Search the Community

Showing results for tags 'e39'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Categories

  • Nyheter om BMW
  • Fra Forumet
  • Nyheter om Bimmers.no
  • Sett på Nett
  • Bimmers+

Forums

  • Teknisk
    • Teknisk
    • Koding og diagnose
    • Bilstereo, multimedia og navigasjon
  • Annet
    • Annet BMW og motorprat
    • Bilder og filmer / Show-off
    • BMW-prosjekter
    • Alt annet / Off topic
    • Bimmers.no
  • Kjøp & Salg
    • Salg & Info - Bedrifter/Næringsdrivende
    • BMW-biler selges
    • BMW-deler selges
    • Felger & dekk selges
    • Ønskes kjøpt
    • Annet selges

Blogs

  • MKJ sitt hjørne
  • oddis' Blogg
  • MKJ's Blogg
  • TRF Performances Logg
  • Marthe's bmw
  • bmw520d's Logg
  • HD91's M3/M5 Logg
  • Oggu
  • And-reas' Logg
  • E21_323i's Logg
  • magnusbs1's Logg
  • XHS' Logg
  • 30EWMB's Logg
  • Jan Øyvind Svendsen's Logg
  • alessiE46's Logg
  • x6 M-sport's Logg
  • Rune s' Logg
  • Ludvigs E28's Logg
  • narvee36's Logg
  • Kawa's Logg
  • Marie's Logg
  • Karzan2's Logg
  • And-reas' Logg
  • 1 serie's Logg
  • FJPopp's Logg
  • robertbge's Logg
  • Thbj's Logg
  • Glennern's Logg
  • Kyrresen's Logg
  • abu
  • abu
  • TERJE GJØSE
  • bayerske motor werke
  • BMW 635 CSI 1985
  • m
  • led strips
  • Torstein
  • herman
  • BMW e36
  • lambda
  • Jeg søker bare menn på BMW
  • Ove Andreassen
  • E34 Prosjekt
  • Reparasjonstips
  • BMW E31
  • Reparasjon av skinnseter
  • quandt1960
  • Bmw
  • Bmw e36 deler
  • AK 77
  • BMW 320i E90 2005, 2.0 bensin

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Bosted:


Interesser:


Kjøretøy

Found 759 results

  1. Ja, grunnet uventede store problemer med touringen, så var det dessverre ingen annen utvei enn å selge den og skaffe en annen, og da ble det visst ny bil på meg, og ikke uventet en E39 igjen, gitt! Vurderte en god stund E38, storesøsteren, men fant ingen 7'er(e) jeg likte, og plutselig jeg snublet over en perle som heller ikke stod langt unna! Dermed dro jeg på besøk og prøvde bilen, sjekket den grundig, fant svært lite å "pirke" på - og falt helt pladask.. (Hun har bare stått stille og ute av bruk en stund.) Til og med en unik spec'et Individual, dette her, først eid av BMW Norge, og all historikk fra tidligere eiere medfølger! Overtar bilen senere i juli! Har som vanlig og alltid litt planer, med denne som de andre, men her vil jeg ikke tukle noe særlig, i og med at denne er en original Individual! Produsert 12/12 2001, så en flott '02-modell!
  2. Hei Da har jeg skaffet meg en M bil. Så da lager jeg en tråd om bilen. Blir vel eneste M coupe som har en egen tråd her på forumet? I Norge finnes det vel rundt maks 5stk?hmm Gleder seg sjukt mye nå!!! Sommeren 2013 blir topp Bilen er gått så vidt over 50.000km og er meget godt tatt vare på av tidligere eiere. Servicer fulgt opp, ulykkesfri, samt pen både inn og utvendig, Ser helt ny ut. Også er den Estorilblå noe som er en fantastisk Bmw farge. Utstyrsliste: VIN ***************** Type code CM91 Type M-COUPE (EUR) E series E36 (7C) Series 3 Type RCOUPE Steering LL Doors 2 Engine S50 Displacement 3.20 Power 236(321ps) Drive HECK Transmission MECH Colour ESTORILBLAU METALLIC (335) Upholstery LEDER WALK NAPPA/ESTORILBLAU (Q6ES) Prod.date 1998-08-24 S260A Side airbag for driver/passenger S354A Windscreen, green-tinted upper strip S403A Glass roof, electrical S428A Warning triangle and first aid kit S441A Smoker package S502A Headlight cleaning system S510A Headlight vertical aim control S530A Air conditioning S676A HiFi speaker system S692A Preparation, BMW 6-CD changer I-bus L807A NATIONAL VERSION JAPAN S818A Battery master switch S845A Acoustic fasten seat belt reminder S853A Language version, English S875A Infrared remote control S925A Dispatch protection pack S209A Differential lock 25% S243A Airbag for front passenger S305A Remote control for central locking S314A Door mirror, driver lock, heated S410A Window lifts, electric, front S423A Floor mats velours S481A Sports seat S494A Seat heating driver/passenger S548A Kilometre speedo S710A M sports steering wheel, multifunction S785A White direction indicator lights Z3M Coupe specs: Motor: S50B32 Sylindervolum: 3201 ccm Boring x slag: 86,4 x 91 mm KW(hk)/omdr: 236(321)/7400 Nm/omdr: 350/3250 Dekk: 225/45ZR17-245/40ZR17 Egenvekt: 1420kg Aks. 0-100 km/t: Ca 5,2 sek Toppfart: 250 km/t Forbruk (EU-97): By:1,66 l/mil Landevei: 0,79 l/mil Gjennomsnitt:1,11 l/mil Noen bilder jeg har fått av bilen med felger som ikke ser bra ut på bilen(Feil ET) Fra annonse Noen fra havna i Yokohama, Japan Kommer flere bilder av bedre kvalitet og Updates når den er hentet! Z3M Coupe "Car of the year 2000 and 2002" by Top Gear ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Var og hentet meg bil i Sverige Juli 2012. Bilen er en Alpina B3 3,2 E36 Touring bil nr 84 av 89 produsert. Bilen ble bestilt av ansatt hos Bmw Munchen i Tyskland. I 2006 med litt over 80.000km på telleren ble bilen solgt til en entusiast som bor i Sverige. Han hadde bilen fram til jeg kjøpte den i Juli 2012. Da var bilen gått 167.000km. Bilen har fulgt alle servicer og har all dokumentasjon fra Alpina og BMW. 100% rustfri og 100% skadefri, men noen små steinsprut. Tror ikke det finnes noen Alpina 3,2 i Norge, så dette er første 3,2 Touring i landet sånn jeg vet. BMW Vehicle information Colour ALPINA blau-metallic II (490) Upholstery SCHWARZ LEDER Prod. date 1998-05-08 Km today 157.000 Code Description (interface) S243A Airbag for front passenger S246A Manually adjust. steering column S255A Sports leather steering wheel S260A Side airbag for driver/passenger S305A Remote control for central locking S314A Door mirror, driver lock, heated S320A Deleted, model lettering S354A Windscreen, green-tinted upper strip S386A Roof railing S401A Lift-up-and-slide-back sunroof, electric S411A Window lifts,electric,front/rear S413A Luggage compartment net S428A Warning triangle and first aid kit S441A Smoker package S458A Electr. front seat adjustment S473A Armrest front S481A Sports seat S494A Seat heating driver/passenger S498A Headrests mechanically adjustable, rear S508A Park Distance Control (PDC) S510A Headlight vertical aim control S534A Automatic air conditioning S540A Cruise control S556A Outdoor temperature indicator S669A Radio BMW Business RDS S672A CD changer for 6 CDs S676A HiFi speaker system S786A Measures, 17" wheels L801A National version Germany/Austria S863A Dealer List Europe S879A On-board literature, German S918A Alpina B3, intern S920A Alpina without registration document S940A Special equipment BMW Individual Standard equipment Code Description (interface) S214A Automatic stability control (ASC+T) S285A BMW light alloy wheel BMW styling S465A Through-loading system S497A Centre armrest, rear S520A Fog lights S542A Check Control S548A Kilometre speedo Information Code Description (EPC) S686A Antenna-Diversity M mirrors 0490 Color Paintwork "ALPINA blau-metallic II" (FQ 95-3965/BASF) Alpina stripes "Silver" +++ Noen B3 bilder; Dro og besøkte Sigurd med sin B10 4,6, så vi fikk tatt noen bilder av bilene sammen for førstegang. Gøy og se når Alpinaer er samlet for det er ikke ofte de er det. To stolte eiere Hadde egen tråd for bilen før, men har nå begge bilene i samme tråd http://bimmers.no/topic/737604-alpina-b3-32-e36-touring-nr-8489-alpina-x3-bilder-s3-vinterlagret/page-3
  3. Ingvaldsen's E39 touring etter et halvt år uten e39 fant jeg ut at jeg måtte finne enn ny en, en som ikke var totalt opprustet og som var godt utstyrt. så da var det å finne ut hvem som hadde hvilke biler og hvem av de som kom til salgs. etter noen uker med leting fant jeg bilen til @kvestermo , den skulle selges på sikt så da tok jeg fly til bodø 28.04.17 Bilen 530d Shadowline Nylakkert 2015 i orginalfargen sapphire black, men har fått ny lakk igjen på begge bakskjermer, kanaler og fabrikkny bakluke. Senket med 40mm H&R fjærer med senkeskåler Beige/Sort elektrisk skinninteriør med memory Sort taktrekk Orginal navigasjon med densionadapter God for rust, kun litt på dører, framskjerm og panser som vil bli tatt til våren har style 37, 65 og ett sett 19" acs type 2 Utstyrsliste: ting jeg har gjort og planer videre: polere opp frontlykter (gjort) balansere hjul (gjort) få den gjennom eu (gjort) Bakrutespolier fra Aerodynamic pakken(gjort) Orginale skvettlapper for å spare kanalene (Gjort) oppgradere stereoanlegg og kanskje montere standard 2-din(gjort) Generelt vedlikehold kraftig effektøkning med hjelp fra @TRF-Racing montere contourstoler som jeg har stående og farge de(gjort) lakkere å montere ny rustfri bakluke(gjort) bytte ut billigsenken med kvalitets understell fra bilstein, h og r eller KW... har også vært inne på tanken om luftunderstell da coilover er et helvete å kjøre på.(gjort) reparere skade på frontfanger shine opp lakken da den er ganske sliten montere bixenonlykter(gjort) e38 dørhåndtak få webasto til å fungere og samtidig montere gsmstyring. montere m5 bremser(gjort) ettermontere servotronic(gjort) større intercooler(gjort) få automatiske bakluka til å fungere(gjort) nye orginale grusplater og innskjermer fremme og under bilen(gjort) nye luftbelger(gjort) bilder fra eie mitt sålangt:
  4. Bmw e39 2002 530d Toledoblau Utstyrsliste utdrag S202A Steptronic S210A Dynamic stability control S249A Multifunction f steering wheel S403A Glass roof, electrical S430A Interior/outside mirror with auto dip S431A Interior mirror with automatic-dip S459A Seat adjuster, electric, with memory S500A Headlight wipe/wash/Intensive cleaning S508A Park Distance Control (PDC) S521A Rain sensor S534A Automatic air conditioning S555A On-board computer V with remote control S602A On-board monitor with TV S609A Navigation system Professional S612A BMW Assist S723A Exclusive Edition S785A White direction indicator lights S970A Business Package Ting som er gjort med bilen To do list Understellbehandle Polere/lakkere rustflekker Msport fanger fram+bak M5 Speil Proff soting EGR delete Ny spiller Bytte bremseveske&Diffolje Dagen Bilen ble hentet. 2018 med M6 felger å før chrome delete å kw coilover. Sommer 2019 slik den står pr idag.
  5. Thor-h

    e39 530d starter ikke

    Hei, sliter med en e39 530d som over natten ikke ville starte mer. Den turner fint på starter. Har feilkode "09F6 Rail pressure monitoring on engine start". Har kontrollert pumpe i tank, denne fungerer, pumpe under bil er byttet og fungerer bra. Har ca 4 bar dieseltrykk på lavtrykkside, men ikke en dråpe diesel ut i rail fra høytrykkspumpe. Har byttet railtrykksregulator som sitter bakpå høytrykkspumpe uten forskjell. Noen forslag til hva dette kan være?
  6. Nå er det 3. Problem på rappen her, kjenner på at hoggern kommer nærmere og nærmere... E39 525dat 2002 Fikk opp problem med self leveling suspension på dashbordet. Stoppet bilen, gikk ut og på venstre side ved bakhjulet hørte jeg luft sive ut. Kunne ikke høre noe på høyre side. Gikk meg en tur for å roe ned blodtrykket, kom tilbake etter 20 min, da var det ca 1 cm forskjell på klaring mellom skjerm og hjul, minst på venstre side. Starter jeg opp bilen igjen hører jeg at luften begynner å sive ut på venstre side. Sist jeg hadde problem med luftbelg lå bilen helt nede på hjulet - lowrider style, kan det være noe annet enn selve luftbelgen, eller er det bare hullet som fortsatt er lite? Hvordan er det å bytte luftbelg selv?
  7. AndréG

    E39 spedometer

    Noen som vet om spedometer fra en 98 E39 passer til en 01 mod?
  8. Fra det ene til det andre.... Endelig fått orden på varmeapparatet 😀 Men i dag fikk jeg ikke lukket opp passasjerdør bak utenfra, gikk fint å åpne den med håndtaket på innsiden, men håndtaket på utsiden har ingen effekt. 😢 Noen som har tips til hvordan løse det, fremgangsmåte? EDIT: Mine mistanker går mot vaier #16 eller stag #3 på bildet:
  9. Ohoy! Velkommen til tråden om min E39 M5 Innholdsfortegnelse med lenker til alle bilder/video, finner du nederst i dette innlegget! Hadde en tur på østlandet (03.10.2015) og hentet denne skjønnheten. Jakten etter fin og god E39 har vært lang og da vi kom over denne, bandt vi oss til kjøp, allerede 2 mnd før 330en ble solgt, og før den i det hele tatt var klargjort for salg! Forrige eier var en kjempehyggelig kar, som heter Newgarden93 her inne For de som fortsatt vil følge med på 330en jeg hadde, så har nye eieren tråd her: http://bimmers.no/topic/802444-min-e-46-330ci-kompressor-ess-ts1/ Veldig hyggelig fyr og bilen ser ut til å være i riktige hender Edit: Denne er nå solgt til en ung kvinne i Bergen og bilen kan evt. følges på facebooks E46 Norge-gruppe. Dette er da min E39 M5. Ble hellakkert (Avusblå?) i 2009. Bilen ble ombygd av BatteriElektro AS rundt 2008, der ramme, dører og vinduer består av en 1996 523i. Øvrig elektronikk, interiør og understell er fra en Norsk 01.1999 mod M5, og motor/gir er fra en Svensk 2000 mod M5, oppgradert med nye typen Vanos. (Edit: Dro først en spøk om at dette var en 523i, som den var originalt, så hvis de 3 første sidene i tråden virker litt merkelig, er dette grunnen ) Planer: * Moddet ZHP girkule med belysning og girkart for 6-trinns. * Solfilm * Supersprint bakpotte med X-pipe. * Innvendige dørhåndtak med belysning (fra E38) * Montere dørbekledninger med "extended leather." Ting som ellers må gjøres: * Fikse kjøling på AC * Finne originale emblemer til panser & bakluke * Ny detailing på senhøsten. Gjort-listen: * Nye dekk * Kenwood BT39DAB HU * Montert custom basskasse fra Nautiluz, med 15" Ground Zero sub. * Kjøpt originale E39 spec Style 37 * M5 eksteriørlister * Chromenyrer fra M5 * LEDs i angel eyes * Superwhite i grøftelys (ble ikke hvite nok) * LED i skiltlys, med 10 sjikt sotespray * Nye RMP di Savioni individual matt sølv interiørlister (ligner på vanlig sølv, til man ser ved siden av hverandre) * Montert Focal PS130 Flax frontsett, kjøpt av Nautiluz. * Detailing hos Peter Risløw på Øygarden, utenfor Bergen. * Ombygging til originalt BMW AGM batteri og mont. av Calix vedlikeholdslader, på Jæger Kokstad. * Nytt skinn på ratt, "Trekk om ditt ratt" @Facebook. Perforert skinn, M-sting osv. * Montert H&R 25/25 fjærer. * Kjøpt Goodyear Eagle F1 A2+A3 i 245/40-18 og 275/35-18 til Style 37/M-par's. * Restaurert shadowline. * September 2016, service med oljeskift og alt av filtre. Ny ABS og MRS-modul, samt koding. Her er noen (kjipe) bilder etter henting: Utstyrslisten: vehicle information VIN long WBSDE91090GJ15914 Type code DE91 Type M5 (EUR) Dev. series E39 () Line 5 Body type LIM Steering LL Door count 4 Engine S62 Cubical capacity 5.00 Power 294 Transmision HECK Gearbox MECH Colour SILVERSTONE METALLIC (425) (Nå Avusblå) Upholstery PRAEGELEDER/SCHWARZ (O5SW) Order options: No. Description 320 MODEL DESIGNATION, DELETION 415 SUNBLIND FOR REAR WINDOW 428 WARNING TRIANGLE 441 SMOKERS PACKAGE 464 SKIBAG 624 CPL PREP. BMW CELLPHONE (SIEMENS) 666 RADIO BMW BUSINESS CD 672 CD CHANGER BMW FOR 6 CDS 842 COLD CLIMATE VERSION 863 EUROPE/DEALER DIRECTORY 888 DANISH / ON-BOARD DOCUMENTATION 896 DAYTIME LIGHTS FUNCTION 925 SHIPPING PROTECTION PACKAGE Series options: No. Description 210 DYNAMIC STABILITY CONTROL (DSC) 216 SERVOTRONIC 261 SIDE AIRBAG FOR REAR PASSENGERS 302 ALARM SYSTEM 423 FLOOR MATS, VELOUR 430 INT/EXT RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE 459 SEAT ADJUSTM., ELECTR. W. MEMORY 488 LUMBAR SUPPORT DRIVER/FRONT PASSENGER 494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 500 HEADLIGHT WASHER SYS/INTENSIVE CLEANING 520 FOGLIGHTS 522 XENON LIGHT 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING 555 ON-BOARD COMPUTER 710 M LEATHER STEERING WHEEL 775 INDIVIDUAL ROOF-LINING ANTHRACITE 785 WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS Høst/vinterlooken 2015: Tidlig 2016-looken: Ferdig for 2016-looken: Innholdsfortegnelse: (bilder/video er lenket inn) Side 1: Gratulasjoner, spøk og cold start-video. Side 2: Gratulasjoner, mer spøk, spøken blir avslørt av awt og videoer av kjøring og rusing. Side 3: Gratulasjoner, preik om bilen og diskuterer M5 vs tidligere 330Ci ESS. Side 4: Gratulasjoner og photoshoot. Side 5: Planlegger interiørlistebytte, og diskuterer vognkort på ombygde biler. Side 6: Litt planlegging, monterer ny radio/bc og koder US-blink. Bestiller subwoofer av Nautiluz. Side 7: Bestiller M5 felger, photoshoot i Alvøskogen, monterer M5 lister, chromenyrer og anlegg bygd av Nautiluz. Side 8: Endrer mening ang. farge på interiørlister, bestiller noen andre. Tenker på Supersprint anlegg. Side 9: Planlegging av bagasjerom, og monterer nye interiørlister. Side 10: Detailing, samt ombygging til AGM batteri og montering av Calix vedlikeholdslader. Side 11: Detailingprat Side 12: Prat om lakkprodukter, monterer Focal Flax frontsett, kjøpt av Nautiluz. Side 13: Shoot på Gullfjellet, i forbindelse med salg av Julianv's E38 740i. Side 14: Handler "nye" felger for 2016-looken. Side 15: Bilder av/snakk om Style 37 hjulene som skal på. Side 16: Ny fotoshoot på Bjorøy, Skinnpleie, og Style 37 ankommer. Side 17: Nytt ratt monteres. Side 18: H&R 25mm fjærer montert, photoshoot ved Plantasjen Drotningsvik. Side 19: Mini-shoot på Bjorøy. Bestiller sommerdekk. Side 20: Masse mas og ny shoot et annet sted på Bjorøy. Side 21: Shoots i Alvøen, Askøy, Modalen, Hetlevik, samt litt bilder fra vask og beadingen. Side 22: Shoot i Godvik, fortsetter med fiks på airbager og planlegger eksosanlegg. Side 23: Restaurerer Shadowline, PKK, drar til Malta og bestiller deler til service og PKK etterkontroll. Side 24: Finner ut at bil er Avusblå og ikke LeMans, monterer ny Airbag-modul. Side 25: Bilen blir EU-OK med 0 feil, monterer org. M5 ryggespeil og frontruteskift til facelift. Side 26: Kjøper vinterbil og monterer luftinntak i grill, pga uhell med rygging og ladekontakt. Side 27: Vasket bilen og la på Swissvax Shield. Side 28: Solfilm Spacere foran
  10. Heisann, Lurte på å prøve meg på ett innlegg Gikk i innkjøp av en 3liter bensiner Touring med manuell. Etter å ha hatt en E39 sedan, noen par forskjellige e36`er og en 2000 x5 3.0i tidligere . så var det på tide å prøve ut noe nytt. Valget falt lett på denne Touringen her. Og vil si meg meget fornøyd så langt. Er blitt gjort litt småting etter jeg har overtatt den, men enda ikke ferdig. Har et lite håp om å gjøre den ganske ferdig til E30Meet til sommeren. Vehicle options S210 Dynamic stability control S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S227 Sport suspension+lowered+ride-height S249 Multifunction f steering wheel S261 Side airbags for rear passengers S302 Alarm system S316 automatic trunk lid mechanism S320 Deleted, model lettering S363 BMW light alloy wheel, radial spoke 32 S386 Roof railing S403 Glass roof, electrical S417 Roller sun vizor, rear door S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S430 Interior/outside mirror with auto dip Vehicle options S441 Smoker package S455 Active seat for driver and passenger S456 Comfort seat with memory S464 Ski bag S469 Integrated child seats S494 Seat heating driver/passenger S500 Headlight wipe/wash/Intensive cleaning S508 Park Distance Control (PDC) S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S609 Navigation system Professional S630 Car phone with cordless receiver S672 CD changer for 6 CDs S677 HiFi System Professional DSP S690 Cassette holder Vehicle options S710 M sports steering wheel, multifunction S773 Fine wood trim S785 White direction indicator lights L801 National version Germany S863 Retailer Directory Europe S879 On-board vehicle literature German S915 Dummy-SALAPA S937 Dummy-SALAPA S980 Exclusive package Plan videre: - Nye sommerfelger - M-Speil - Eisenmann eksos - Ny bakluke - M-innstegslister
  11. Hei, Tenkte jeg skulle lage en liten prosjekttråd om bilen min Så kommer til å legge inn bilder av slikt jeg har styrt med siden jeg kjøpte den, og bilder av de små prosjekter jeg har holdt på med. Tar gjerne imot tips/forslag, om det er noe du kanskje tror kunne vært stilig på min bil, da det sikkert finst mye rart jeg ikke er klar over selv. PS: Ble litt vel mye tekst dette, men for dere som ikke gidder og lese, er det bare og hoppe over og gå rett på bilda. Så litt historie: Jeg har altid hatt Volvo, siden jeg begynte og kjøre bil, og da selvfølgelig gamle Volvoer Har vel hatt 4-5 240'er av forskjellige varianter, 1 740 Turbo 88 modell, og siste jeg hadde var en V70 AWD 1997 modell, med 2,5 liter turbo 5'er, 193 hk og 4x4. Veldig go bil, men hadde mye problemer med den desverre. Motoren begynte å tikke fælt, så enda med at jeg kjøpte en ny T5 motor, dette er en 2,3l turbo med 225 hk orginalt. Kjøpte masse nye pakninger, større turbo, dyser osv. Chippa og fjasa, han svensken som laga chippen mente den skulle få tett oppunder 300 hk. Det vet ikke jeg, da jeg aldri sjekka det. Men den gikk rimelig godt! Savner draget og den herlige 5'er lyden i rustfritt Ferrita anlegg Men nok om Volvo Da jeg hadde lyst på litt nyere bil igjen, så vurderte jeg noen Volvoer, men bestemte meg fort for at jeg var ikke interisert i og gå lenger opp i modell med Volvo i grillen. Gamlingen har en 98 525Tds, har lenge likt den, og hatt lyst på en E39 selv. Men det ble ikke virkelighet før jeg i jula 09 begynte å leke med fantasien om å importere bil selv fra tyskland. Fattern var jo ikke negativ, så han viste meg og fortalte om hvordan slikt gikk for seg. Etter et par dager på mobile.de dukket det opp svart 530d, med mye av det utstyret jeg var bestemt på og ha om jeg skulle ha en slik bil. Derifra gikk ting ganske fort, Volvoen ble plutselig solgt, jeg fikk gamlingen til å sende mail og ringe til tyskeren, plutselig var det avtalt henting rundt 14-15 januar. Vi dro nedover, bilen såg frytkelig flott ut, jeg var storfornøyd, og vi kom oss hjem. Jeg var en lykkelig eier av en 530d, med mye flott utstyr og M-tech Her er et par bilder jeg tok dagene etter jeg kom hjem (Fortsatt med import skilt ) Litt info om bilen: Bmw 530da Touring 2003 modell, importert fra Tyskland. Kun en eier siden ny, ei dame med navnet Klara Claudia , og fult service hefte. Av utstyr så kan jeg nevne: Dynamic stability control (DSC) (Kanskje vanlig?) Nivåregulering Takluke i glass Rullegardin for sideruter i bakdører Avblendbare speil innvendig og utvendig Innfellbare speil PDC fremme og bak Intensive spyleranlegg på lykter og frontrute Regnsensor Lys-sensor for automatisk kjørelys Xenon lys Klima med AC Navigasjonsystem Professional (Mk4, 16:9 skjerm) Bluethoot handsfree Cd veksler Individual roof-lining anthracite (Svart tak) Business package (Hva det nå betyr) Steptronic automat Isofix i baksetet Kjørekomputer (Stort display) Webasto Multifiksjons ratt M Sport package M Aerodynamics Package M Leather steering wheel M LT/ALY Wheels Sport Suspension Sport Seats F Driver/Passenger (Seat-heating, Seat adjustment electr W. memory) Det var vel det meste, orka ikke å skrive alle de små tinga. Ellers har jeg ettermontert litt selv, blant annet TV funksjon (Denne virker sef. ikke, men får AV input), planen er og montere orginalt ryggekamera. Har og montert Homelink garasjeport opner. Har bilder av dette, så det kommer. Kan legge til at jeg leverte bilen inn til tectylering noen uker etter jeg kom hjem, så er jeg vertfall beskyttet for salt. Hvilken planer har jeg for framtiden?: Vedlikehold som står for tur: - Støtdempere og fjærer + tårnlager fremme er utslitt (Byttes en gang neste år). - Bremsene fremme er slitt, satser på de holder over vinteren (Blir byttet i løpet av neste år). - Olje + filter skift på automatkassa. Bør gjøres så fort som mulig egentlig. Andre ting som frister: - Orginalt ryggekamera oppsett - Pedalsett av typen orginal M-tech - Takvinge - Senkeskåler fremme, men er ikke sikker på om jeg skal gidde og bry meg om dette. Ellers så har jeg et prosjekt gående på frontlyktene, driver og skal bytte glass, eller "overhale" dem, da den eine er fryktelig skitten inni, og den andre har et knekt oppheng, og glassa er stripete og hakkete. Har prøvd og slipe dem, men ble ikke fornøyd. Stressa nåk litt mye på siste finish. Har fått tak i nye glass, men får ikke opnet lyktene, så driver og undersøker muligheter. Vil komme bilder av dette med tiden. Her er et par bilder til, av litt senere dato, nyvaska. Noe av de større prosjekter jeg hadde for meg, var utbytte av forsterker, høytalere og montering av sub og Ipod. Her er linkene til trådene jeg laget for hver av prosjektene Montering av frontsett: {C}http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=10&t=145119{C}" onclick="window.open(this.href);return false; Montering av baksett: {C}http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=10&t=145522{C}" onclick="window.open(this.href);return false; Blaupunkt PnP forsterker: {C}http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=10&t=143674{C}" onclick="window.open(this.href);return false; Ipod/Intravee/Sub + forsterker: {C}http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.p ... 1#p1557861{C}" onclick="window.open(this.href);return false; Har bytta sideblinklys, til noen som er klare, og sota, i steden for de orginale kvite, syns det passa litt bedre på svart bil. Det orginale og det nye: Sota blinklys montert: Ble fint lys i det også. Monterte LED pærer i parklysa og, samtidig som jeg kjøpte noen LED pærer og monterte i grøftelysa, bare for og teste og se hvilken kelvin som passet til parklysa, lyste ikke noe bra, og var igrunnen bare dritt. Men på bilde så det litt stilig ut, men i virkeligheten var det stor fargeforskjell. Et par bilder av bilen utvendig: Har bytta litt småtterier på understellet, før jeg skulle ta hjulstilling, og gjør bilen klar til nye felger. Bytta et hjullager bak, et spissingstag, og bærekuler bak, også kaldt SS kuler tror jeg. I forstillinga bytta jeg kasterstag, og monterte polyforinger i dem. Har bare et bilde av kasterstaga med polyforinger, resten er vel ikke så veldig interesant egentlig, men foringene og staga så veldig fine ut : Bytte av matepumpe: En morgen fikk jeg plutselig en ulyd fra matepumpa under bilen, duret og hørtes ikke helt bra ut, oppdaget senere at bilen hadde begynt å kutte på full gass, og høye turtall. Så bestilte ei brukt pumpe på ebay.de, fra tyskland, kosta meg ca 800,- NOK ferdig montert på bilen. Her er et par bilder fra montering av Home Link Garasjedøropner. Her er da senderen: Man får kjøpe denne med ferdig hull, men tenkte jeg skulle prøve og kutte hull selv først, og det ble helt ok: Ferdig montert i taket: Belysning i mørket: Denne støtter mhz mellom 300 og 400 tror jeg det var, porten jeg var tenkt å bruke denne på går på 433mhz, man får da kjøpt omformere, som tar imot signalet, og sender ut igjen i rett type, så det er ingen problem og få det til likavel . Bilen min hadde ikke ledninger lagt opp til denne, så jeg kjøpte ledningsnett på GS, til den nette pris av 35 kroner Legges langs taket ut til A stolpen, og ned og inn i sikringsboksen. Veldig enkelt Opp i taket skal ei ledning kobles inn på taklukebryteren, for strøm til lyset, det vil da dimme også. Montering av TV-modul: Da jeg ville ha AV-input, samt tenkte og montere orginalt ryggekamera, så måtte jeg og ha TV modul, så kjøpte en fra ebay.de, bestilte komplett sett for montering fra ei side i tyskland, det var retrofit kit, med alle orginale ledninger, antenner osv. Med instruksjoner. Her er tv-modulen: Montert brakett under gulvet i bagasjerommet: Ferdig montert, ledninger lagt opp. ULF modulen til høyre (Bluethoot HF): Og da ble det bilde (bilde og bilde ) på skjermen: Koblet på et kamera jeg hadde, bare for og teste AV-input: Fungerte veldig bra For de nyskjerrige, så ser menyen på "tv funksjonen" slik ut: Man trykker på Program og skroller opp og ned for å velge kanal, AV, ligger som vanlig under første kanal Og så ble felgene bestilt, fra England. Kjøpte dekk i Norge. 235/35-19" fremme, og 265/30-19" bak. Bakfelgen: Framfelg med dekk: Har desverre ikke noe bra bilde av bilen med sommerfelger, men har ett, skal få tatt flere skikkelige bilder om ikke lenge Så dette får holde, så lenge: En kompis tok et par tøffe bilder av bilen også en kveld, lekte litt med blits her: Og et "kjøre forbi" bilde Tok et par raske bilder i går, bilen er ikke nyvaska så beklager det Har xenonlys i grøftelysa, de er 5000k, kom frem til at de passer allerbest fargemessig til led-angeleyes. Men vises igrunnen aller best når det blir litt mer mørkt ute Tid for en liten oppdatering Har fått montert orginalt BMW ryggekamera: Et par litt dårlige bilder av montert kamera på skjermen: Har bytta speilet, til et med kompass : Mvh. Fredrik
  12. Tiden er igjen inne for ny tråd og ny bil, etter savn av E39 siden mai og plan om å ha identisk touring som min far; Orientblå metallic med grått skinninteriør. 😊😊
  13. Da har jeg gått til innkjøp av min første BMW 5-serie E39 som jeg lenge har drømt om. Synes det er rålekre linjer på denne bilen, og er en av de peneste 5-seriene som finnes. Bilen er fra 99 og er en 520ia, med orientblau metallic farge. Den er svært velholdt og det er ikke noe synlig rust på bilen, og har kun gått 167xxx km. Kjøpte den av en eldre mann, som hadde eid den de siste 11 årene. Utstyr på bilen: ABS-bremser Airbag foran Antiskrens Antispinn Cruisekontroll El.vinduer Elektriske speil Klimaanlegg Lettmet. felg sommer Lettmet. felg vinter Metallic lakk Midtarmlene Multifunksjonsratt Parkeringsensor bak Radio/CD Sentrallås Servostyring Sommerhjul Stålbjelker Startsperre Takrails Vinterhjul Ting som allerede er gjort på bilen: Komplett LED interiørlys Trukket aux kabel bak originalspiller Montert angel eyes ringer på original lykter Fremtidsplaner for bilen: INNVENDIG Sportsratt Komplett skinninteriør/sportsseter Touch skjerm (navi/aux/usb/bluetooth) original bmw style Chrome ringer i speedometer UTVENDIG US Blinkers Angel eyes nye mørke lykter (DEPO/HELLA) Xenon lys Xenon tåkelys Svart grill med M-striper M fanger foran/bak Facelift baklykter Eksos 1-2 på hver side Bagasjelokks leppe (M5) Skiltlys LED LED ryggelys 19" sommerfelger (BBS m/ feit kant) (evt spacere) Sote rutene Leppe til frontfanger Slik så den ut da jeg kjøpte den: Bilder fra salgsannonsen
  14. Hallais Har kjøpt den her obd dingsen fra Carly. Klare kjøre diagnose, gir mæ 12 feil. Inge reelle feil dog, virke mer som den genererer feil for å vise at den funker. Klare faen ikje koble mæ opp mot LCM og deaktivere den her "blinklys som markeringslys" funksjonen. Er siste punkt igjen på EU kontrollen. Får bare beskjed om at den ikke finner modulen. Ser på forum at flere plages med det samme. Hva anbefaler folket at jeg gjør? Hvilken software er grei på e39 2001 modell til akkurat denne programmeringa?
  15. Hei, Har en 2001 mod e39 525i med godt over 300.000km. Ved kjøp fortalte eier at katalysatorene sannsynligvis var tette. Symptomene jeg merker på bilen er dårlig bunndrag spesielt i oppoverbakker eller på lavt turtall generelt. Ved akselerasjon i høyere turtall funker motor helt knall og maler rent så jeg grubler på om det kanskje heller er vanos som er problemet? Har forresten et par feilkoder: P0011, P0014 og P1620. De første melder om "cam timing over advanced", er det her problemet med bunndrag ligger kanskje? Skal også nevnes at Torque appen (gjennom OBD2) viser at både catalyst og O2-sensor er "incomplete". Erfaringer rundt denne beskjeden hadde også vært fett Takk!
  16. Nimosonen

    Faceliftlykter til preface

    Heisann! Hadde bilen inne på EU. Mangel på lyktespylere og feil lysbildet var blandt annet noe av det. På grunn av dette tenkte jeg å bytte disse ut med halogen. Men har lyst på facelift look. Hvordan går jeg frem å få til dette? Hva må jeg skaffe å gjøre for å få dette til? Er det mulig å få halogen med angel eyes? Helt ny på E39 fronten, så har ikke så mye peiling. Setter pris på alle svar
  17. Djwik

    E39 touring delebil ØK

    Ønsker å kjøpe E39 touring delebil Helst titansilver men åpen for alle farger Må ha bra karosseri og lakk Dører, bakluke osv Msport, Shadowline, alcantara interiør er et pluss men ikke en nødvendighet Holder med bare M fanger foran evt 2000mod eller nyere Må være på Østlandet
  18. BILLIG REPARASJONSOBJEKT MED LITE JOBB FOR EU-GODKJENNING. Selges så snart som mulig til 5000,- eller høyeste bud for eldre slektning (rask avgjørelse nødvendig). https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=144840855 GODT PROSJEKT FOR DEN SOM KAN MEKKE SELV, EU-GODKJENNING IKKE LANGT UNNA. Må inrømme jeg trodde denne bilen skulle selge for langt mer, men går nå for 5.000 eller høystbydende pga tidspress. Noe nevneverdig lavere, så går den like godt til skroting (såklart). Ring 45817675 ved interesse. Gått under 7.000 km siste 3 år. Bil med masse ekstrautstyr som kostet over 500.000 da den var ny. Oser luksus i alle retninger, og kjørekomfort som er av en annen verden. Tidligere holdt av BMW entusiast og garasjestått. Se FINN annonse for mange bilder. (NB! Bilder er fra i høst, så bilen ser ikke fullt så bra ut i øyeblikket). Vært ekstremt lite brukt,siste årene på godt og vondt. Bremseskiver har rust bla, pga lite kjøring (påpekt ved EU-kontroll). Bilen står med skilter, men passerte ikke EU kontroll i høst. Lite som gjenstår for godkjenning, det som er strøket ut er ordnet (se bilde). Den trenger bare ett par deler og noen gode timers oppmerksomhet fra en som kan mekke selv. Flere andre ting som ikke påvirker EU-kontroll må også fikses til informasjon! POSITIVT: - Starter lett på første drag alltid, minus eller plussgrader. - Girer helt glimrende (er ikke så lenge siden automatgir ble skiftet), og med kickdown drar den godt på. - Går feilfritt og fint alltid. - Interiør meget pent og helt. - Alle displayer, lys og ekstrafunksjoner fungerer. - Flotte original BMW lettmetallfelger på sommerdekk. - Servicer holdt og mange påkostede reparasjoner og vedlikehold inntil 2 år siden. - Rattvarme (bare helt utrolig deilig på vinterstid). - Har skilter (men er ikke godkjent!) NEGATIVT: - Ikke ferdig til EU godkjenning (se bilde kontrollseddel for detaljer). - Grøftelys nede høyre slått ut i brøytekant. Lykthus og beslag ligger i bil (påpekt ved EU kontroll). Påvirker også temperatur sensor for veitemperatur. - Bensinslange er midlertidig reparert og må ettersees (ikke påpekt EU kontroll). - Ekspansjonstank for kjølevann har en sprekk i topp. Synes ikke å påvirke drift (påpekt EU kontroll). - Batteri lader ut når bilen står over lengre tid. - Venstre dekk framme lekker litt luft (står på piggfri vinter og stålfelg), men to ekstra hjul med orginal BMW felg og piggfri vinter følger med. - Vindusvisker bakvindu virker ikke. - 2 vindusheiser står, da de desverre ble forsøkt brukt i frossen tilstand. - Ved EU-kontrollen begynte Airbag varsel-lys å lyse. Dette hadde aldri lyst tidligere. Er muligens en sikring eller overledning som oppstod ved kontrollen i følge verksted. - Spot rustflekker og småskader i lakken her og der, spesielt ved bakluke som desverre er uunngåelig på denne modellen, men ingenting alvorlig. - Nylig sluttet varmeapparat å blåse. Følger med to nøkler med fjernkontroll, nøkler til Lasteholdere tak, diverse andre nøkler jeg ikke vet helt hva er, samt manualer og servicebok/kvitteringer etc. Alle kjente feil og mangler er nevnt utfyllende. Bilen selges som den står som delebil/reparasjonsobjekt uten noen form for garantier. Selges ideellt sett med digital kontrakt på Finn.no + digital salgsmelding som bekreftes ved oppgjør på stedet. Bilen kjøres på eget ansvar etter kjøp. - - - - - - - - - - - - - - SERVICEHISTORIKK: Skiftet for 2 år siden: Batteri, Plugger, Bensinfilter, Bremsebånd håndbrekk, Stabstag høyre, Vindusspyler slanger frontrute. Før dette ble følgende skiftet i relativt nyere tid: - Begge luftbelgene bak. - Veivhus ventilasjon/filter - Toppdekselpakning - Servotank med div slanger tilknyttet - Multireim + strammehjul - Vannpumpe - ABS Styreenhet - Radiator - Dempere foran Dynamo ble skiftet høsten 2015. Girkasse ble byttet høsten 2011 med fabrikkny kjøpt hos Stenshagen Bil i Oslo.
  19. ET 8 Foran og ET 10 Bak Hele og fine rondell D58 på sommerdekk . Stått på e39 og e34 Helt nye dekk foran 215/35/18 Ganske bra dekk bak 225/40/18 Kan byttes i felger til BMW E91. Veit ikke helt hva jeg vil ha for de, men tar imot bud. MÅ ikke selges
  20. Jeg har en gammel, men kjær arbeidskamerat i min E39. Fikk problemer i dag med å få opp vinduet med bryter. Hadde en som var og hjalp meg og han viste meg at wier var røket samt festeanordning. Vi har nå bare plassert et trestykke for å holde vinduet oppe. Er det noen som vet hvor jeg kan få kjøpt komplett nytt sett for å få orden på dette igjen og gjerne dele nr. om noen har. Bor i Oslo. Fikk også problemer med å åpne døren fra innsiden, men etter å ha satt på en strips på denne fungerer det også - enn så lenge. Bruker vanligvis Autopower i Stanseveien, men har en nevenyttig og bilkyndig nabo denne gangen.
  21. Selger denne støtfanger støtten til 500kr + frakt, med mindre du henter Delen er fra en 1997 528i Du kan nå meg på 932 77 251.
  22. Bjordal

    Motorbytte

    Hey! Har en E39 523i 1997 (M52B25) som jeg har planer om å bytte motor i. Er det noen som har erfaring med bytte til en M54B30 motor (evt M52B28/M52TUB28). Lurer på om dette lar seg gjøre uten større problemer? (eventuelle utfordringer jeg kommer til å støte på og/eller problemer jeg kan unngå) Leter også etter 6 trinns kasser. Er det alternativer som er enkle å få til på disse motorene? Takk for svar!
  23. Jeg har en e39 med e46 msport ratt, men e39 sleperingen (den som slår av blinklysene når man retter opp rattet) passet ikke over. Vil vanelig e46 slepering passe på e39? eventuelt er det egen slepering som passer e39 og e46 msport rattet? Bildet av rattet under. Takk for hjlep på forhånd
  24. Osnes

    Problem med start

    Har en e39 528i som nekter å starte. Sjekket at bensinpumpen fungerer, byttet bensinfilter og kontrolert at bensin går igjennom. Den ville fortsatt ikke starte, så prøvde med startgass. Da tok jeg å fjærnet røret som sitter imellom boksen og insuget, og spraya direkte in på ventilen, men den startet ikke fortsatt. Har bestilt nye tennplugger og skal prøve å se om den vil starte med nye, hvis den fortsatt ikke vil starte, hva kan være galt?
  25. Hei og velkommen til min tråd der jeg skal ta dere igjennom et prosjekt jeg startet på en søndag klokken 18:00. kort forklart skal jeg konvertere 188 diffen til en 188k som er 14mm ish forskjellig. i skrivende stund er jeg ikke ferdig, gutta hos anleggservice er ikke ferdige. Men jeg tror de koser seg litt med prosjektet. Noen ganger må gutta som kan metall få bidra litt med farlig maskineri. Jeg er beinhard og gir meg ikke før det koster mer enn det smaker. Denne diffen er ikke som alle andre differ, kjøpte den i god tro om at det var «smæk ferdig». dette er ikke tilfellet... søndag: LSD Diffen sitter i utgangspunktet i en e38 730i, den var bestilt til en e36 325i og har 188mm diameter. Den satt godt der jeg henta den ifra, men var ikke noe problem å få ifra. Nå starter jeg å lære. Mandag: Jeg klarte ikke å skjønne hvorfor den ikke gikk lett inn i huset og begynte å maile Quaife gutta på birdsauto som hjalp meg så langt de kunne. tirsdag: jeg fikk tegninger og dimensjoner på hele Quaifen og sendte dimensjonene på Originalen. onsdag: maila frem og tilbake og fikk tips, bilder av lignende jobber og litt prossessen i det. torsdag: jeg måtte ta bilde av problemene og fikk tilslutt ikke mere hjelp. jeg fikk i svar at jeg må slipe vekk kanten sånn at jeg får tilta den ned. denne dagen fikk jeg den inn. satte på kronhjulet når det hadde ligget i kokende vann, stamma til med 100nm i kryssmønster sammen med grønn loctite. Jeg begynner og sette ting sammen og ser at hele diffen sitter alt for mye til den ene siden... nå lurer jeg på hva jeg skal gjøre, men tar kvelden klokka 24:00. fredag: jeg reiser tidligere hjem fra jobb for å dra innom et mekanisk verksted. de er veldig villig til å hjelpe meg, så jeg forklarer dem problemet og sier jeg ønsker et mellomstykke som jeg har i mellom krona og diffen. Forsettelse følger