Rope Skrevet September 20, 2005 Skrevet September 20, 2005 De ringte meg nå fra autopower å sa "dårlige nyheter" ingen kompresjon på sylinder 1, hva skal jeg gjøre og har noen erfaring med dette... brent\knekt ventil....?
|bullseye| Skrevet September 20, 2005 Skrevet September 20, 2005 det kan bare være fjørene dine som har brent seg fast da, el en ventil
Rope Skrevet September 20, 2005 Forfatter Skrevet September 20, 2005 JA, det er noe med ventilene... å slipe 4 ventiler kommer på 500kr, men demontering av topp og montering etterpå bruker man lang tid på å det er det som koster penger... burde jeg få alle 24 ventilene slipt opp, det kommer jo av slitasje dette her, gjør det ikke. da er det kanskje greit å få alle ventilene overhalt???
|bullseye| Skrevet September 20, 2005 Skrevet September 20, 2005 kan like så godt få alle slipt, da er det en god stund til de henger seg, med mindtre du dau kjører bilen da;) hehe
Rope Skrevet September 20, 2005 Forfatter Skrevet September 20, 2005 dau kjøring skal nok ikke skje.... jeg skal overhale de som trenger det, kjøre på 98 oktan og en gang i blant med oktan-booster (104). og hvis jeg finner noe som heter ventlil rens..
Arimanni Skrevet September 21, 2005 Skrevet September 21, 2005 Bytt heile motoren! Eg overhaldte toppen på min (ventilløftere, registerreim osb.) og dette kom på tot 22 000... Angrar som faen på at eg ikkje bytta motor no!
Rope Skrevet September 21, 2005 Forfatter Skrevet September 21, 2005 Det er ikke stempel\stempelringer for da ville den ha brukt olje. topp-pakningen er det vertfall ikke for da ville man ha merket litt på sylinder 2 også, 2,3,4,5,6 er helt fine... hadde det vært pakningen ville jeg også hatt dårlig trykk i radiatoren og den ville brukt vann og\eller olje. Har bestilt time nå, den skal inn på mandag og utover, veit ikke om det er de som overhaler eller om de sender videre til sylinderservice eller lignende. Nå er bilen et annet sted forsovit å setter på de nye skivene, legger ut bilder av det ettervært....
Ettertenning Skrevet September 21, 2005 Skrevet September 21, 2005 Det er ikke stempel\stempelringer for da ville den ha brukt olje. topp-pakningen er det vertfall ikke for da ville man ha merket litt på sylinder 2 også, 2,3,4,5,6 er helt fine... hadde det vært pakningen ville jeg også hatt dårlig trykk i radiatoren og den ville brukt vann og\eller olje. Har bestilt time nå, den skal inn på mandag og utover, veit ikke om det er de som overhaler eller om de sender videre til sylinderservice eller lignende. Nå er bilen et annet sted forsovit å setter på de nye skivene, legger ut bilder av det ettervært.... men klarer du ikkje og ta denne jobben sjøl? det er det som er garanter billigst,
Scirre Skrevet September 21, 2005 Skrevet September 21, 2005 jeg ville tippa brent ventil eller noe slikt.. du kjøper ventiler på sylinderservice og sliper de selv... det er null problem å slipe ventiler å få det perfekt.. men litt skrujobb foran deg isåfall da
bimmerdude Skrevet September 21, 2005 Skrevet September 21, 2005 Jepp gjør det selv eller så kan jeg kanskje gjøre det for deg for en liten sum penger.
Rope Skrevet September 22, 2005 Forfatter Skrevet September 22, 2005 Jepp gjør det selv eller så kan jeg kanskje gjøre det for deg for en liten sum penger. Har ikke tid,sted og verktøy til å begynne med dette, skru selv liksom. jeg har bestilt time til verksted, synd jeg ikke så beskjeden din før nå for da kunne jo du ha gjort det for meg. hvor er det du bor egentlig nerme oslo eller??
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå