Eselfjes

Medlem
  • Innholdsteller

    484
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Eselfjes

  1. Eselfjes

    Erfainger med billigesenkesett.no?

    Bestilt fra de to ganger. Fikk det jeg skulle ha, med TUV-papirer begge gangene.
  2. Eselfjes

    Dog lykter e60!

    Clasohlson og Biltema har vel.
  3. Eselfjes

    Godkjenning av senkesett.

    Var skeptisk på om jeg skulle få godkjent mitt senkesett jeg også, men det gikk helt fint. Bare pass på å ta en firehjulskontroll og få med papirene, og ha med TUV-papirene, så skal det gå fint.
  4. Kunne blitt avhengig av den lyden 😍
  5. Hadde aldri trodd at GS Splitt kunne se så bra ut! Nesten så jeg vurderer å lete etter like felger selv 😍 Utrolig digg bil også!
  6. Eselfjes

    520i *2, E28 og E60

    Gikk fra kjipe pre-LCI halogenlykter til digge LCI-halogenlykter med prosjektorlamper. Har kun loddet på kontakten til LCI-lyktene på ledningsnettet og kodet vekk pæresjekken for parklysene. Jeg bruker fortsatt LM1, så jeg går glipp av welcome home lights og DRL, som man får med LM2, men det viktigste er at jeg har fått LCI-lamper til veldig lite penger og arbeidstid. Og det kommer godt med når man er i førstegangstjenesten 💸 Untitled by Willy Saxhaug, on Flickr
  7. Ble plutselig E60 på meg etter at jeg solgte 200sx-en. Måtte være bensin, manuell og stasjonsvogn, noe som viste seg å innsnevre mulighetene veldig. Enten var bilene veldig langt unna, eller så hadde de gått alt for langt. Fant heldigvis en sort 520i sedan med under 200 000km på telleren, med fullt servicehefte. Bilen virket hel, fin og tatt godt vare på, samt interiøret ❤️ Den er meget sparsomt utstyrt, det er ikke veldig mye E60-en har som min gamle '89 200sx ikke har. La ved utstyrslista under bildene, og alt er jo omtrent listefyll Toppdekselpakningen svettet ganske bra, så den ble byttet før jeg hentet bilen. Simringen foran på veiva svetter litt, men jeg får se an når jeg bytter den. Bilen er rustfri under, klarte ikke å finne en eneste rustflekk under! Fikk med noen CSL kopifelger, men innpresset er jo helt feil. Elsker CSL-felgene, men jeg gidder ikke å kjøre på spacere, så disse kommer til å bli solgt. Vil ha noe noe liknende neste sommer, kanskje Zito WP111. Felger og senk kommer, men ikke med det første, må spare opp litt penger først Er heller ikke sikker på AC Schitzer-fangeren, men jeg beholder den nok over vinteren for å se om den vokser på meg. 1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES 216 SERVOTRONIC 300 EMERGENCY WHEEL 320 MODEL DESIGNATION, DELETION 354 GREEN STRIPE WINDSCREEN 403 GLAS ROOF, ELECTRIC 415 SUNBLIND FOR REAR WINDOW 416 SUNBLINDS 428 WARNING TRIANGLE 441 SMOKERS PACKAGE 494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM 540 CRUISE CONTROL 589 LT/ALY WHEELS/STAR SP. 122 W RUNFLAT 698 AREA-CODE 2 785 WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS 8SA COUNTRY SPEC. RELEASE OF NAVIGATION 8SP COP CONTROL 818 MAIN BATTERY SWITCH 842 COLD CLIMATE VERSION 850 ADD FUEL TANK FILLING FOR EXPORT 863 EUROPE/DEALER DIRECTORY 888 DANISH / ON-BOARD DOCUMENTATION 896 DAYTIME LIGHTS FUNCTION 925 SHIPPING PROTECTION PACKAGE 548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING 851 LANGUAGE VERSION GERMAN
  8. Eselfjes

    Den store LED pære tråden.

    Skjønner, da blir det å montere de uten motstander.
  9. Eselfjes

    Den store LED pære tråden.

    Har bestilt 20w LED-pærer til parklysene. Disse pærene kommer med en motstand. Siden jeg har kodet vekk pæresjekken og ikke har lyst til å stresse med å feste motstandene, kan jeg bruke pærene uten motstandene? Kan de bli ødelagt eller for varme?
  10. Sliter med at jeg ikke klarer å kode vekk pæresjekken for parklysene på E60-en. Jeg har LED-pærer i både skiltlysene og ryggelysene som jeg fint klarer å kode bort, men det virker ikke som jeg får kodet vekk pæresjekken for parklysene. Bruker NCS Expert med Expertenmodus (OFFEN) profil. Og SG_CODIEREN til å kode med. Har ikke superkontroll på NCS Expert, men jeg klarer å kode vekk pæresjekken for ryggelys og skiltlys, så vil tro jeg gjør ting riktig. Jeg har byttet fra pre-LCI halogenlykter til LCI halogenlykter, uten å bytte til LM2. Pre-LCI lyktene har to ledninger til parklysene mens LCI lyktene har kun en. Løsningen ble da å koble begge parklysledningene som kommer fra lysmodulen til den ene ledningen som er i kontakten på LCI-lykten. Men i mitt hode, så skal ikke dette ha noe å si, for jeg klarte ikke å kode vekk pæresjekken til parklysene med de gamle lyktene heller. Det fulgte ikke med parklyspærer til de nye lyktene, så akkurat nå er det ikke pærer i lyktene. Men dette skal vel ikke ha noe å si, fordi pæresjekken uansett er kodet vekk? Har satt følgende til nicht_aktiv: FEHLERMELDUNG_CC_SL_V_L FEHLERMELDUNG_CC_SL_V_R KALTUEBERWACHUNG_SL_V_L KALTUEBERWACHUNG_SL_V_R WARMUEBERWACHUNG_SL_V_L WARMUEBERWACHUNG_SL_V_R Takker for innspill, holder på å bli gal av plinginga 😦
  11. @Otis Ja, jeg synes også det er rart, men det fungerte fint da jeg koblet til en fungerende pære. Så lenge jeg slipper å høre plingina, så er jeg fornøyd. Kald, varm og varsel for parklys er deaktivert @Reef89 Hva er forskjellen på SL og POL? Men for å gjøre det helt klart, jeg testet med en fungerende pære, og da forsvant feilmeldingene. Men ja, det er jo litt rart. Det har ingenting med de nye lyktene å gjøre, for jeg hadde den samme greia da jeg ledpærene i de gamle lyktene røyk også.
  12. Ja, skrev i første posten at pæra var gåen. Men i mitt hode så trodde jeg at hvis man koder bort pæresjekken, så tester den ikke kretsen i det hele tatt. Det viste seg å være feil.
  13. Hvis noen skal gå fra pre-LCI halogenlykter til LCI halogenlykter og vil fortsette å bruke LM1, så går det veldig fint. Jeg hev meg rundt litt for fort her om dagen da jeg byttet lykter. Jeg trodde at det ikke virket å kode bort pæresjekken på parklysene, siden jeg fikk feilmelding på gåen parklyspære i iDrive. Det viser seg at selv om man koder vekk pæresjekken, så tester lysmodulen om kretsen til parklyspæra er sluttet eller ikke. Jeg testet med en ny parklyspære i dag, og feilmeldingen gikk bort! Tenkte bare å oppdatere tråden.
  14. LCI-lykter må til Untitled by Willy Saxhaug, on Flickr Før Untitled by Willy Saxhaug, on Flickr Etter Untitled by Willy Saxhaug, on Flickr
  15. Har aldri brukt NCS Dummy, men jeg gikk ut i fra denne listen: FEHLERMELDUNG_CC_AL_L low beam left FEHLERMELDUNG_CC_AL_R low beam right FEHLERMELDUNG_CC_BLK_H_L turn signal rear left FEHLERMELDUNG_CC_BLK_H_R turn signal rear right FEHLERMELDUNG_CC_BLK_V_L turn signal front left FEHLERMELDUNG_CC_BLK_V_R turn signal front right FEHLERMELDUNG_CC_BLK_Z_L turn signal sidemarker left FEHLERMELDUNG_CC_BLK_Z_R turn signal sidemarker right FEHLERMELDUNG_CC_BL_L brake light left FEHLERMELDUNG_CC_BL_M_1 brake light middle / center FEHLERMELDUNG_CC_BL_R brake light right FEHLERMELDUNG_CC_FL_L high beam left FEHLERMELDUNG_CC_FL_R high beam right FEHLERMELDUNG_CC_KZL_L license plate light left FEHLERMELDUNG_CC_KZL_R license plate light right FEHLERMELDUNG_CC_NSL_L fog light rear left FEHLERMELDUNG_CC_NSL_R fog light rear right FEHLERMELDUNG_CC_NSW_L fog light front left FEHLERMELDUNG_CC_NSW_R fog light front right FEHLERMELDUNG_CC_RFS_L reverse light left FEHLERMELDUNG_CC_RFS_R reverse light right FEHLERMELDUNG_CC_SL_V_L parking light front left FEHLERMELDUNG_CC_SL_V_R parking light front right FEHLERMELD_CC_BLK_V_L_2 turn signal front left 2 FEHLERMELD_CC_BLK_V_R_2 turn signal front right 2 FEHLERMELD_CC_RL_BL_1_L tail light 1 left FEHLERMELD_CC_RL_BL_1_R tail light 1 right FEHLERMELD_CC_RL_BL_2_L tail light 2 left FEHLERMELD_CC_RL_BL_2_R tail light 2 right ;Cold Monitoring parameters KALTUEBERWACHUNG_AL_L low beam left KALTUEBERWACHUNG_AL_R low beam right KALTUEBERWACHUNG_BLK_H_L turn signal rear left KALTUEBERWACHUNG_BLK_H_R turn signal rear right KALTUEBERWACHUNG_BLK_V_L turn signal front left KALTUEBERWACHUNG_BLK_V_R turn signal front right KALTUEBERWACHUNG_BLK_Z_L turn signal sidemarker left KALTUEBERWACHUNG_BLK_Z_R turn signal sidemarker right KALTUEBERWACHUNG_BL_L brake light left KALTUEBERWACHUNG_BL_M_1 brake light middle / center KALTUEBERWACHUNG_BL_R brake light right KALTUEBERWACHUNG_FL_L high beam left KALTUEBERWACHUNG_FL_R high beam right KALTUEBERWACHUNG_KZL_L license plate light left KALTUEBERWACHUNG_KZL_R license plate light right KALTUEBERWACHUNG_NSL_L fog light rear left KALTUEBERWACHUNG_NSL_R fog light rear right KALTUEBERWACHUNG_NSW_L fog light front left KALTUEBERWACHUNG_NSW_R fog light front right KALTUEBERWACHUNG_RFS_L reverse light left KALTUEBERWACHUNG_RFS_R reverse light right KALTUEBERWACHUNG_SL_V_L parking light front left KALTUEBERWACHUNG_SL_V_R parking light front right KALTUEBERW_BLK_V_L_2 turn signal front left 2 KALTUEBERW_BLK_V_R_2 turn signal front right 2 KALTUEBERW_RL_BL_1_L tail light 1 left KALTUEBERW_RL_BL_1_R tail light 1 right KALTUEBERW_RL_BL_2_L tail light 2 left KALTUEBERW_RL_BL_2_R tail light 2 right ;Hot Monitoring parameters WARMUEBERWACHUNG_AL_L low beam left WARMUEBERWACHUNG_AL_R low beam right WARMUEBERWACHUNG_BLK_H_L turn signal rear left WARMUEBERWACHUNG_BLK_H_R turn signal rear right WARMUEBERWACHUNG_BLK_V_L turn signal front left WARMUEBERWACHUNG_BLK_V_R turn signal front right WARMUEBERWACHUNG_BLK_Z_L turn signal sidemarker left WARMUEBERWACHUNG_BLK_Z_R turn signal sidemarker right WARMUEBERWACHUNG_BL_L brake light left WARMUEBERWACHUNG_BL_M_1 brake light middle / center WARMUEBERWACHUNG_BL_R brake light right WARMUEBERWACHUNG_FL_L high beam left WARMUEBERWACHUNG_FL_R high beam right WARMUEBERWACHUNG_KZL_L license plate light left WARMUEBERWACHUNG_KZL_R license plate light right WARMUEBERWACHUNG_NSL_L fog light rear left WARMUEBERWACHUNG_NSL_R fog light rear right WARMUEBERWACHUNG_NSW_L fog light front left WARMUEBERWACHUNG_NSW_R fog light front right WARMUEBERWACHUNG_RFS_L reverse light left WARMUEBERWACHUNG_RFS_R reverse light right WARMUEBERWACHUNG_SL_V_L parking light front left WARMUEBERWACHUNG_SL_V_R parking light front right WARMUEBERW_BLK_V_L_2 turn signal front left 2 WARMUEBERW_BLK_V_R_2 turn signal front right 2 WARMUEBERW_RL_BL_1_L tail light 1 left WARMUEBERW_RL_BL_1_R tail light 1 right WARMUEBERW_RL_BL_2_L tail light 2 left WARMUEBERW_RL_BL_2_R tail light 2 right
  16. Ja, har en boks med Fusso og den har jo skikkelig god holdbarhet. Det blir vel den enkleste løsningen.
  17. @Slavearbeider'n Kanskje jeg bare skal kjøpe ett sånt kit. Følger det med noe UV-beskyttelse i det kitet?
  18. Har litt steinsprut på lykteglassene mine. Tenkte å våtslipe de og lakke med klarlakk over. Ser ut som jeg får tak i slipeark i 1000 ganske lett. Kan jeg legge klarlakk over 1000 og få ett bra resultat?
  19. Er en Mondeo, så er ikke så farlig hvordan ting ser ut. Men, som du sier er sikkerhet viktigst, så det er mulig jeg får ta meg tiden til å legge nye rør hele strekket. Har det billige flenseverktøyet fra før, så da tar jeg nok ikke sjansen på å flense stål.
  20. Skal bytte bremserør på Mondeoen til pappa. Det er bremserøret som går fra ABS-en til en av kalipperene bak. Er litt usikker på om bremserøret er lagt i ett strekk. Det er en stud siden jeg var under den bilen sist. Men kommer jeg til å få noen problemer på EU-kontroll hvis jeg kun kapper ut den delen av bremserøret som har rustet, og skjøter inn en ny kobberbit?
  21. Eselfjes

    Beste rustbeskyttelse\primer etter sandblåsing?

    HSD har jo allerede foreslått Hagmanns. Har selv brukt den, og den har fungert bra for meg.
  22. Eselfjes

    Startproblemer BMW E36

    Det er vel en original jordingskabel mellom motor og karosseri ett eller annet sted. Vet ikke hvor den er på e36, men du kan jo lete i ETK-kataloger eller google litt.
  23. Eselfjes

    E60/61 tråden

    Har lyst til å kjøpe LCI halogenlykter til E60-en min. Har ikke fulgt med på finn, så er litt usikker på hva de ligger på. Lønner det seg å kjøpe fra Ebay eller Finn? Det virker som utvalget i brukte lykter er litt begrenset i Norge, og jeg regner med at huggere tar seg godt betalt. Glem det, det ser ut som Koed selger nye hellalykter til 3000kr. Virker som det er ganske billig. Er festene like som på pre-LCI halogen, eller trenger jeg nye?
  24. Eselfjes

    M54 nykker under 2000rpm. Lest feilkoder.

    Byttet coiler mellom sylinder 1 og 2, og vipps fikk jeg feilkode på feiltenning sylinder 1, istedenfor sylinder 2 som jeg hadde opprinnelig. Dura bort på Biltema og kjøpte en ny coil. Så nå er bilen friskmeldt. Har boschcoiler fra før, og sammenliknet med biltemacoilen, så er det mye mer plast på den fra Biltema. Jeg hadde ikke tid til å vente på å få den fra Koed, så da fikk Biltema duge denne gangen.
  25. E60 M54B22. Nykker under 2000 rpm ved akselerasjon, og spesielt i motbakker. Det startet veldig forsiktig, men nå er det ganske ille og veldig merkbart. Når jeg kjører med vinduene åpne hører jeg en svak pipelyd fra motoren når jeg gir litt gass. Omtrent som om luft suges forbi ett spjelt. Jeg finner ingen relevante feilkoder med INPA. VANOS-pakningene ble byttet i fjor. Tenkte å sjekke tennpluggene i morgen, men burde jeg ikke uansett få en feilkode på misfire? Noen som har vært borte i noe liknende før?