Stagnering....

[Dazium]

Jeg er ny eier av en 1991 325i (E36), og ny bruker av dette forumet.

Håper noen der ute kan hjelpe meg med denne farkosten jeg har anskaffet meg

Det begynte med ujevn tomgang noen ganger. Periodisk,uten noe spesiellt mønster. Så fikk bilen en periodisk tendens til å plutselig stagnere under kjøring. Akkurat som den hang igjen på en måte,lite drag. Tråkket litt på gassen for så å høre rumling (mulig ettertenning) i eksosanlegget. Så var den helt fin igjen. Dette gikk igjen noen ganger før jeg tok bilen ned til forhandlerverksted.

De byttet en chip i styringsboksen og lamdasonden,og mente at dette var årsaken.

Men,nå er det her igjen....

Ujevn tomgang er borte,men stagneringen kan plutselig komme.

Noen som har vært borti dette og som har fått det bort?

Eller noen som har noen ideer om hva det kan skyldes?

[Ettertenning]

d kan godt vere kondens i bensinen,

[Dazium]

Har kjørt kondensfjerner,hjalp ikke

Har skiftet tennplugger,olje og bensinfilter også.

Blir ikke kvitt det...

[øyvind bp]

Kanskje bensinpumpa er litt rufsete. Ellers vet nok Alf Lie det på Alf Lie motor i professor birkelandsvei på Furuset Oslo.

[Trøndern Kim]

Hadde 325i e36 jeg også.. og fikk også dette problemet.

Men hos meg var d lamdasonden altså

[///M]

Ja Alf lie må du gå til,han er flink mekaniker

[tomasb]

Hadde nøyaktig samme problem. Fant til slutt ut at det var jord-kabelen til motorblokken var løs. Gjorde reint, og strammet til, og siden ingen problem.

[Dazium]

Hadde nøyaktig samme problem. Fant til slutt ut at det var jord-kabelen til motorblokken var løs. Gjorde reint, og strammet til, og siden ingen problem.

Det var ikke en så dum tanke,skal prøve dette og gi en tilbakemelding Lamdasonden er skiftet sammen med denne chipen. Forhandler mente at den defekte chipen ødela lamdasonden,men vet ikke om dette er sant...

Ellers har jeg fått tips om å rengjøre en såkalt ICV ventil,hva nå enn det er....

[bimmerdude]

Mulig du har fått problemt fordi du har brukt kondensfjerner! Ikke bruk kondensfjerner på biler med injection. Kondens er ikke noe problem for injection biler som er datastyrt. Datamaskinen kompanserer for alt slikt. Vanlig kondensfjerner kan fucke opp systemet og ødelegge dysene.

[bimmerdude]

De byttet en chip i styringsboksen og lamdasonden,og mente at dette var årsaken.

Men,nå er det her igjen....

Forhandlerne bytter jo ikke komponenter i styringsboksen vel? Hvilke verksted var dette da? De har jo null kompetanse for innmatent i den boksen. Er noe galt med den så bytter de hele greia. Eller tar jeg helt feil nå? Kan ikke skjønne at de har noe som helst å gjøre inni den. Høres merkelig ut!

[Gunnar]

Hvis de *har* kompetanse på det er det jo penger spart, så da burde man som kunde bare være glad til. De fleste ville bare bytta hele hjernen = en god del dyrere...

[Dazium]

De byttet en chip i styringsboksen og lamdasonden,og mente at dette var årsaken.

Men,nå er det her igjen....

Forhandlerne bytter jo ikke komponenter i styringsboksen vel? Hvilke verksted var dette da? De har jo null kompetanse for innmatent i den boksen. Er noe galt med den så bytter de hele greia. Eller tar jeg helt feil nå? Kan ikke skjønne at de har noe som helst å gjøre inni den. Høres merkelig ut!

Joda,de var inne der og byttet en styringschip. Kostet 300,- for den chipen og en halv times arbeid (er vel en halv time som er minste takst).

Verkstedet var lokal forhandler/verksted av BMW

Har funnet ut i ettertid at denne chipen er den samme chipen man bytter ut når man chip trimmer.....

Angående kondensfjerningen har jeg brukt omega sin dyserens som også skal fjerne kondens.Er beregnet for bensin og diesel, forgasser eller insprut

Uansett har jeg ikke vært plaget noe i den siste uken. Sjekket jordingen og den satt godt der den skulle