Vippearmer M20

[318iAT]

Fikk for en stund siden kraftig ulyd i motoren på min E28 520i 1986 mod. en knekt vippearm, bestilte nytt kamsett fra Koed i DK. og leverte toppen til montering, reiste på jobb, mens jeg var på jobb kom de nye delene, de to eldste guttene mine skulle skru toppen på og samtidig bytte reg reim, ringte om kvelden for å høre fremgangen, alt var montert, et startforsøk, samme ulyden tilbake, av igjen med toppen, en NY vippearm knekt, nå har jeg jo vippearmer til lang ut i 2010 men det jeg lurer på er om jeg må ta av igjen alle på den siden den er knekt, ( det er den fremste denne gangen, sist var det tredje bakfra ), slik at jeg må av igjen med hele toppen, eller kan jeg bytte bare denne ene, da slipper jeg å få ventilene justert på nytt. Noen som har noen GODE nyheter