Søk i nettsamfunnet

Velkommen til den store tråden for diagnose/koding av Bmw! Her får du svar på det meste om det gjelder diagnose på bilen, programmer, installasjon eller hva du skal kjøpe. Bare for og klarere en ting, denne tråden er ikke kun for E39. Jeg har en selv, og da er det jo naturlig at jeg vet mest om denne. Alle andre er hjertelig velkommen til og dele informasjon om andre bmw´er som kan være nyttig og ha med her! Om det er guider, tips, programmer osv osv. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Status: -18:03.13 Ryddet opp i tråden, lagt til liste over personer rundt om i Norge som kan ta diagnose for deg. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- OBS OBS: Alt du gjør med bilen din, er på eget ansvar! Det er ingen her som tvinger deg til og prøve. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Lyser motor-lampa di? SE HER!: Dette betyr at det er lagret en feil i minnet på motorstyringa, hjelper ikke og spørre på forumet hva som er feil når lampa lyser, ingen ser hvilken feil det er ut i fra ei lampe som lyser! ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Trenger du og få lest ut feilkoder? Ta kontakt med en av personene i listen som holder til i nærheten av deg og gjør en avtale. Har du utstyr og vil hjelpe andre, send meg en PM og fortell meg hvor du holder til så skal jeg føre deg opp i listen! Hoovden Område: Kristiansand/Flekkefjord Tilbyr: Diagnose med iCarsoft iP910-ii (Scanning og sletting av feilkoder) forgot10concept Område: Kristiansand Sebb Område: Kristiansand Tilbyr: Diagnose med DIS v44, alle 20 pin med ADS (som har pinne 15) stian_22 Område: Kristiansand/Sørlandsparken Tilbyr: Diagnose på BMW med 16 pin kontakt, lese/slette feilkoder, resette motorlampe og resette oljeservice og inspeksjonslampe. Bruker "Peake R5-FCX-3-16". powerfulglenn Område: Larvik (og omegn) Tilbyr: Diagnose med Bmw Scanner 1.4.0 Raastad Område:Tønsberg Tilbyr: Diagnose/Koding med INPA,DIS/NCS evovrs Område:Kongsberg Tilbyr: Diagnose/koding med INPA, Progman Bimmerfører Område: Indre Østfold og Ski med omegn bjalle Område: Østfold sjøbuse Område: Fredrikstad Tilbyr: Diagnose 16 og 20pin 97-08 modell (Inpa) Super1 Område: Oslo Tilbyr: Diagnose med Bmw Scanner 1.4.0 lagunilla Område: Oslo/Norstrand/Drammen Patrick_enoksen Område: Skedsmokorset (Reiser mye, så ta kontakt) Tilbyr: Lese/Slette feilkoder, tilbakestilling, livedata, kalibrering osv. Varriiczz Område: Telemark Tilbyr: Diagnose/Koding - INPA, Bmw scanner 1.4, Carly + diverse Makky123 Område: Oslo/Romerike Utfører: Diagnose og koding av F/G-serie + Oppdatering av Navigasjonskart e92m Område: Romeriket Utfører: Diagnose/Koding med Carly vegard89 Område: Krødsherad/Modum/Hokksund/Hønefoss osv. Tilbyr: Diagnose og koding med inpa/bmw scanner 1.4.0 killarinc Område: Modum, Hokksund, Drammen, Kongsberg osv. Tilbyr: Koding og diagnose Dingy Område: Røyken/Drammen Tilbyr: Diagnose med INPA/Bmw scanner 1.4.0 Bimmer_zand Område: Lillestrøm/Akershus Tilbyr: Diagnose/Koding med ISTA D/P, INPA, WINkfp, NCS Saltkjelen Område: Oslo, Akershus og nærliggende områder Tilbyr: Koding og ettermontering av utstyr, herunder CCC, NBT og CIC-navigasjoner, Head-up Display, soft close dører, setemontering og så videre. MrBrum Område: Aurskog Tilbyr: Diagnose med INPA/DIS handsome Område: Hønefoss tthuns Område:Hønefoss Tilbyr: Diagnose/Koding av hele bilen med ESYS, INPA, NCS, winkfp, ISTA D, ISTA P med ICOM. Koding og ettermontering av utstyr, herunder CCC, NBT og CIC-navigasjoner, bjorneoen Område: Hønefoss i uka, Horten/Nesbyen (i Buskerud) i helga Tilbyr: Koding, diagnose, oppdatering av moduler og ettermontering av utstyr. termin Område: Gjøvik Tilbyr: Diagnose med INPA leauto Område: Gjøvik, Vestre og østre Toten Tilbyr: Diagnose, koding, ettermontering awt Område: Karmøy/Haugalandet Tilbyr: Diagnose, koding og ettermontering av utstyr. Hovedsakelig e6x, e7x, e8x og e9x, men også andre modeller med 16-pins-kontakt. Tuborg Område: Haugalandet Tilbyr: Diagnose med Bmw Scanner 1.4.0, kun biler med 16pin kontakt (har ikke overgang til 20pin) X5 X3 Z3 E38 E39 E53 E83 E85 E36 E46 camxer Område: Stavanger Tilbyr: Diagnose med INPA, 16 og 20 pin, frem til 2007. Kosaisan Område: Stavanger og omegn (av og til Moss, og omegn) Tilbyr: Diagnose/Koding med BMW Scanner 1.4.0, NCS og INPA. (16 og 20 pin kontakt) NorwegianE90 Område: Stavanger Tilbyr: Diagnose og koding, NCSexpert, INPA, Tool32, WinKFP, ISTA D og ISTA P 350z Område: Bergen og Florø Tilbyr: Diagnose/koding Rheingold (ISTA-D, ISTA-P), INPA, ESYS, NCS, winkfp, Dr.Gini og BMWAiCoder Software oppdatering (I-Level) med ICOM Kan kode E, F, I og G serie Kan legge til service info i NBT og NBT EVO Retrofit av ekstrautstyr eller CIC, NBT og NBT EVO stigen Område: Bergen/ Nordhordaland Tilbyr: Diagnose, koding og ettermontering av utstyr, herunder CIC-navigasjoner, AUX osv. Hovedsakelig E6x, E8x, E9x, E7x. combatkit Område: Bergen MrBratsberg Område: Bergen Tilbyr: Diagnose/Koding med Carly, BMW Scanner 1.4.0, inpa og ista Reef89 Område: Bergen Tilbyr: Diagnose/programering med DIS, BMW scanner 1.4.0, 1.2.0. SSS progman, NCS Expert, INPA. Olje/ inspection service resetter 20pin. Koding av lys, us, led osv. Er også behjelpelig med montering av LED. Frem til 2006 modeller, 16/20 pin. AndyBroke Område: Bergen Tilbyr: Diagnose med DIS/INPA (16 og 20pin) vinge87 Område: Bergen, Askøy Tilbyr: Diagnose/koding med Icom Knutmyr Område: Tynset nord i Hedmark Tilbyr: Ista, INPA, NCS, eSys Qeamer Område: Skjåk, Gudbrandsdalen Tilbyr: Diagnose, K+DCAN/PA Soft 1.4.0/20-pin adapter, STA/NCS/INPA/BMW Scanner PC og iCarsoft diagnose. Wiigern Område: Ålesund Tilbyr: Diagnose med Rheingold og Bmw Scanner 1.4.0 stianly Område: Ålesund R4F431 Område: Ålesund (Kristiansund i helgene) Tilbyr: Diagnose/Koding med Bmw Scanner 1.4.0 poppy Område: Ålesund Tilbyr: Tar diagnose og mild koding med BMW Scanner 1.4.0. Har 20pins adapter. Kan resette service og oljeskift lys. Janis80 Område: Ålesund Tilbyr: Diagnose/Koding med ESYS, INPA, NCS, winkfp, ISTA D, ISTA P med ICOM Spectral72 Område: Kristiansund Tilbyr: Diagnose med Bmw Scanner 1.4.0 og INPA Bækkmann Område: Nord-Trøndelag Tilbyr: Diagnose/Lett koding med BMW Scanner 1.4.0 på E39, E38, E46, E53 Salt Område: Nord-Trøndelag Tilbyr: Diagnose/koding med ISTA D og P, ESYS, INPA, NCS og Winkfp. Kan også fikse fsc nøkler til folk som vil ha det. Otis Område: Trondheim moekim666 Område: Trondheim Tilbyr: Diagnose med INPA/Bmw scanner 1.4.0 Monge92 Område: Saltdal / Røkland i Nordland Tilbyr: Diagnose med BMW Scanner 1.4.0 Nils Magnus Område: Bodø/Salten Tilbyr: Diagnose/Koding/Reparasjon/Retrofit alle BMW Har 20pin,16pin og e-net, Utstyr: ISTA,INPA,NCS,BMW SCANNER,DIS,SSS PROGMAN,NAV CODER Breitling Område: Narvik og omegn Nordboer Område: Tromsø Tilbyr: Diagnose med DIS stiga77 Område: Nord-Troms/Tromsø Tilbyr: Ista for E og F modeller ///Mr.Wizzard Område: Tromsø Tilbyr: Koding/Diagnose med ISTA-D og ISTA-P Cooojan Område: Tromsø Tilbyr: Diagnose med i910-II tester (20 og 16 pin) DieselMotor Område: Skedsmo Tilbyr: Koding og diagnose med DIS, Carly og INPA. Kan også fjerne pæresjekk. Makkasakka Område: ? Tilbyr: Kan ta diagnose på de fleste E serier opp til 2010. Har ISTA+/INPA og ISTA-P for programmering. Har også mulighet for koding via NCS. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Hvilken kabel trenger jeg? Det første du må finne ut, er hvilken kabel du skal ha til din bil. Jeg kan ikke garantere at det jeg skriver her stemmer 100%, men du får en pekepin på hva du skal se etter. OBS! Les nøye igjennom annonsen på kabelen du vurderer, der står det om den vil fungere på akkurat din bil. Ikke ta alt dette for 100% god fisk. One-Stop-Electronics selger alle type kabler, disse skal være av god kvalitet. (Jeg har ikke noe form for sammarbeid med O.S.E) Biler produsert FØR 2000: Da har du en rund kontakt med 20 pinner i motorrommet, du kan bruke en 16 pin OBD2 kabel med overgang til 20 pin rund kontakt. Biler produsert FØR 1997 20 pin rund kontakt, men sjekk om du har pinne 15. (Lånte bildet fra en annonse på ebay) Har du pinne 15, så må du ha en ADS kabel for og få tilgang til alle moduler. Den eneste jeg vet, som har ADS finst på ebay, om du søker på "BMW ADS", den leveres kun med COM port. Den kan også brukes på biler uten pinne 15, og på biler med 16 pin kontakten. Biler produsert i 2000 16 pin OBD i kupe på biler som har både 20pin og 16pin er kun for statsmessige kontroller. EU osv. Her kan du vel lese status på DME, og AIRBAG samt ABS tror jeg. Litt usikker på AIRBAG men mener den går der og. 20pin i motorrommet er da for resten av modulene i bilen. Biler produsert fra 2001 til 2007/2008 Da holder det med en enkel 16 pin kabel, men vær obs på at det er et skille i 2007 som gjør at du trenger en annen type 16 pin kabel. Biler produsert fra 2007 16 pin kabel, beregnet for nyere modeller. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Hvilket program funker best for meg? Om noen ønsker og skrive en beskrivelse av ISTA (noen som har prøvd det, og vet om muligheter osv) så send meg en "review" på PM så skal jeg poste den her. Bmw INPA, DIS og SSS/Progman: Dette er programmer som brukes (ble brukt?) av BMW selv. De gir mye nyttig informasjon, men krever litt datakunskaper under installasjon. Alle disse kommer som regel sammen med en kabel. Du får også kabler som kun kommer med Ediabas/INPA. - INPA er et enkelt og greit program, som de fleste vil klare og navigere i. Her får du lest ut feilkoder, men kun på en og en modul i gangen. Du får ikke scannet hele bilen samtidig, så det blir litt tungvidt om du skal se igjennom alle moduler etter feil. Men du får mye live data, og man kan også justere visse ting og aktivere komponenter. - DIS kan virke litt mer forvirrende, men fult mulig og forstå seg på (dette sammen med SSS/Progman må kjøres fra en virituel maskin gjennom VMware). Her er det en del ting som må gjøres for og få det til og fungere. På dette programmet får du lest ut feilkoder på alle moduler samtidig, så du får en liste over de modulene som innholder feil. Man kan aktivere komponenter, kjøre tester på for eksempel LMM. Personlig syns jeg det er et bra program, men tar litt tid og starte og komme igang, så jeg foretrekker og bruke andre enklere program. - SSS/Progman er kun for koding av moduler og CKM (Car key memory), dette er litt forvirrende, ikke altid like lett og forstå hva som gjør hva. Om du har byttet GM3 modulen din for eksempel, kan dette programmet laste ut orginal programmet som bilen din skal ha på GM og legge det inn på den nye, slik den passer til din bil. Man får også kodet for eksempel LED baklys (om du har montert facelift LCM som støtter dette). Bmw Scanner 1.3.6, 1.4.0 og 2.0.1 (Også kalt PA Soft): - 1.3.6 er igrunnen et ubrukelig program, her får du kun feilkoder i HEX/dec koder, er ikke stort mye du kan gjøre med mindre du kan og kode i hex osv. Så dette fraråder jeg og kaste vekk penger på. Har kjøpt det selv, men kosta bare 200,- så lider ikke et stort tap. Denne kabelen bruker COM port, er ikke alle com port adaptere som funker på den heller. - 1.4.0 derimot, fungerer mye bedre! Her får du scannet alle moduler samtidig, du får feilkoder i tekst, det er oversiktlig, enkelt og bruke, raskt og du kan kode og forandre på mye spennede funksjoner (Obs, vær klar over hva du gjør). Dette krever ikke noe særlig av brukeren, installeres som et vanlig program og man må kun velge com port. Denne kabelen bruker foresten USB, og er derfor kompatibel med de aller fleste laptoper, tror ikke programmet krever noe særlig heller. Merk: Denne er kun beregnet til E38 E39 E46 E53 E83 og E85. Les annonsen nøye! - 2.0.1 Tror dette er samme som 1.4.0, men er beregnet på 1, 3, 5, 6 og 7 serie i "nye karosseriet" frem til 2006. Alle disse er tilgjengelig på ebay med et enkelt søk. Navcoder Dette er ikke et diagnose program, men et program som leser ut alle kommandoer som blir sendt på ibus/kbus. Kan være nyttig om du bygger bilPC, og trenger kommandoer for knapper på cd spilleren osv. Du kan kode noen enkle ting her, som for eksempel "tv når bilen er i fart", og en del på PDC. Programmet krever lisens, så den må du kjøpe for å få tilgang til alle funksjonener. Du kan laste ned prgorammet her: http://www.siegenthaler.co.nz/navcoder/index.htm" onclick="window.open(this.href);return false; Kan være nyttig for og gjøre forskjellige ting. "Kabelen" her, kobles til med + og - og en kabel på ibus. Dette er enklest og nå tak i bak med cd veksleren (om du har), ellers finst ibus rundt om i bilen. Du får dem med både USB og COM. Disse selges også på ebay, du søker da etter "BMW IBUS I-BUS to USB Interface" eller du bytter ut USB med "RS232" for com port versjon. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Nyttige linker: Otis sitt innlegg med linker for nedlasting av Rheingold, Bmw Standard Tools osv Brukermanual for DIS (passord: help) Har du en ny link til brukermanual for DIS, send meg en PM Forum for bmw koding: http://www.bmwcoding.com/forum.php Har du Carsoft, kan du bruke denne kabelen på DIS/SSS/Progman ved og følge denne guiden: http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1401774 Link til selgeren som selger ibus device: http://myworld.ebay.com/dimkyy/?_trksid=p4340.l2559 Koblingskjema til overgang fra 20 pin til 16 pin OBD kontakt (Slik har jeg koblet min overgang, og det funker): http://www.resettools.com/images/produc ... to_obd.jpg ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Guider: Hvordan bruke Tool 32 Hvordan kode brukte moduler med "Factory default", så de passer din bil "US-blinklys", deaktivering av pæresjekk og blink ved "lock/unlock" DIY Hvordan kode digitalt speedometer i BC display Fjerning av canBus pæresjekk på E60/61 + flere Bmw Scanner 1.4.0 i Windows 7 64 bit Installasjonsveiviser for DIS V57, SSS V32 og TIS V8 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Håper denne tråden vil komme til nytte for en hver som intereiserer seg for dette emnet! Fredrik

Hei! Noen som har erfaring med alternativ NOXsensor emulator? https://shop.bimmerprofs.com/noxem-129/ Får feilkoder på missfire, noxcatalyst aging og lamda. Går ujevnt på tomgang på kald motor, og en eller flere sylindere slutter å virke til jeg stopper bilen og starter opp på nytt. Har byttet alle injektorer, coiler, bensinpumpe og tennplugger uten at dette har utgjort noen forskjell.

BMW 318D 2007 N47 Motor 166 000km Bilen er utrimmet og har ikke byttet noe som kan ha gjort en forskjell. Har fått gul motorlampe og fikk sjekket det. Feilkode 4501 kommer opp. - 4501, Exhaust-Gas Recirculation, Control Deviation - Permanent Har ikke merket NOE på bilen og den starter og går helt fint. Ikke nedsatt effekt og ingen ulyder. Har søkt litt rundt og kommer frem til at det kan ha noe med EGR-Ventilen å gjøre. Men har også kommet frem til at det nesten kan være hva som helst innenfor den «gruppen» av komponenter. Noen som har et mer konkret svar eller hva som er mest sannsynlig når det kommer til denne feilkoden?

Etter å ha tømt ut den gamle oljen av kassa skrudde jeg av bunnlokket og tok så ned ventilhuset. Skiftet de 5 gummipakningene der og skrudde på plass igjen ventilhuset (koblet til kontakten). På med nytt bunnlokk og så fylte jeg på ca 3 liter olje til det begynte å sile ut olje, da skrudde jeg igjen fylleskruen. Startet bilen og lot den bli varm for så og gå igjennom alle gir og når temperaturen på oljen i kassa nærmet seg 40 grader, krøp jeg under bilen igjen å fylte på rundt 3.8 liter før det begynte å sile ut olje og jeg skrudde igjen påfyllingskruen. Jeg hadde da fulgt alle instruksjoner jeg hadde sett på en youtube film. Men, til min store opplevelse dukker det opp "transmission error" når jeg starter bilen igjen. Prøvde å slette kodene med min x-tool a30m kodeleser, men til ingen nytte. Prøvde samme prosedyre igjen med oljen og klarte å fylle på 2,5 liter til, da mens bilen sto i gir mens jeg fylte på. men koden er dr åkke som. Noen som har tips eller triks til å få det ordnet igjen? Bilen går i limpmode.

Ista sier dette er høyre abs sensor bak, den er byttet. INPA gir 55c4 55c8 55c9 feilkoder, hva kan være årsaken? Hva er neste feilsøkingstriks? bmw x3 e83 2006 m47d20

Kamaksel-sensorene og VANOS-solenoidene lakk olje fra min n46 motor, så jeg byttet o-ringene. Etter byttet, kom "check engine" lyset på i bilen, og da jeg scannet feilkoden med INPA viste den at det var 2A83 (Intake Vanos). Bilen kjører som normalt og går som normalt på tomgang, men en veldig sjelden gang skjer det et par misfires og så oppdaterer feilloggen en ny 2A83 feilkode. Dette skjer vel i snitt hver 20. kilometer jeg kjører bilen. VANOS-solenoidene ble renset før jeg satt dem inn igjen i motoren. Mistenker at noe har gått galt i installasjonen, men er litt usikker på hva problemet kan være.

Hei. Har en 2010 X5 40d gått 195000km som har begynt med juksing under middels/hardere akselasjon. Litt vanskelig å forklare men prøver likevell. Det som skjer er at den girer fint 2-3 gir og plutselig stopper opp. Da skjer det ikke noe før jeg slipper gassen og den hopper videre til neste gir. Blir ett veldig hardt rykk når dette skjer. Under normal/rolig akselasjon er det ingen problemer. Har satt på diagonoseapparat og får her opp en feilkode CF57 - Message (engindata, 1D0) missing. - Periodisk. Har ikke funnet mye rundt denne på nettet. Noen her som har noe kjennskap til dette før jeg eventuelt kontakter ett verksted. På forhånd takk.

Hei. Har nettopp fått byttet registerkjede og kun kjørt rolige 35 mil og da kom gult varsellys opp i displayet. Fikk tatt diagnose på Geilo Auto der de kom frem til feilkode 2AA1. De anbefalte meg å la bilen stå. Tok deretter kontakt med BMW verkstedet i Oslo som har gjort jobben. De mener at bilen kan kjøres til Oslo så lenge lampa lyser gult. Bilen er 318i Touring E91. N43 motor ( Tror jeg ). Takker veldig for innspill her.

Da kom frosten og en artig feil. Fyrer opp som vanlig og får flere oransje feil i dashen. iDrive vil jeg skal sjekke blink, tåke og baklys hos bmw. Blinklys virker, men på speed. Nødblinken virker som normalt. Etter en kjøretur forsvinner noen av kodene, men kommer og går litt. Har ikke fått tatt diagnose enda, men det er vel en modul jeg kan finne og titte litt på? Kan noen si meg hvor modulen er og hvordan den ser ut? Har noen noen andre meninger om hva det kan være er det bare å synge ut!

Er det noen som kan forklare hvorfor feilkoder som ikke er til stede ikke forsvinner fra feilkode listen i ISTA? Kan det være glødereleet som er deffekt?

Hei. Har en 1 serie som går i nød pga varmgang. Kjølevannslyset lyser rødt og det har kommet opp en varseltrekant med kode 071 nederst. Det er vann på ekspansjonstanken. Kan dette være vannpumpe eller termostat ? Og hva betyr 071 ?

Hei, jeg har en bmw 330d 09 der jeg har ett problem med at det som da er en sensor som kuker. Bilen drar fint opp til 3000, etter 3000 er det plutselig ikkeno trykk. Er bare starte å stoppe bilen igjen også er problemet borte. Dette skjer ca 1 gang i uka og er ganske irriterende. Jeg har tenkt til å tune bilen og trenger da å få byttet denne sensoren. Kan noen hjelpe meg å finne ut hvilken sensor dette er ?

Hei, jeg har en 2010 E61 520D som varsler om gåent bremselys på venstre side bak. Jeg har nettopp skiftet øvre bremselys, pæreholdere til venstre baklampe og alle lyspærer bak siden disse var defekte men feilen kommer ennå. Jeg har lest feilkoder, men ingenting kommer opp.

Hei, Har fått opp feilkode 003F00 boost pressure sensor signal. Noen som vet hvor den sensoren er og hva annet som eventuelt kan være feil som gjør at det kommer opp feil? Er en 530xd med M57T2 motor. Merker nesten ingen respons når jeg tråkker gassen i bunn. Ved 3000 omdreininger "hopper" turtelleren oppover. Har prøvd å søke rundt, men blir ikkno klokere. Takk!

Rykking ved giring i sakte fart / køkjøring. Virker ok ved normal kjøring, men symbol for gearkasse feil har kommet opp i displayet et par ganger.

Får opp denne meldingen i ISTA+ når jeg leser ut feilkoder på min 2011 325d E90. Noen som vet hva det betyr? Kan bare trykke "OK" også forsvinner den, men kommer opp hver gang jeg leser av koder.

Hei, har ein 523i frå 1999 med 2.5L automat som har begynt å tulle seg, gjekk tidligere i nød med melding «engine failsafe program» fant ut at den gjekk på 5 stempel, byttet alle tennplugger å ein tennspole å funket bilen godt fram til siste to måneder, No går den ofte i nødmodus « engine failsafe program» og «trans failsafe program» har tatt feilsøking med Carly å fekk opp masse feil, kan nåken forklara med hva dei ulike kodene er å hva som må fiksast?

Hei, monterte nylig senkefjører på min e60 525xd. Etter montering fikk jeg følgende feilmelding: AWD, ABS og DTC failure (gult varsel) Tyre puncture failure (gult varsel) har lest av feilkoder og det står: AWD limp mode noen som har vært borti samme problem?

Hei. Veldig ny her, men tenkte jeg kunne høre om noen kunne hjelpe meg med feilkode jeg får etter å ha byttet luft kompressor for bak fjæring. Alle feilmeldinger forsvant etter byttet, men så etter 1 ukes tid så kom varsel lys i display opp igjen. Har lånt en Carly adapter og fått ut følgende feilkode. ( Venter på diagnose kabel så jeg kan bruke INPA. ) Håper noen kan peke meg i riktig retning i hvertfall.. Fault Code: 006F51 Fault Explanation: :not received or message HEIGHT STAND AIR SPRING wrong message length: CAN message / air spring / not received or message HEIGHT STAND AIR SPRING (ID 0x212) wrong message length: PT-Can / not receive message HEIGHT STAND AIR SPRING or wrong message length ---: CAN message / air spring (DSC: Embassy (EHC, 212) is missing)

Jeg har feil på: "bakre hjullager" eller: "hjulsensor" eller "reluctor ring fremme" . 1 av disse 8 delene. Lite lyst å feilsøke etter "bytte deler" prinsippet. Carly= ABS modul : 005E3B Motor modul: 0049F2 Gear modul: 0055C6 (speed rad) (CE) (yaw rate sensor offset cbit) Klarer ikke se hvor ut fra disse kodene Skulle visst : right/left/rear/front.. ? Hjelp! Kan heller ikke finne parameter reading for hjulsensor i Carly kun motor parameter.

Noken som veit ka feilkode p4661 eller bare 4661? bmw e46 318d 2003 mod

Hei Jeg kjørte litt rundt, og plutselig dukket drivetrain malfunction opp på skjermen. Jeg kjørte ca 1,5 time hjem, men alt virket som det skulle, og det var ingenting som tyder på at det var noe alvorlig. Er det noen som har hatt same erfaring, eller som har noe peiling på hva det kan være? Er en 640d med ca 85k på telleren. Leser litt rundt om, og da er det mye som tyder på at det er egr ventilen, og i så fall er det vel bare å rense den? Hva koster det å skifte en egr ventil? Skal ikke en egr ventil vare lengre?

Heisann og god påske alle sammen! Jeg har en 97-98 mod. e39 som jeg holder på å fikse. Airbag lampa har lyst ei stund, så jeg ordnet meg en iCarsoft i910-ii og gikk for en SRS Airbag System test... 2 feilmeldinger dukket opp på skjermen: 09 Side airbag, front right 18 Seat occupancy detector Spørsmålet mitt er - hvor ligger "side airbag, front right", og kan det hende at det er den ene feilen som forårsaker den andre? Eller kan d være feilen i den modullen (svart boks under sette) som setteokkuperingsmatta plugges i...? På forhånd takk for all response!

Hei, har en 523i e60 som fusker. Har en feilkode på sensor på innsugskamakselen. Har byttet sensor og slettet koden. Kjørte en tur og alt så bra ut, men så stoppet jeg bilen og startet den igjen, og da var problemet tilbake. Hva kan det være som gjør at det blir feil på den sensoren? Kamakselsensorene på eksos og innsugssia ble byttet av forige eier også. Registerkjede er skiftet bare en liten stund siden. Turtallet går amokk på tomgang før den stopper, men går fint av og til.

Hei, Er det tilfeldigvis noen i Bergen-området som kunne kjørt til Åsane og tatt en enkel diagnose på bilen min i dag? Er en 320i E90 2005 modell.