Mortenej

Members
  • Content Count

    154
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Mortenej

  1. Mortenej

    E34 520iA

    Må bare legge ut et bilde fra helga hadde besøk og fikk dette bildet fra gårdsplassen: 3 generasjoner 5-serie på et brett:) ser tydelig familie likheten. Herlige biler alle 3, på hver sin måte, F10'n med 3 liter 6'er og drøye 200 hester i overflod for veiene her på sunnmøre, så G30 er nok mere fornuftig, 520dx passer både veien og trafikken her bedre. Blei ganske imponert når E34 skulle tilbake i garasjen, ikke verre en noen få blå, men hadde stått ute og slik så den ut, stålis på vinduene. Ganske rått vær, så gav opp å få den isfri, med skrape. Men gjett hva, nøkkelen i tenning vri rundt, og Vroom, fyra tvert, tydlig glad for å bli vekt til livet. En herlig opplevelse for en som tildaglig kjører en sliten S-max som trenger gløding både en og 2 ganger når kulda setter inn. Så var det bare å la den gå litt med varmeapparatet i gang, så fikk og bekrefta at dette virket. fikk noen meter i gata før den var trygt tilbake i garasjen. Å som jeg gleder meg til denne får tilbake skilt og kan brukes på offentlig vei.
  2. Mortenej

    E34 520iA

    Bildene på plass no. Har fått denne til å virke no, så bare å si fra om du trenger litt hjelp, har brukt noen kvelder på å studere dette føre jeg satte igang. Litt nervøs for at det ikke skulle virke, men gikk bra.
  3. Mortenej

    E34 520iA

    Hei igjen, lite har skjedd her den siste mnd, som vanlig er det hektisk på slutten av året, og lite tid til å kose seg i garasjen. Som jeg har skrevet tidligere så funker ikke låsen i førerdøra. Fikk tatt meg en tur til @oledra og plukka opp ei dør der. Fikk plukka ut dørhåndtaket av denne. Viser seg at denne også er av "feil" type. Har en mistanke om at dørhåndtaket har vært bytta tidligere på min bil, ser ut til at håndtaket som stod i bilen er produsert i 97, mens bilen e jo fra 95. Så isteden for å bruke tid på å lete opp riktig håndtak var det bare å plukke ut låsekassen av begge og begynne å bygge om så nøkkelen passer. Nederst er det som stod i min bil, mens det øverste er det som skal inn. For å få ut sylinderen måtte splinten i bakkant ut og deretter var det bare å trekke sylinderen ut. For å ungå at fjærene skulle skyve ut skivene ramle ut satte jeg i nøkkelen for å holde dem fast. Pirkete arbeid å plukke ut skive for skive før jeg satte disse tilbake i den andre sylinderen. Men her ligger de i rett rekefølge. og tilslutt nøkkelen tilbake i ny sylinder. Desverre ikke bilde av sylinderen tilbake i låsen, men var bare å dytte denne rett inn og slå på plass splinten.
  4. Mortenej

    Mini Sveigis sin e34 525tdsA.Oppdatering.26.12

    Flott arbeid, som alltid. Er nok dette jeg må til med på min og iløpet av vinteren så jeg får konservert kanalene på innsiden.
  5. Mortenej

    Nytt prosjekt BMW E34 525 ix touring

    Polering av bil er liksom noe av det første å ta tak i, kommer da innpå lakken og får sett hvordan det står til. og så er det jo så mye kjekkere å jobbe med noe som er rent og ser skikkelig ut. Har desverre ikke noe gode tips på takluka. Bakesrte luka her løsna etter å kjørt den forsiktig frem og tilbake noen turer. Regner med du har nullstillt luka, siden du hører motoren går. Ser vi er flere i sona med E34 Touring ja, så lukter treff ja Flotte biler, selv om jeg var på utkikk etter en sedan angrer jeg ikke på valget.
  6. Mortenej

    Sveigis sin e34 535i Shadow line/Bmw e28 535i.

    Veldig bra oppdatering, og flott med gode bilder. Godt å se at du gjør en skikkelig jobb her og får fikset gulvet når dere først er igang. Denne blir jo bare bedre og bedre. Motiverende for oss andre som fikser E34 (og andre biler) dette. Oppdatering av tråder og lese hva andre gjør, gir iallefall meg motivasjon til å gå ut å skru. Gleder meg like stort hver kveld jeg har litt tid til å logge inn på Bimmers og se hvilke oppdateringer som ligger der. Og du er nok en av bidragsyterne til at jeg la sunn fornuft tilside (eller tok til fornuft...) og kjøpte en E34. Visste at skulle jeg støte på utfordringer, så er det jammen en gjeng der ute som vet å støtte hverandre.
  7. Mortenej

    E34 520iA

    Klarer ikke å la denne stå i fred. selv med et tettpakket program, så var det utrolig godt å dra på seg arbeidsdressen å gå ut. Klokka tikka alvorlig nære, nå bør du gi deg... men det er jo rene reekreasjonen å skru Jakta på rust fortsetter , dette er en '95 mod med orginale plastskjørt utenpå kanalene, så spm var hvor mye styggedom gjemmer seg bak her. Har sett at ved jekkfestet foran på førersiden er det rimlig brunt så her må noe gjøres for å stoppe dette. samt at framskjermen ikke ser bra ut i nerkant (bak skjørtet). Gleden var stor da jeg fikk av skjørtet og dette synet dukket opp. Litt arbeid blir det likevell, rundt jekkfestet foran og langs plateskjøten/drypp kanten under. men det ser kun ut til å være på overflaten. så blir frem med drillen og få på rustfjerner. Hva anbelafes her? brukte Brunox på de flekkene jeg fant inne i bilen med da må det lakkes utenpå. er det noen andre alternariver, som kansje tåler mere? tenker jeg må legge på tektyl på undersiden før jeg får på skjørta igjen. Spm er også hva jeg gjør med framskjermen, denne er jo stort sett hel, men falsen neders viser at denne har hatt blitt drøye 20 år, som dere ser på bildet under. Skruen helt til høyre skal jo sitte i skjermen med står igjen i bilen. Det er også litt rust på undersiden av lista. men ellers er skjermen hel og fin. Med tanke på at det som er av rust her vil være gjemt bak skjørtet er det fristende å beholde skjermen, og heller rette på det som er av den. blir ikke 100%, men er ikke i modus til å kjøpe ny skjerm å lakke opp. Av delene jeg finner, ser det ikke ut til at petrol blue, som jeg har var den det gikk mest av. Her er rusta på jekkfestet, Ser ut for meg som selve festet til jekken er borte, savner et øye og anlegget mot kanalen.
  8. Mortenej

    E34 520iA

    Flott Ole, sender deg en PM
  9. Mortenej

    E34 520iA

    Takker, Ja var gøy å få taket på bakluka, burde jo virke, da den var åpen på bildene i annonsen. Men er jo sånn med gml biler at pluttselig slutter noe å virke. Ang dørhåndtak så er det bare å lete etter ett fra '93 eller nyere, og ja planen er å flytte over sylinderen, gidder ikke ulike nøkler. Vil det være noe problem å bruke et nyere håndtak på ei gml dør? deledøra e rustfri å skal på denne bare den får rett farge.
  10. Mortenej

    E34 520iA

    En liten oppdatering etter helga. Bilen e no ferdig montert, og klassifseres som tett Som jeg skrev tidligere, så hadde jeg problemer med å få opp luka, men med tipset fra forrige eier og flere forsøk så kom den opp. Herlig, nok en ting som virker Men spm var hva som hindret den i å gå opp.... Se på filmen under, så ser dere at låsen (den lille blanke buen til høyre) bare flytter seg en knapp mm. IMG_0228.MOV Her er det tydeligvis noe som holder igjen, ville trodd at denne skulle gå helt ut til høre. begynte å studere hvordan jeg kunne demontere låsend, da jeg la merke til at hele kassen kjentes litt løs. Som dere ser så er det et lite hull rett over låsen, og dette hadde gjenger... Jaha kunne det mangle en skrue her? Bort på benken å lete i "arkivet" og herlig, fnat en som passet, litt lang men en ekstra mutter på innerst ved hode og skru inn fra ned siden. Jepp da blei kassen fastere, men ikke minst låsen åpneet helt. og nå fungerer låsen utmerket. Da er det bare mpntering av deksel igjen og verktøy skrin, men må vente på nye klips, da det gikk litt hardt utfer et par av de. Så var det neste utfordring, låsen på fører døra roterer bare rundt.. sikker bare et stag så denne fikser jeg raskt, av med dørtrekk og finn staget. Men neida så heldig var jeg ikke. så ut med låsen... for å sjekke. ikke en 5 min jobb første gangen, men etter knoting fikk jeg den ut, måtte tilslutt løse skinna for vinduet for å få ned dør håndtaket og låsekassen. fant ikke noen innlysende feil, men hadde jo fått med ei reservedør og denne var jo ned komplett lås. Så bare å hive seg rundt å skru ut denne. Stor var overaskelsen da det ikke var samme type låsekasse (og begge dørene er fra '95?? står iallefall på ledningsnettet). Den øverste stod i min bil og den under fra deledøra. Etter det jeg har lest rundt på forum, passer ikke låse sylinderen om hverandre, så ikke helt rettfrem å bytte, pluss at ledningene på varmeelemtet er gått av på den fra deledøren. Fant også feilen, ser rettog slett ut som om bunnen av låsen har reist sin vei. Fant ei fjær og annet inne i døra, men mangler fortsatt noe småtteri. Så om noen har et fungerende håndatk av den øverste typen, med varmeelement, vil jeg gjerne høre Lang oppdatering, men viser litt fremskritt. Blir nok stående slik de neste ukene. avsluttningerer og annet styr opp mot jul begrenser tiden jeg kan avse til denne . Ha ei riktig god uke folkens
  11. Mortenej

    Nytt prosjekt BMW E34 525 ix touring

    Takluke dreneringa fremme finner du bak høytaler dekselet foran framdørene, ligger en tykk slange ned langs dørkarmen. Men hvor denne fortsetter har jeg tilgode å finne ut, bortsett fra at det sies at denne går inn i kanalen. Bakredrennering kommer ut bak hengla oppe i bakluka, jeg fant et fint lite hull der omsider.
  12. Mortenej

    E34 520iA

    Stemmer nok at bilen var rimeling tør når jeg henta den. Tror nok det jeg fant av vann og fukt var ganske nytt. Tilstanden på gulvet er et bevis på det. Viste seg at når jeg snudde den med fronten lavest stoppet det å komme inn vann. Greit å få sjekka over dette likevell, selv om planen ikke var å ta den invendig først da den så så bra ut. Men nå er den straks ferdig montert, har igjen dekslene i bagasjerommet. Glass luka har jeg ikke fått taket på, men hører motoren går så må være noe treghet i låsen. Får bare prøve å se om jeg finner trikset. JA er absolutt en grom bil dette. Som bimmerloriss sa, enten blir jeg hekta eller.... vel eller er ikke noe tema, gleder meg som en liten unge hvergang jeg kommer meg ut i garasjen for å stelle litt med den.. . (griner nesten når gutungen gikk inn i bilen med sko.... Må vel skjerpe meg litt.
  13. Mortenej

    Sveigis sin e34 535i Shadow line/Bmw e28 535i.

    Bra arbeid der. Godt å se at du går rett på og fikser opp. Det som er skremmende er det du skriver om at de skraper og lager hakk i tektyl slik at rust kommer lettere til. Uansett Lykke til med sveis imorgen
  14. Mortenej

    E34 520iA

    Lørdag og frihelg, dvs tid til å jobbe videre med grombilen, ut å få satt på ei varmevifte i bilen, tross alt bare 5 grader ut så litt greit å få opp tempen før jeg begynner å skru. Mens jeg venter på varmen var det greit å rense å smøre inn skinnet på setene, så fant frem følgende: Både skinnrens og balsam fra AutoGlym. Brukt dette på F10 og S-max'n og godt fornøyd med resultatet der. '' Har hatt setene stående inne siden de ble tatt ut av bilen, så var bare å sette igang. Lenge siden disse setene har smakt noen form for balsam, var tørre og sugde til seg ganske voldsomt. Tenker på om det kan være lurt med en runde til før de ryker inn i bilen. Fører stolen e allerede på plass, men fikk samme behandlig, så var godt å fåt topp varmen i kupeen Fikk også plukket ut sidetrekkene i bagasjerommet og inspisert, har forsterket beskyttelses trekk over bagasjerommet og var en knotede jobb å få dette ut. Beste var å skru ut skruene som står i skinna og lirke det forsiktig opp og bakover, så fikk jeg det omsider ut.Tror dette må være jomfru dmontering, var ikke spor etter at noen har vært her inne før. Kom til dempertårn bak, som var målet med opperasjonen og her var det helt flott. Vet ikke om dette er noe rust felle på E34, men for min del så er det godt å se med egne øyne at alt er OK. Etter å skrudd S-max i noen år, blir jeg bare mer og mer impontert over kvaliteten på BMW. alt en tar i virker solid, og skikkelig sammenskrudd, og det på en konstruksjon fra 80 tallet, mot en Ford fra '06. hvor en finne støydemping og isolasjon, alle hulrom er beskyttet og overganger foret for å unngå gnisse lyder. Jo her kan Bayerne sine saker. Når en ser dette gleder jeg enda mere til å få denne på veien og få en skikkelig tur. Fikk også smurt på rustbinding på plateskjøtene under pakningen rundt bakluka. var litt småbrunt enkelte plasser her. Så nå klart til silikon, og deretter å få på plass pakningen igjen.
  15. Mortenej

    Sveigis sin e34 535i Shadow line/Bmw e28 535i.

    Utrolig trist å høre. viktig at bilene våre er trafikksikkre og har EU kontrollen på plass, men det må da vær måte på hvordan en skal gå frem. Sånne historier gjør jo at jeg gruer litt for kontrollen, når den tid kommer, har jo ikke full oversikt under hvordan det står til med rust under bilen og i kanaler. Får håpe verkstedet jeg har er fornuftige, de slapp i allefall igjenom S-Max'en fra 06 med null feil, tidligere i høst. Heldigvis er bilen i rette hender så dette får du fikset.
  16. Mortenej

    Nytt prosjekt BMW E34 525 ix touring

    Heisann. Var det deg jeg kjøpte en 520iA med 162' på klokka? Gøy å se at du har funnet en fin ix, flotte biler dette. Blir gøy å følge med videre å se hvordan denne får det - Har troa 👍 Vann kan gjøre mye gøy med elektronikken ja. håper det meste retter på seg når den blir tørr. Fikk retta på dreneringa på 520, med gode tips fra Sveigis. Lykke til videre, her skal det følges med ja.
  17. Mortenej

    E34 520iA

    På tide med en oppdatering igjen. Har dessverre vært alt for lange dager på jobb til at energien har holdt til å jobbe med bil, og hjelper ikke at bilen har stått ute og det regner mer eller mindre konstant. Fikk lakkert under batteri og de andre behandlede stedene før helga, før jeg så fikk navigert bilen inn i garasjen. Utrolig godt å få den under tak så jeg kan jobbe uansett hva vær som herjer ute. Begynnt montering av interiør idag, godt å få tømt garderoba for gulvtrekk og annet som har samlet seg innomhus. utrolig hvor mye plass dette tar. En herlig følelse å begynne å få på plass deler, motiverer veldig, når det begynner å se ut som bil igjen. Tanken nå var å følge @sveigis råd med pakninga på bakluka, men fant litt mere rust rundt pakningen en jeg liker, så må nok flytte dette til det blir varmere i været. så får se når jeg får tatt tak i dette. Så blir vel å demontere sidetrekkene i bagasjen nå, så jeg får sett hvordan støtdempertårn ser ut fra innsiden. Greit å gjøre seg ferdig innvendig når jeg først er her. Lysten til å starte utvendig å få sett på rust omfanget i kanaler og skaden må jeg bare dempe. Viktig å bare ta en ting av gangen, lettere å holde kontroll og motivasjon da.
  18. Mortenej

    Oppgradere til Comfort stoler i F10

    Overtok tidligere i vår en '11 F10 525D, siste årgang med 6 syl Diesel.👍 Veldig godt fornøyd med bilen, men kjenner at jeg gjerne kunne hatt bedre seter, denne har std stoler med skinn. Har nå komt over et sett med hel elektriske comfortstoler og lurer på om noen vet om det er mulig å få disse til å fungere i F10, evnt hva som må gjøres.
  19. Mortenej

    Mini Sveigis sin e34 525tdsA.Oppdatering.26.12

    Herlig oppdatering, Godt å se at du kommer i mål, og du fortjener en dag i sofaen. Regner med det blir godt å få denne igjenom EU og så skilt. Ser fram til det samme selv, men må nok vente til våren
  20. Mortenej

    E34 520iA

    Fant frem følgende, pluss vire så var det å sette igang med kveldens mål, få åpnet dreneringen til takluka. Trykktank e ikke dumt så slipper jeg å styre med hageslange oppe i takluka. Greit å begrense vannsølet i bilen når en skal lete etter lekasje. fylte dreneringa med vann og brukte viren for å stake ut å løsne det som lå i der inne. utrolig mye dritt som lå der inne, men til slutt virker det som alt er ute. og fått vasket reint rundt luka på begge sider. Blei mørkt før jeg var i mål så ble vanskelig å få tatt gode bilder av alt som kom ut. Men en fin våt flekk under bakenden på bilen viser at vannet kommer ut. Og det beste, ikke en dråpe inne i bilen. Så neste nå er å følge @sveigis råd å legge silikon rundt pakningen til bakluka. Da er forhåpentligvis bilen tett....
  21. Mortenej

    E34 520iA

    Kjapp oppdatering her etter høstferien, fikk ikke bilen inn i garasjen før vi dro på tur, så var litt spent på å se om den hadde tatt inn mere vann mens vi var borte. heldigvis så så det bra ut. Rakk å legge å pusse blankt å legge på et Brunox under batteriet og i dørken ved fører. Her var det kun overflate rust 😊, så slapp så mye mere arbeid. Det oransje under batteriet er restene etter merket som stod der, umulig å få vekk resten av dette. Har igjen en liten flekk på passasjersiden som jeg må se på før jeg setter sammen interiøret. Bestillt lakk i samme farge som bilen som jeg skal hente i morra, så forhåpentligvis er setene inne igjen iløpet av helga. I kveld blir det garasje jobb, får gjøre en ny insatts med å få i gang porten slik at jeg kan få bilen under tak. Blir så mye lettere å jobbe når en ikke trenger å være avhengig av været. Håper å få sett på dreneringa til takluka i kveld, så jeg er sikker på at denne er åpen og vannet kommer ut bak.
  22. Mortenej

    Mini Sveigis sin e34 525tdsA.Oppdatering.26.12

    Herlig oppdatering Sveigis, Rene manualen på hvordan fikse håndbrekk. Godt for oss andre at du dokumenterer så grundig, skal iallefall ikke stå på det om vi ikke får løst problemene.
  23. Mortenej

    E34 520iA

    Står igjen å få vasket skikklig, men slik den står nå kommer det ikke inn mere via takluka, så er bare via bakluka det kommer noe, og ikke ille det heller, men pakningen skal tettes. men må få den innom hus, for her ser det ikke ut til at regnet slutter med det første.
  24. Mortenej

    E34 520iA

    Det jeg vet om bilen er at den ble solgt ny i Tyskland i '95 og kom til Norge i '99. Fulgte med Norsk servicehefte, og bilen er kjørt ca 5000km !! i året siden den kom til Norge så spørs det om 39' km på 3 år i Tyskland stemmer... I såfall er km standen på 162' korrekt. Noen som vet om det er mulig å spore dette? Denne skal jeg absolutt ta vare på, og motivasjonen steig et par hakk når jeg så hvor bra dette var. hekta, ja fare for at jeg blir det, men la oss håpe at det blir med denne ene og ikke 8 Selv om naboen lurte på om jeg hadde startet med bilsamling. Ja mere bilder blir det Er gøy å lese andres blogger som har bilder og viser hva en gjør for både og fikse og holde vedlike.
  25. Mortenej

    E34 520iA

    Da er framseter ute av bilen og bakteppe og deler av midtkonsollen. Fått løfta på mattene foran og det ser jo ganske fint ut. Må bare legge ut bilder føler meg ganske priviligert som har funnet en så hel bil - Så langt, e veldig spent på kanalene når jeg får tatt av skjørtene. Men den som leter finner.... Under batteri, men dette overasker ikke, og var kun lakkslipp og overflaterust, så da var det frem med drillen og stålbørsten og kjøre på, pussa jeg ned til bare mettallet og smurte på med Brunox. Skal få lakket dette før batteriet kommer på plass. På førersida fant jeg litt rust i overgangen mellomg gulv og kanal helt inne ved overgangen til torpedoveggen, under fugen. Kan se ut til at det har samlett seg en del fuktighet fra fothvileren. håper det og ikke fra undersida... Blir nok å smøre på med brunox her også På passasjersida fant jeg brunt omtrent på samme plass men lengre opp på kanalen, bak stømkabelen til batteriet. Vanskelig å komme til her å finne ut hva som er årsaken. Men her skal framskjermen av uansett så får se fra utsiden hva det kan være. Mye fukt i gulvmattene, så står til tørk no. Håper å få bilen inn i garasjen iløpet av helga og blir lettere å jobbe da, ser jo ikke ut til at regnet ute skal gi seg med det første. Fordelen med å ha dratt ut alt av matter og la bilen stå ute er at en ser om det kommer inn mere vann men det virker greit no. Fortsatt ikke trygg på dreneringa bak, men står med fronten lavest nå så det meste av vannet finner nok veien ut foran. Blei ei lang oppdatering, men greit å få dokumentert tilstanden med litt bilder.