Trenger litt hjelp ang info om importering av bil.

[Stian Børresen]

Kan noen finne ut hva det blir i pris for å få denne inn til landet?

http://www.autoscout24.de/home/index/de ... 1q3i1cngmh

Hva blir prisen uten den engangsavgiften? moms må vel betales uansett så den er grei.

Lurer på om jeg ikke fant drømmebilen her nå

[520d]

En ting er sikkert du vill ikke få tilbake tyske momsen, den er ikke leasingkjørt... og du taper en del der ca 2.000euro

Momsen på den bilen er

Engangsavgift + MVA: 83227,00 kr

også må du plusse på bilen, 6.990euro som er da 55920kr

Totalt : 139,147kr

Hestekreftene på bilen, og vekten setter momsen opp noe veldig mye

Hadde jeg vært deg hadde jeg kjøpt en i Norge i stede til samme pris eller litt dyrere...men det er jo opp til deg

Kul bil

[Stian Børresen]

hmmz, så jeg må betale moms i tyskland også før jeg får bilen til landet? fiffig ordning må jeg si=\ var ikke rent lite heller da..2000EUR:(

[520d]

hmmz, så jeg må betale moms i tyskland også før jeg får bilen til landet? fiffig ordning må jeg si=\ var ikke rent lite heller da..2000EUR:(

Nei nei...du har missforstått. Tyske momsen er jo i prisen 6 990euro

men hadde det vært Leasing bil hadde dem da trekt i fra tyske momsen

ca.1500euro jeg må regne meg fram til det...jeg har ikke tid nå..fordi jeg tror lærern min blir gæren må til timen!

Det er ikke bare bare å importere tyske gutta jukser noe inn i helvete med km stand

hada!

[Stian Børresen]

hmm, så jeg burde kanskje gå via et firma ellerno så jeg har en garanti mot km.stand osv da eller?

[520d]

hmm...det vet jeg ikke ass... Men jeg vet i allefall at, hvis det er et digitalt km.stand på den...så kan dem lese fra hjernen hvor mye den egentelig har gått Bare plugger et sånn derre dings på motorromet så ordner dem det...!

Da må jeg tilbake til timen igjen....det lønner seg ikke å importere en sånn bil det blir for dyrt og blir det masse problemer med den så blir du så skuffet!

[Haldor]

Ca 140.000kr hvis moms kan trekkes ifra i Tyskland.

(16% moms = 950Euro i fratrekk)

[Stian Børresen]

kan noen hjelpe meg å finne en billig kræsja M3 som jeg kan ta deler av evt da? motor trenger det ikke å være i den..bare den er komplett med interiør osv..har litt lyst til å bygge om 325'n min til M3 Look:P

[R Andersen]

kan noen hjelpe meg å finne en billig kræsja M3 som jeg kan ta deler av evt da? motor trenger det ikke å være i den..bare den er komplett med interiør osv..har litt lyst til å bygge om 325'n min til M3 Look:P

hvis du skal ha M3 look, så finnes det glassfiberkit til E-30. ca 10000,- svenske..

[Stian Børresen]

hmmz, hvor får jeg tak i dette da? og hvor vanskelig er det å få dette til å passe? hehe.. får det nok til men er det noen som har modda bilen sin med et sånt kit før?

[R Andersen]

hmmz, hvor får jeg tak i dette da? og hvor vanskelig er det å få dette til å passe? hehe.. får det nok til men er det noen som har modda bilen sin med et sånt kit før?

det krever selvsagt "litt" jobb.

bruk søkefunkjsonen på autopower.se.

vet det var ett kit til salgs der for litt siden.

[Hylland]

Her er reknestykket:

Total vektavgift kr. 85519

Total slagvolumavgift kr. 147536.9

Total Kw-avgift kr. 99385.45

Engangsavgift kr. 332441.35

Bruksfradrag kr. 265953.05

Vrakpant kr. 1300

Engangsavgift inkl. bruksfradrag kr. 67788.3

Fakturapris kr. 56000

Tilleggsomkostninger: kr. 5000

Merverdiavgift kr. 14640

Totalpris som personbil = kr. 143428.3

Viss du kun ska importera bilen som delebil, så tar du 143,428 - 67,788

som er 75640.. Det er uten engangsavgift som du spurte om!

[Stian Børresen]

hva om jeg får tak i en m3 uten motor?bare karroseri inkl interiør ok slikt? kollisjonsskadd ellerno ..

[///M]

ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh disse jææævla avgiftene..

[Stian Børresen]

fan, irriterer meg litt dette her altså..går jo ikke an å eie bil i norge lenger..er jo så mye avgifter overalt..bilen blir jo dobbelt så dyr i bare avgifter

Må jo ha flere 100k på konto for å i det hele tatt begynne å tenke på "ny" bil..

Får vel over til sverige da å få tak i noe skinn interiør+++ =\