Hoi, mulig det er flere slike poster, men skyter ut..
Hvordan er holdbarheten motor/drivverk på disse? Eventuelt hvordan tåler de forskjellige effekter bed vanlig bruk? Ser de fleste legger seg på 400-450hk og 800-850nm. Optituning sa idag 500hk og 1000nm hos demme, og at de hadde hatt 40-50 biler inne og fungerte feilfritt. Dette MED partikkelfilter/dpf inntakt, kun lukket egr.
Det sies så mye, så få høre fra dere
Så, hvor kan man, på et generelt og ikke spesifikt grunnlag, være bekymret for hva dette kan overføre?
Fordelingskassa har en clutchpakke som "klemmer på" for å overføre krefter til fremaksel ved behov. Den kan ikke stå på "100%" hele tiden da dette vil føre til betydelig utfordringer på en bil som skal brukes på gata. Derfor reguleres dette aktivt, sånn at den tillater avvik i rullehastighet. En slik clutchpakke er dermed ikke så ulik alle andre clutchpakker, som clutch på en bil med manue