Henter meg ny bil i morgen, 520i

[TorErling]

åhh, gleder meg som en unge!!.. I morgen så skal jeg hente min nye bil, BMW 520i. endelig 6'er under panseret, også er det bare ca 1 måned til jeg blir 18 og får lappen

Annonse http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=868592

kommer nok med flere bilder, etter jeg har polert den og det blir oppholds vær

så da har jeg noen spørsmål:

Har jeg Vanos?

Hvor mye koster det med avtagbar hengerfeste?, er det billigere når jeg har vanlig hengerfest fra før?, kansje det finnes en eller annent lur løsning?

Ting som jeg har tenkt å gjøre:

Nye BMW emblemer, hvor mye koster de orginale? ganske slitt de som er på.

Hvite blinklys hele veien rundt

Avtagbar hengerfeste

Muligens fjerne setetrekkene, men de var veldig forseg gjort, i baksetet så ser det faktisk ut som jeg har ekte skinn.

muligens senking

fikse litt på lakken, noen riper og steinsprut, som ikke er synlig på bildene, en stor stygg en på panseret

Ellers så skal den være orginal!!

Noen synspunkter?

[Aama_Racing]

Ser ut som en kjempe fin bil.. Og ja, du har vanos... Regner med at nye emblemer koster rundt 1000 for begge, men vet ikke noe sikkert da self. sjekk http://www.schmiedmann.no der har de emblemer..

men jeg hadde satt på en 540 front, sportsratt og snudd girkula riktig vei(så ut som den var baklengs:P). men for all del, en kjempe fin bil..

[Bimern]

Grattis, fin kjerre det dær. Sleng på 40 mm senkning og felger med breeeed kant så blir den heftig

[TorErling]

Ser ut som en kjempe fin bil.. Og ja, du har vanos... Regner med at nye emblemer koster rundt 1000 for begge, men vet ikke noe sikkert da self. sjekk http://www.schmiedmann.no der har de emblemer..

men jeg hadde satt på en 540 front, sportsratt og snudd girkula riktig vei(så ut som den var baklengs:P). men for all del, en kjempe fin bil..

Takker for svar, ja girkulen er feil vei , men det merklige er at selve "emblemet" på girkulen er riktig vei , så det er bare selve kulen som er feil.. men dette får jeg pønske på i morgen, når jeg får den :

Grattis, fin kjerre det dær. Sleng på 40 mm senkning og felger med breeeed kant så blir den heftig

Vet du sånn ca hvor mye ett komplett senkesett koster?

Har lyst på felger med bred kan, men da må jeg nesten begynne å spare , slike felger gjør seg på E34

[Aama_Racing]

girkulen er feil vei fordi han som hadde den sikkert har kjøpt seg ny kule med løst emblem som man kan lime på i etterkant.. hehe..

[BimmerKing]

Og ja, du har vanos...

Og det er du sikker på, Aama? Jeg TROR ikke vanos kom før i 93/94 på M52 motoren, denne har vel M50B20? Arrester meg hvis jeg tar feil....

[TorErling]

Og ja, du har vanos...

Og det er du sikker på, Aama? Jeg TROR ikke vanos kom før i 93/94 på M52 motoren, denne har vel M50B20? Arrester meg hvis jeg tar feil....

Står det noen steder i motorrommet?

[Tommy]

Avtagbart hengerfeste koster ca7000.- + montering.

[M3 E 30]

Vanos kom først i 93 desvære.

[BMW_Racing]

Va FAEN er vanos ??

Har hørt mye snakk om vanos men vett ikke va det er, og det irriterer meg.

[Aama_Racing]

vist jeg ikke tar heilt feil her og så er det en mekanisme som justerer ventilene automatisk, nå skal jeg ikke se dette sikkert, mne det er noe jeg har hørt..

[NSS]

Ser ut som en kjempe fin bil.. Og ja, du har vanos... Regner med at nye emblemer koster rundt 1000 for begge, men vet ikke noe sikkert da self. sjekk http://www.schmiedmann.no der har de emblemer..

men jeg hadde satt på en 540 front, sportsratt og snudd girkula riktig vei(så ut som den var baklengs:P). men for all del, en kjempe fin bil..

Jeg betalte 150-200kr pr av mine emblem på bmw i oslo om jeg ikke husker helt feil :S Høres litt mye ut for 1000kr for begge to da

[ovex]

Va FAEN er vanos ??

Har hørt mye snakk om vanos men vett ikke va det er, og det irriterer meg.

VANOS - dobbel (variable ventiltider)

Med dobbel VANOS blir dreiemomentkarakteristikken tydelig forbedret. Etter først å ha blitt benyttet i M3-modellene finnes dobbel VANOS nå i alle sekssylindrede rekkemotorer på BMW. Ventiltidene samt både innsugnings- og utblåsningskamakslene tilpasses trinnløst etter motorens driftsbetingelser, avhengig av gasspedalens stilling og motorens turtall. Ved lave turtall er dreiemomentet høyt, ved høyere turtall er effekten stor. Tomgangsegenskapene bedres fordi mengden av uforbrente restgasser reduseres. Spesielle motorstyringsdiagram for varmkjøringsfasen øker katalysatorens virkning. Det gode dreiemomentforløpet bedres ytterligere ved hjelp av den elektro-mekaniske gasspjeldstyringen. Den sørger for en jevnere tomgang, en mykere motorkarakteristikk ved stop-and-go-kjøring og lavere drivstofforbruk.

...det er VANOS

[///M]

Gratulerer med ny bil

[bmwdude_1]

Grattiz!!