e36motor

[SanMiguel]

motoren min går veldig ujevnt på tomgang.. noe jeg kan sjekke før jeg evt har den på verksted? hva kan være feil?

kan noen vise meg med bilde eller forklare hvor tomgangsregulator sitter..? må finne ut hva som er feil her..

[Desloch]

Prøv å koble fra luftmengemåleren, og se om den går bedre da. Det gjør du ved å skru ut den kontakten som står på boksen rett før luftfilteret, slik at bilen kjører på nødprogrammet.

Den klumpen som er mellom slangen og K&N-filteret mitt:

[Ole@Automote]

Prøv å koble fra luftmengemåleren, og se om den går bedre da. Det gjør du ved å skru ut den kontakten som står på boksen rett før luftfilteret, slik at bilen kjører på nødprogrammet.

Den klumpen som er mellom slangen og K&N-filteret mitt:

God plan, det kan også være o2 sensoren el tomgangs regulatoren

[SanMiguel]

Prøv å koble fra luftmengemåleren, og se om den går bedre da. Det gjør du ved å skru ut den kontakten som står på boksen rett før luftfilteret, slik at bilen kjører på nødprogrammet.

Den klumpen som er mellom slangen og K&N-filteret mitt:

God plan, det kan også være o2 sensoren el tomgangs regulatoren

jeg trodde ikke seksera gikk på tomgang uten regulatoren..? sjekke luftmengdemåleren

[Desloch]

Luftmengdemåler koster 4300 kr ny, så hvis det er denne som er gåen, bestill den brukt fra www.koed.dk . Det gjorde jeg, og den kosta 600 kr

[bmw_fannrem]

http://www.bmwguiden.no/modules.php?set ... _photo.php

Sjekk slangen som det er ringet rundt

Ps. tok meg friheten til å kopiere bildet ditt Desloch for å markere slangen

[Desloch]

Ps. tok meg friheten til å kopiere bildet ditt Desloch for å markere slangen

[SanMiguel]

ok.. men finner ikke no feil enda..

[SanMiguel]

sjekka den slangen.. ikke no feil der. kobla ut lmm og gikk enda mer ujevnt da..

[bmw_fannrem]

Tok du av slangen og sjekka den på andre enden da?

[SanMiguel]

ja gjorde det.. slangen som grener til rør fra luft-filter?

tok av lmm, ble verre da også! men skulle visst hvor tomgangs reg er

[bmw_fannrem]

Det enkleste og ikke minst billigste du kan gjøre er å gå over alle vakumslanger. for så å koble av batteriet en liten halvtime.

hvis du har tettet en eventuell luftlekkasje så må hjernen nullstille seg

[SanMiguel]

har sjekket tomgangsregulator..den ble enda mer ujevn og mer intens når den ble skrudd av. mulig den må renses..

[Snake Oil]

hva med litt mer info om problemet her...verst på kald motor eller varm,eller like dårlig på begge?hvordan oppfører den seg,og eventuelt hvor mye jager den? min is var fullstendig på tur når den var kald.dette problemet hadde seff kommet med tiden,men nå var jeg nødt til å gjøre noe,for den vandret mellom500-2500rpm før den ble varm(det var om den ikke stoppet da).det som kom frem var at to av coilene var litt dårlige,to av pluggledningene var fucket,tomg.reg. var fucket,denne hadde vært fucket så lenge at driveren var gått til helvette(så nå går den på 1200rpm på tomg. foreløpig) og lmm var sporadisk på tur. lover deg at dette gildet har du lite lyst til å betale men motoren gikk den bare den fikk litt lunk i seg

[Snake Oil]

tomgangsreg. er lett å leke på egenhånd med en knipetang,men skal du se over resten må du skaffe deg info om måleverdier på de forskjellige komponentene(har ikke dette her og nå),men du ser jo seff om det er store differanser på noen av de komponentene som det finnes flere av.eller stjele av en kompis lekk ifm.slanger og slikt er bare å gå amok med startgass....