Boring av 3.5 liter

[Hylland]

Har ein 3.5liters M30 motor som eg har plana om å få litt meir futt i..

Kor mykje e det mulig å bore sylinderen??

Rekne med at eg må ha smidde stempel i tillegg.. Kva er pris på desse??

Sammen med effektanlegg, grenrør og filter, kor mykje trur de det er mulig å hente ut av motoren???

[Eika]

det er vel mer power å hente i toppen forhold til og borre selynderne...

er bare det jeg har hørt så kan ikke love noe

[HenrikE30+]

Helt enig med den... Ville ikke tatt bryet med å borre en M30 motor. Det er da bedre å kjøpe feks. en M5 motor.

Skal du først gjøre noe med en M30 så vil jeg foreslå flg.: Lettere svinghjul, omarbeiding av topp (porting, hardere fjører, større ventiler osv), chiptrimming (dette har faktisk en del for seg i en M30) samt litt bedre pusting på både innsug og eksossiden.

Alt i alt kan du vel få til ca. 250HK med dette. Både Alpina, Hartge og AC Schnitzer hadde rundt 250HK i sine utgaver av M30 og de gjorde disse tingene som jeg har nevnt her.

Prisen på dette kan vel lett komme opp i rundt 20-50K.

M30B35 i løpsugave har sjeldent mer enn 290-300HK så ikke forvent allverden...

[Hylland]

Ja, men viss det kjem på 20 - 50.000kr, så er det jo billigere å kjøpe ein M5 motor med girkasse og montere.. Eller til og med turbosett...

[HenrikE30+]

Ja, men viss det kjem på 20 - 50.000kr, så er det jo billigere å kjøpe ein M5 motor med girkasse og montere.. Eller til og med turbosett...

Nettopp!

Det var jo det jeg sa i begynnelsen av innlegget mitt det...