av august.  

Da jeg hentet ut i4en for to år siden, hadde den ene nøkkelen hatt et falluhell og blitt «ødelagt» (i den form at M-merket på siden var løst). Jeg fikk derfor en ny nøkkel (som på feilaktig vis ble levert med sølvknapper) og beholde den skadde. Det har irritert meg litt at nøklene har båret preg av å være litt «billig» i følelsen, og fant ut at de tidligere F-serie/G-serie nøklene hadde deksler i aluminium. Sett i lys av at BMW også økset BMW Individual nøkkelen, var det jo ekstra stas at det var en slik man fant på eBay. Da var det også bare å få skaffet opp et blankt nøkkelemne i aluminium og få den lokale nøkkelspilleren til å slipe opp. 
 
I-landsproblem deluxe, men nå føles i alle fall (den ene) nøkkelen solid ut.  




Her er problemet med at plastikken knekker, og da blir tuppen løs.


Aluminium vs. plastic fantastic




Vekt med kostnadsbesparelser:


Vekt uten kostnadsbesparelser:

Årets Vestlandstur er overstått, og som seg hør og bør skal det sykles. I den anledning var jeg møkk lei den gamle, slitne sykkelen, så hva var vel mer naturlig enn å anskaffe seg en BMW-sykkel når man først skulle dytte penger i noe slikt? Å skulle få tak i en slik sykkel viste seg å være vanskelig, men etter et kappløp mot klokka og en sykkel oppdrevet i Munchen, ankom denne Sverige to dager før vi skulle reise. Er man nerd, kan man like gjerne ta strikken fullt ut, så da var det bare å snappe opp Bavarias originale demo-sykkelstativ til en hyggeligere penge. Skilt måtte forresten også ordnes, da en ikke kan kjøre rundt med et hjemmelaget skilt. 

En tenker jo alltid at man skal være flink til å knipse bilder, men det blir ofte med tanken, og skulle en være så flink til å knipse noe, ender bildene opp med å ikke gi samme fascinerende inntrykk som det man opplever.



Det er alltid fascinerende å komme seg over Hemsedalsfjellet. Den massive forskjellen i natur på Lærdalssiden står i sterk kontrast til hva vi er vant med her på Østlandet. Ikke minst bygges og bor det mennesker der det ville vært helt utenkelig å engang levere en byggesøknad her på Østlandet. Som nevnt gir ikke bildene samme inntrykk, men at noen kan drive gårdsdrift i terrenget her hvor det går rett ned, er for meg uforståelig. Utrolig flott og fascinerende. 



Det meste er uforandret på Harastølen/Luster Sanatorium siden i fjor. Bortsett fra nye eiere og den evige optimismen om at dette skal bli et hotell med et budsjett på kr. 100 000 000,-. Jeg tør vedde på at bare opparbeidelse av veien opp til Harastølen kommer til å suge over halvparten av hotellbudsjettet. Herlig skummel plass.






..og destinasjon innerst i Sognefjorden, Skjolden. 



..og cidersmaking i Badebussland, Balestrand. 





..og litt vakker natur, bygninger og BMW-sykkel i Luster.





 

Nydelige dager i vest for tiden, og dagene/kveldene går med til å bygge bod ute, men i kveld la jeg hammeren bort tidlig, tok en kjapp dusj, tanket opp med 98 og la ut på tur. Stadtlandet er virkelig en perle, og om man virkelig skal se seg om der ute trenger man mer enn bare en kveld. Turen gikk til Eltvika, Vestkapp og Ervika.
Svingete småveier, flott natur, og ikke så alt for ille med trafikk, bobilfolket står nok i ro så sent på kvelden, så da ble det muligheter for litt sportslig kjøring og. Er meget godt fornøyd med bilen, B58 er virkelig en fin motor, selv om det ikke er en sportsbil går det fint å nyte svingete vestlandsveier. 🙂
Noe som fascinerer meg er gamle steinmurer og bygg, noen av de gamle låvemurene er ren kunst, og der ute er det milevis med gamle steinmurer, og dette ble gjort lenge før rotortiltens tid. 🙂
Ellers skal bilen selges, vi klarer oss med en bil, og når ingen vil kjøpe elbilen trekker dessverre denne det korteste strået, så om noen er på jakt etter kjekk bil er det bare å ta kontakt.

Dette er en F03 (pansret). 

Jeg tror heller ikke de pansrede bilene blir destruert, da det ofte ligger pansrede BMWer til salgs på Mobile. Har sett et titalls X5er, E38er, E65/E66, F03 og G11/G12 som har vært pansrede på bruktmarkedet. 

Antakeligvis skjult på grunn av saken. X3 35ien han hadde, har også skjult eierhistorikk. 

BR8**** var Cappelen sin (har kjørt denne noen ganger, da Cappelen var eier). 

@RNJ enig. Nei, sorte myrer er ikke noe som hører hjemme på denne bilen fra fabrikk. Her hadde jeg fått på chrom på grill, forskjerm/fordør, dørhåndtak, støtfangere, eksoshaler og bakluke, slik det skal være. Muligens også takprofilen som er et kjennetegn for 760i. 

Sjelden sak med hyggelig kilometerstand. Prisen er vel også helt fair met tanke på hva det er, synes jeg.

https://www.finn.no/mobility/item/416951583

Da jeg hentet ut i4en for to år siden, hadde den ene nøkkelen hatt et falluhell og blitt «ødelagt» (i den form at M-merket på siden var løst). Jeg fikk derfor en ny nøkkel (som på feilaktig vis ble levert med sølvknapper) og beholde den skadde. Det har irritert meg litt at nøklene har båret preg av å være litt «billig» i følelsen, og fant ut at de tidligere F-serie/G-serie nøklene hadde deksler i aluminium. Sett i lys av at BMW også økset BMW Individual nøkkelen, var det jo ekstra stas at det var en slik man fant på eBay. Da var det også bare å få skaffet opp et blankt nøkkelemne i aluminium og få den lokale nøkkelspilleren til å slipe opp. 
 
I-landsproblem deluxe, men nå føles i alle fall (den ene) nøkkelen solid ut.  




Her er problemet med at plastikken knekker, og da blir tuppen løs.


Aluminium vs. plastic fantastic




Vekt med kostnadsbesparelser:


Vekt uten kostnadsbesparelser:

Årets Vestlandstur er overstått, og som seg hør og bør skal det sykles. I den anledning var jeg møkk lei den gamle, slitne sykkelen, så hva var vel mer naturlig enn å anskaffe seg en BMW-sykkel når man først skulle dytte penger i noe slikt? Å skulle få tak i en slik sykkel viste seg å være vanskelig, men etter et kappløp mot klokka og en sykkel oppdrevet i Munchen, ankom denne Sverige to dager før vi skulle reise. Er man nerd, kan man like gjerne ta strikken fullt ut, så da var det bare å snappe opp Bavarias originale demo-sykkelstativ til en hyggeligere penge. Skilt måtte forresten også ordnes, da en ikke kan kjøre rundt med et hjemmelaget skilt. 

En tenker jo alltid at man skal være flink til å knipse bilder, men det blir ofte med tanken, og skulle en være så flink til å knipse noe, ender bildene opp med å ikke gi samme fascinerende inntrykk som det man opplever.



Det er alltid fascinerende å komme seg over Hemsedalsfjellet. Den massive forskjellen i natur på Lærdalssiden står i sterk kontrast til hva vi er vant med her på Østlandet. Ikke minst bygges og bor det mennesker der det ville vært helt utenkelig å engang levere en byggesøknad her på Østlandet. Som nevnt gir ikke bildene samme inntrykk, men at noen kan drive gårdsdrift i terrenget her hvor det går rett ned, er for meg uforståelig. Utrolig flott og fascinerende. 



Det meste er uforandret på Harastølen/Luster Sanatorium siden i fjor. Bortsett fra nye eiere og den evige optimismen om at dette skal bli et hotell med et budsjett på kr. 100 000 000,-. Jeg tør vedde på at bare opparbeidelse av veien opp til Harastølen kommer til å suge over halvparten av hotellbudsjettet. Herlig skummel plass.






..og destinasjon innerst i Sognefjorden, Skjolden. 



..og cidersmaking i Badebussland, Balestrand. 





..og litt vakker natur, bygninger og BMW-sykkel i Luster.





 

P Å  T I D E at du ble kvitt (Asker)Passaten! Gratulerer med herlig farkost.  

Mo i  Rana, varmt 

Da jeg hentet ut i4en for to år siden, hadde den ene nøkkelen hatt et falluhell og blitt «ødelagt» (i den form at M-merket på siden var løst). Jeg fikk derfor en ny nøkkel (som på feilaktig vis ble levert med sølvknapper) og beholde den skadde. Det har irritert meg litt at nøklene har båret preg av å være litt «billig» i følelsen, og fant ut at de tidligere F-serie/G-serie nøklene hadde deksler i aluminium. Sett i lys av at BMW også økset BMW Individual nøkkelen, var det jo ekstra stas at det var en slik man fant på eBay. Da var det også bare å få skaffet opp et blankt nøkkelemne i aluminium og få den lokale nøkkelspilleren til å slipe opp. 
 
I-landsproblem deluxe, men nå føles i alle fall (den ene) nøkkelen solid ut.  




Her er problemet med at plastikken knekker, og da blir tuppen løs.


Aluminium vs. plastic fantastic




Vekt med kostnadsbesparelser:


Vekt uten kostnadsbesparelser:

Årets Vestlandstur er overstått, og som seg hør og bør skal det sykles. I den anledning var jeg møkk lei den gamle, slitne sykkelen, så hva var vel mer naturlig enn å anskaffe seg en BMW-sykkel når man først skulle dytte penger i noe slikt? Å skulle få tak i en slik sykkel viste seg å være vanskelig, men etter et kappløp mot klokka og en sykkel oppdrevet i Munchen, ankom denne Sverige to dager før vi skulle reise. Er man nerd, kan man like gjerne ta strikken fullt ut, så da var det bare å snappe opp Bavarias originale demo-sykkelstativ til en hyggeligere penge. Skilt måtte forresten også ordnes, da en ikke kan kjøre rundt med et hjemmelaget skilt. 

En tenker jo alltid at man skal være flink til å knipse bilder, men det blir ofte med tanken, og skulle en være så flink til å knipse noe, ender bildene opp med å ikke gi samme fascinerende inntrykk som det man opplever.



Det er alltid fascinerende å komme seg over Hemsedalsfjellet. Den massive forskjellen i natur på Lærdalssiden står i sterk kontrast til hva vi er vant med her på Østlandet. Ikke minst bygges og bor det mennesker der det ville vært helt utenkelig å engang levere en byggesøknad her på Østlandet. Som nevnt gir ikke bildene samme inntrykk, men at noen kan drive gårdsdrift i terrenget her hvor det går rett ned, er for meg uforståelig. Utrolig flott og fascinerende. 



Det meste er uforandret på Harastølen/Luster Sanatorium siden i fjor. Bortsett fra nye eiere og den evige optimismen om at dette skal bli et hotell med et budsjett på kr. 100 000 000,-. Jeg tør vedde på at bare opparbeidelse av veien opp til Harastølen kommer til å suge over halvparten av hotellbudsjettet. Herlig skummel plass.






..og destinasjon innerst i Sognefjorden, Skjolden. 



..og cidersmaking i Badebussland, Balestrand. 





..og litt vakker natur, bygninger og BMW-sykkel i Luster.





 

Det finnes muligens ikke noe bedre enn å feriere i Norge når været viser seg fra sin beste side, så jeg anbefaler virkelig  å karre deg innover noen fjorder og fjell. Vi er jo heldig sånn sett som har hus på Vestlandet, det gjør jo ting litt enklere. 

Ja, det må vi da få til, men jeg rekker ikke før jeg reiser avgårde igjen sydover i Europa. Jeg håper at jeg kan få vist bilen hos SVV i løpet av august eller senest i løpet av midten av september. Da er bilen på ingen måte strøken, men da er den såpass ryddet opp i at det er en fin bruksveteran fram til man drar strikken helt ut. Jeg skal få postet en oppdatering i løpet av august.  

Da jeg hentet ut i4en for to år siden, hadde den ene nøkkelen hatt et falluhell og blitt «ødelagt» (i den form at M-merket på siden var løst). Jeg fikk derfor en ny nøkkel (som på feilaktig vis ble levert med sølvknapper) og beholde den skadde. Det har irritert meg litt at nøklene har båret preg av å være litt «billig» i følelsen, og fant ut at de tidligere F-serie/G-serie nøklene hadde deksler i aluminium. Sett i lys av at BMW også økset BMW Individual nøkkelen, var det jo ekstra stas at det var en slik man fant på eBay. Da var det også bare å få skaffet opp et blankt nøkkelemne i aluminium og få den lokale nøkkelspilleren til å slipe opp. 
 
I-landsproblem deluxe, men nå føles i alle fall (den ene) nøkkelen solid ut.  




Her er problemet med at plastikken knekker, og da blir tuppen løs.


Aluminium vs. plastic fantastic




Vekt med kostnadsbesparelser:


Vekt uten kostnadsbesparelser:

Årets Vestlandstur er overstått, og som seg hør og bør skal det sykles. I den anledning var jeg møkk lei den gamle, slitne sykkelen, så hva var vel mer naturlig enn å anskaffe seg en BMW-sykkel når man først skulle dytte penger i noe slikt? Å skulle få tak i en slik sykkel viste seg å være vanskelig, men etter et kappløp mot klokka og en sykkel oppdrevet i Munchen, ankom denne Sverige to dager før vi skulle reise. Er man nerd, kan man like gjerne ta strikken fullt ut, så da var det bare å snappe opp Bavarias originale demo-sykkelstativ til en hyggeligere penge. Skilt måtte forresten også ordnes, da en ikke kan kjøre rundt med et hjemmelaget skilt. 

En tenker jo alltid at man skal være flink til å knipse bilder, men det blir ofte med tanken, og skulle en være så flink til å knipse noe, ender bildene opp med å ikke gi samme fascinerende inntrykk som det man opplever.



Det er alltid fascinerende å komme seg over Hemsedalsfjellet. Den massive forskjellen i natur på Lærdalssiden står i sterk kontrast til hva vi er vant med her på Østlandet. Ikke minst bygges og bor det mennesker der det ville vært helt utenkelig å engang levere en byggesøknad her på Østlandet. Som nevnt gir ikke bildene samme inntrykk, men at noen kan drive gårdsdrift i terrenget her hvor det går rett ned, er for meg uforståelig. Utrolig flott og fascinerende. 



Det meste er uforandret på Harastølen/Luster Sanatorium siden i fjor. Bortsett fra nye eiere og den evige optimismen om at dette skal bli et hotell med et budsjett på kr. 100 000 000,-. Jeg tør vedde på at bare opparbeidelse av veien opp til Harastølen kommer til å suge over halvparten av hotellbudsjettet. Herlig skummel plass.






..og destinasjon innerst i Sognefjorden, Skjolden. 



..og cidersmaking i Badebussland, Balestrand. 





..og litt vakker natur, bygninger og BMW-sykkel i Luster.





 

Da jeg hentet ut i4en for to år siden, hadde den ene nøkkelen hatt et falluhell og blitt «ødelagt» (i den form at M-merket på siden var løst). Jeg fikk derfor en ny nøkkel (som på feilaktig vis ble levert med sølvknapper) og beholde den skadde. Det har irritert meg litt at nøklene har båret preg av å være litt «billig» i følelsen, og fant ut at de tidligere F-serie/G-serie nøklene hadde deksler i aluminium. Sett i lys av at BMW også økset BMW Individual nøkkelen, var det jo ekstra stas at det var en slik man fant på eBay. Da var det også bare å få skaffet opp et blankt nøkkelemne i aluminium og få den lokale nøkkelspilleren til å slipe opp. 
 
I-landsproblem deluxe, men nå føles i alle fall (den ene) nøkkelen solid ut.  




Her er problemet med at plastikken knekker, og da blir tuppen løs.


Aluminium vs. plastic fantastic




Vekt med kostnadsbesparelser:


Vekt uten kostnadsbesparelser:

Årets Vestlandstur er overstått, og som seg hør og bør skal det sykles. I den anledning var jeg møkk lei den gamle, slitne sykkelen, så hva var vel mer naturlig enn å anskaffe seg en BMW-sykkel når man først skulle dytte penger i noe slikt? Å skulle få tak i en slik sykkel viste seg å være vanskelig, men etter et kappløp mot klokka og en sykkel oppdrevet i Munchen, ankom denne Sverige to dager før vi skulle reise. Er man nerd, kan man like gjerne ta strikken fullt ut, så da var det bare å snappe opp Bavarias originale demo-sykkelstativ til en hyggeligere penge. Skilt måtte forresten også ordnes, da en ikke kan kjøre rundt med et hjemmelaget skilt. 

En tenker jo alltid at man skal være flink til å knipse bilder, men det blir ofte med tanken, og skulle en være så flink til å knipse noe, ender bildene opp med å ikke gi samme fascinerende inntrykk som det man opplever.



Det er alltid fascinerende å komme seg over Hemsedalsfjellet. Den massive forskjellen i natur på Lærdalssiden står i sterk kontrast til hva vi er vant med her på Østlandet. Ikke minst bygges og bor det mennesker der det ville vært helt utenkelig å engang levere en byggesøknad her på Østlandet. Som nevnt gir ikke bildene samme inntrykk, men at noen kan drive gårdsdrift i terrenget her hvor det går rett ned, er for meg uforståelig. Utrolig flott og fascinerende. 



Det meste er uforandret på Harastølen/Luster Sanatorium siden i fjor. Bortsett fra nye eiere og den evige optimismen om at dette skal bli et hotell med et budsjett på kr. 100 000 000,-. Jeg tør vedde på at bare opparbeidelse av veien opp til Harastølen kommer til å suge over halvparten av hotellbudsjettet. Herlig skummel plass.






..og destinasjon innerst i Sognefjorden, Skjolden. 



..og cidersmaking i Badebussland, Balestrand. 





..og litt vakker natur, bygninger og BMW-sykkel i Luster.





 

Det finnes muligens ikke noe bedre enn å feriere i Norge når været viser seg fra sin beste side, så jeg anbefaler virkelig  å karre deg innover noen fjorder og fjell. Vi er jo heldig sånn sett som har hus på Vestlandet, det gjør jo ting litt enklere. 

Ja, det må vi da få til, men jeg rekker ikke før jeg reiser avgårde igjen sydover i Europa. Jeg håper at jeg kan få vist bilen hos SVV i løpet av august eller senest i løpet av midten av september. Da er bilen på ingen måte strøken, men da er den såpass ryddet opp i at det er en fin bruksveteran fram til man drar strikken helt ut. Jeg skal få postet en oppdatering i løpet av august.  

Da jeg hentet ut i4en for to år siden, hadde den ene nøkkelen hatt et falluhell og blitt «ødelagt» (i den form at M-merket på siden var løst). Jeg fikk derfor en ny nøkkel (som på feilaktig vis ble levert med sølvknapper) og beholde den skadde. Det har irritert meg litt at nøklene har båret preg av å være litt «billig» i følelsen, og fant ut at de tidligere F-serie/G-serie nøklene hadde deksler i aluminium. Sett i lys av at BMW også økset BMW Individual nøkkelen, var det jo ekstra stas at det var en slik man fant på eBay. Da var det også bare å få skaffet opp et blankt nøkkelemne i aluminium og få den lokale nøkkelspilleren til å slipe opp. 
 
I-landsproblem deluxe, men nå føles i alle fall (den ene) nøkkelen solid ut.  




Her er problemet med at plastikken knekker, og da blir tuppen løs.


Aluminium vs. plastic fantastic




Vekt med kostnadsbesparelser:


Vekt uten kostnadsbesparelser:

Årets Vestlandstur er overstått, og som seg hør og bør skal det sykles. I den anledning var jeg møkk lei den gamle, slitne sykkelen, så hva var vel mer naturlig enn å anskaffe seg en BMW-sykkel når man først skulle dytte penger i noe slikt? Å skulle få tak i en slik sykkel viste seg å være vanskelig, men etter et kappløp mot klokka og en sykkel oppdrevet i Munchen, ankom denne Sverige to dager før vi skulle reise. Er man nerd, kan man like gjerne ta strikken fullt ut, så da var det bare å snappe opp Bavarias originale demo-sykkelstativ til en hyggeligere penge. Skilt måtte forresten også ordnes, da en ikke kan kjøre rundt med et hjemmelaget skilt. 

En tenker jo alltid at man skal være flink til å knipse bilder, men det blir ofte med tanken, og skulle en være så flink til å knipse noe, ender bildene opp med å ikke gi samme fascinerende inntrykk som det man opplever.



Det er alltid fascinerende å komme seg over Hemsedalsfjellet. Den massive forskjellen i natur på Lærdalssiden står i sterk kontrast til hva vi er vant med her på Østlandet. Ikke minst bygges og bor det mennesker der det ville vært helt utenkelig å engang levere en byggesøknad her på Østlandet. Som nevnt gir ikke bildene samme inntrykk, men at noen kan drive gårdsdrift i terrenget her hvor det går rett ned, er for meg uforståelig. Utrolig flott og fascinerende. 



Det meste er uforandret på Harastølen/Luster Sanatorium siden i fjor. Bortsett fra nye eiere og den evige optimismen om at dette skal bli et hotell med et budsjett på kr. 100 000 000,-. Jeg tør vedde på at bare opparbeidelse av veien opp til Harastølen kommer til å suge over halvparten av hotellbudsjettet. Herlig skummel plass.






..og destinasjon innerst i Sognefjorden, Skjolden. 



..og cidersmaking i Badebussland, Balestrand. 





..og litt vakker natur, bygninger og BMW-sykkel i Luster.