Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'rallycross'.
Fant 2 resultater
-
Hei har en BMW E36 rallycross bil der jeg har tatt bort bremsekraft forsterker. og kobler opp kun sylinderen. detta pga å få plass til motor og forgassere. jeg har et problem nå som er at når jeg trykker på bremsen flere ganger så låse dekkan seg og pedal og hydraulisk håndbrekk er stein hardt. Virke som at Bremse sylinderen ikke slipper ut trykket når man slipper pedalen. så mitt spørsmål er skal stemplet inne i sylinderen være presset litt inn når pedalen er helt ute eller skal stemplet være helt tilbake trukket i 0? har byttet alt untatt denne bremse sylinderen så vet at calippere og handbrekk fungere. legger ved bilde av min bremse sylinder og endårlig tegning av hvordan mitt bremse system er koblet opp nå. Framme fungerer det helt fint. der slipper han trykket når jeg slipper bremsen. takk på forhånd.
-
Bmw E46 Supernasjonal 2400 Vurderer å selge rallycross bilen og ta opp tråden igjen når jeg får bedre tid. Jobb og små unger tar mye tid og da blir kjøringa nedprioritert. Svært startrask og velbygd bil. Ingen tvil om at denne er med i toppen i rette hender. - Bil bygd av IGMAB, ex Camilla Antonsen. - Bmw S14, Org. Sport EVO blokk fra BMW så ingen problemer med NBF med denne. Bygd av Trond Stensbøl. 275 i Stensbøl sin benk på 102oktan, 9500 rpm. - Sellholm forstilling og styring. - Sellholm 4 trinns dogbox. - Fullflytende Sellholm 5,85 bakaxel. - Øhlins justerbare. - Støpeformer til alle glassfiberdeler - Noe reservedeler følger med - 10 stk 15" Compomotive, 4 med greie Acb11. - 3 stk 17" Compomotive, 10 stk Cooper VM Slicks, 2 av de kun vært på felg. Resten variert tilstand - Årsgodkjent men ikke brukt i år. - FIA godkjent bur med sertifikat - Homolegeringspapirer - Stol ny i 2014, seler nye i 2015. Interesserte kan ta kontakt på 47614905.
