Utvreksling. 318-325

[Bimmerlars]

Hallo hallo!

Noen som vet hvilken differensial som har utvekslinga mest mot akselrasjon av 318 og 325 diffen? E30 altså.

Takker for svar

[Muren Motorsport]

318, men du har vell liten sjangs for å finne en slik med diffbrems,, noe som absolutt er en fordel viss du vill ha aks.. ellers blir det kun enhjulsspinn. å det er ikkje aks,vennli akkurat.

[Bimmerlars]

Sitter 318 understell på bilen nå, skal ha på 325 understell (hele baktsillinga og forstillinga) Han jeg kjøpte bilen av, sa at den 318 diffen som sitter der, sperra 80%. Stussa litt over det. Men det slapp på begge hjula noen ganger, og noen ganger på ett. Så det er vel tvilsomt. Skal skru den opp og se når jeg får det av!

[Divine]

mmm.... høres ut som en god ide

Spørsmålet er om den tåler kreftene fra 325 motoren.

[Kjetil Sømme]

Alle rekkesekser-motorene trenger den store differensialen for å takle det store momentet som de motorene gir. I tillegg har M3 stor differensial.

Bimmerlars: Si fra hvis du skal selge den 318-diffen, jeg trenger muligens en sånn (med sperre).

[ØyvindB]

er det ikke bare huset som er ulikt da? eller er delene inni også ulike?

[Kjetil Sømme]

er det ikke bare huset som er ulikt da? eller er delene inni også ulike?

Ifølge en flink mekaniker i drammen, så er det ikke de samme delene inni (større og mer solide tannhjul i de store diff'ene). Men akslingene passer om hverandre. Hvis du vil ha en stor diff istedenfor en liten, så er det bolt-on.