Automatgir/sportskasse?

[elementz]

Ja.. jeg har da en 320IA.. og når den står i D så girer den 6ganger..altså 6gir..Sportskasse?

Lurer også på hvordan få best mulig aksellerasjon med automat? tenker da på 0-100 fra helt i ro stående.. trykke gassen i bånn går jo sent.. litt turtal så i gir? smeller jo i akslingen..så er ikke akkurat noe jeg vil prøve for mye å finne ut av selv. For med manuell blir jo starten så mye bedre, naturlig nok..

Muligens dumme spørsmål, men spent på svar..

[M6 Bjørn]

Du har nok bare 5 trinn,siste gang den "gearer" slutter den bare å slure og kassen går i lock up.

Best mulig aks oppnår du vel å holde inne bremsen litt så gi gass til du oppnår ønsket turtall,slipp bremsen og mat på.....

[elementz]

okei..ja men da er jeg med.. er den "lock-up" jeg har reagert på.. for skjønte ikke 320 med 6trinn..er jo uten mening..

og får teste den bremse-gass trikset senere..

[Thomas_]

Det er ikke 6 trinn. Det er litt vanskelig å forklare, men den går i en slags hvilemodus på en måte. Den legger seg bare ned på turtall. Er sånn med alle automatkasser så vidt jeg vet.

[bjalle]

Hvis du har steptronic så har du sportmodus på den manuelle delen,ved kickdown i manuell så skifter den gir ved høyere turtall.

[Gunnar]

Det er ikke 6 trinn. Det er litt vanskelig å forklare, men den går i en slags hvilemodus på en måte. Den legger seg bare ned på turtall. Er sånn med alle automatkasser så vidt jeg vet.

Det er ikke verre enn det Bjørn beskrev - den går i lock-up. Det betyr at kassen låser converteren slik at du har direktedrev fra motoren - null sluring lenger. Derfor synker turtallet på motoren, og du hører at den drar litt "tyngre".