M3`n kaster av seg kjølevannet. Toppakning?

[Espen M33]

Når jeg kjører er tempen helt fin, og jeg merker ingenting. Men lampa for kjølevann begynte å lyse. Da jeg skrudde av toppa på ekspansjonstanken kastet den av seg alt vannet. Ikke vann i olja, ikke olje i vannet, ikke tungstartet når den har stått lenge. Når jeg startet den igjen etter å ha fylt på nytt vann sto den og gikk, og jeg så vannet sirkulerte, helt til det plutselig kom MYE luft, og så kastet den alt ut igjen. Kan det virkelig være toppakninga som er gått heden? Det passer jo isåfall jævlig dårlig. Skulle jo til acr i helga..

Noen som har et godt tips eller to??

Motoren er forøvrig en standard S14 B23

Hjelp!!!!

[Snake Oil]

stikk innom et verksted å be de sjekke.flere måter å gjøre dette på,men tror jeg ville gått for å teste om eksos i vannet

[Espen M33]

stikk innom et verksted å be de sjekke.flere måter å gjøre dette på,men tror jeg ville gått for å teste om eksos i vannet

Antar at du mener vann i eksosen... Men eksosen er helt fin den, og det virker ikke som den bruker vann heller. Men den kastet av seg absolutt alt da jeg åpnet lokket. Utrolig snodig. Den har jo stått i ro i en måned snart nå, og den startet tvert i dag, jeg har jo også bare kosekjørt den litt. Er for meg ufattelig om toppakninga har røket, men man vet jo aldri!!

PS! Den koker ikke når den står og går på tomgang, men tempen blir veldig høy før vifta starter..

[NSS]

Ryker det ikke veldig mye om kjølevannet kommer ut av eksosen? Burde være lett å se..?

[propan]

Antakelig bare luft som du sliter med å få ut... Vannet små koker rundt luftlommene og avgir damp-luft. Prøv å luft den skikkelig fra kald motor og se da.

[Espen M33]

Antakelig bare luft som du sliter med å få ut... Vannet små koker rundt luftlommene og avgir damp-luft. Prøv å luft den skikkelig fra kald motor og se da.

Jeg tror du har et godt poeng. Fylte den opp på nytt nå, og så tvangskjørte jeg kjølevifta så tempen aldri kom over midten(vanligvis startet ikke vifta mi før tett oppunder rødstreken) Og da oppførte den seg helt normalt. Null luft, null kasting. Så nå tar jeg å prøvekjører en 7-8 mil og ser.. Håper det funker...

[propan]

Lykke te.

[Snake Oil]

nei...mener eksos i vannet.enkel jobb.blir som å sjekke etter vann i stooore bunnpanner/tanker med olje hvor stoffet du bruker skifter farge

[Espen M33]

Det ser ut som alt er i orden. Har kjørt 5 mil nå, og det har ikke minket en dråpe vann, og den kastet det heller ikk da jeg åpnet lokket. Kjørte med kjølevifta på hele tiden. Gjett om jeg er letta da

[Ettertenning]

det er ikkje bra og kjøre med for kald motor! så du bør få bort den lufta vist du har tenkt og kjøre på bane!

[bimmerdude]

Det er normalt at den koker over hvis du åpner lokket. Da minsker trykket og kokepunktet.

Pass alltid på at lokket på ekspansjonstaken er skrudd skikkelig til. Jeg slet med at bilen plutselig kokte hver gang jeg stoppet motoren og det var noe så simpelt som at jeg ikke hadde skrudd lokket skikkelig hardt igjen.

[Espen M33]

Det er normalt at den koker over hvis du åpner lokket. Da minsker trykket og kokepunktet.

Pass alltid på at lokket på ekspansjonstaken er skrudd skikkelig til. Jeg slet med at bilen plutselig kokte hver gang jeg stoppet motoren og det var noe så simpelt som at jeg ikke hadde skrudd lokket skikkelig hardt igjen.

Det ser vel ut til at det ikke er noe galt ja, og takk og lov for det.. Motoren blir forøvrig ikke for kald selv om vifta går hele tiden. Oppnår lett driftstemp, og holder seg der. Men jeg tro vel egentlig at det går uten å kjøre den konstant også nå da.

[M3Cecotto]

Hvordan tvangskjører du vifta di? Har du montert bryter eller no?

[Gunnar]

Lokket til ekspansjonstanken skal aldri åpnes så lenge kjølevannet er varmt!

Den suger inn luft med en gang. Systemet er som bimmerdude sier trykksatt, og så lenge systemet er tett kan koketempen ligge en god del over 100 grader.

[Espen M33]

Hvordan tvangskjører du vifta di? Har du montert bryter eller no?

Nei, det er så enkelt som en ledning mellom kontaktene som skal sitte på radiatorføleren. Men bryter har jeg faktisk vurdert flere ganger. Jeg liker ikke å se nåla gå opp mot rødt...