MINI Cooper S med John Cooper Works GP Kit

[Erik E30 Einum]

Pressemelding på svensk, og 2 små bilder.

Mer effekt, mindre vikt: MINI Cooper S med John Cooper Works GP Kit.

MINI Cooper S med John Cooper Works GP Kit är en riktig godbit för den motorsportintresserade MINI-entusiasten. Specialversionen med en effekt på 218 hk och betydligt lägre vikt än standardbilen kommer att produceras i ett limiterat antal om 2000 enheter. Bilen blir ännu vassare än den tidigare mest kraftfulla MINI Cooper S med Cooper Works Kit.

John Cooper Works GP Kit presenterades för första gången under MINI United i Misano, Italien, den 28-30 oktober. MINI-festivalen som drog 6000 deltagare och innehöll världsfinalen för alla nationella MINI clubsport-serier blev en fullkomlig succé. MINI Cooper S med John Cooper Works GP Kit lanseras i Europa i juli 2006. Till Sverige kommer endast fyra exemplar.

Exklusiv racingteknologi anpassad för allmän väg.

Under utvecklingen av MINI Cooper S med John Cooper Works GP Kit fokuserade ingenjörerna på motor och väghållning. Modifikationer av intercoolern och tuning av motorelektroniken har gett en ökad effekt på den kompressorladdade 1,6-liters motorn till cirka 218 hk (160kW).

För att denna effekt och vridmomentet på 245 Nm säkert ska överföras till vägen, har bilen en differentialbroms som standard. Dynamisk Stabilitetskontroll DSC finns tillgängligt som extrautrustning. Högprestandabromsar från John Cooper Works med rödlackerade bromsok fram säkrar om maximal bromsförmåga. Ytterligare standardutrustning från John Cooper Works inkluderar sportfjädring och det specialkonstruerade Tuning Kit-systemet genererar ett grymt ljud. Ytterligare en höjdpunkt är de viktreducerade 18-tums lättmetallfälgarna speciellt designade för MINI Cooper S med John Cooper Works GP Kit.

För att reducera vikten ytterligare, gjorde ingenjörerna omfattande förändringar av chassiet och karossen på denna speciella MINI. De längsgående bärarmarna i bakaxeln är tillverkade i aluminium. Tack vare karossmodifieringarna och borttaget dämpningsmaterial, baksäte och luftkonditionering (tillgänglig som extrautrustning utan extra kostnad), har vikten reducerats med cirka 40 kg. Detta förbättrar bilens köregenskaper och kurvtagningsförmåga samt ger en "racig" MINI Challenge känsla.

Omarbetad aerodynamik och exklusiva karossfärger.

MINI Cooper S med John Cooper Works GP Kit har ett modifierat aerodynamikpaket. Spoilers nedtill fram och bak, en vingformad bakspoiler, trösklarna är neddragna mer och undersidans sköldar har designats om. Detta har resulterat i betydligt mindre luftmotstånd och förbättrad "downforce" både på fram- och bakaxel.

MINI Cooper S med John Cooper Works GP Kit känns direkt igen tack vare sin speciella grå-blå metalliclack i kombination med ett tak i "Pure Silver". Luftintagen på motorhuven och frontspoilern fram är även de i Pure Silver. De yttre backspeglarna har en kontrasterande färg - Chili Röd.

Sparsmakad interiördesign.

För att upprätthålla en sann racingkänsla är interiören på MINI Cooper S med John Cooper Works GP Kit sparsmakat designad. Standardutrustningen inkluderar Recaro sportstolar, Radio Boost med CD och multifunktionssportratt.

Introduktionen sker i juli 2006, priset är ännu ej fastställt.

[BalleKnalle]

Flere bilder av bilen...

[Erik E30 Einum]

Flott! Engasjerte meg ikke særlig i å finne flere bilder, regnet med du fant noen slik du pleier!

Håper noen andre felger blir tilgjengelige, har aldri likt 3- og 4-eika felger...

[BalleKnalle]

Jepp ...

Enig i at felgene ikke var det helt store akkurat..

+ de røde speila da, men, men....

[Steffan C]

Stilig bil . Er det noen som vet hvor mye den koster i Norge. Vekt og motorvolum passer vel det Norske avgiftsystemet, men effekten drar nok opp prisen .

[Erik E30 Einum]

Stilig bil . Er det noen som vet hvor mye den koster i Norge.

Hvis du leser hele pressemeldingen så ser du på siste linje:

Introduktionen sker i juli 2006, priset är ännu ej fastställt.

[Hakon]

det var noe rart med de felgene .... passet ikke helt ... men det finnes mange fine felger til Mini da.. så det er vel neppe noe problem

[Jonte]

http://www.bimmerforums.com/coopergpkit/

[Erik E30 Einum]

Og hva står på bimmerforums som ikke står i den offisielle pressemeldingen?

[bimmerdude]

Fin bybil det der

Forbruket er eller blir kanskje litt høyt...

[oddis]

Av ren tilfeldighet så kom jeg i kontakt med en kar i Mini klubben i Norge (skulle kjøpe meg sofa av han ).

Han sa at det var en prototype på gang nå med 375 hk. 4x4. Han hadde vært på Silverstone banen i England da den hadde blitt testet. Gikk visstnok noe helt jæ...

Gjenstår å se om den dukker opp på markedet

[smood]

kunne spart seg for røde speil og felgene..

hatt speil lakkert i bilens farge og noen flotte Brock B1 / schmidt hadde vært flott på den

[Erik E30 Einum]

Jeg vet av at 2 MINIer har blitt brukt som testbil for et 4hjulstrekksystem, men dette var av 4hjulstrekkprodusenten, og ikke av MINI selv.

Men det er jo selvsagt mulig at jeg ikke har hørt om alt her i verden også! Jeg vet det høres usannsynlig ut men...

[SanMiguel]

Jeg vet av at 2 MINIer har blitt brukt som testbil for et 4hjulstrekksystem, men dette var av 4hjulstrekkprodusenten, og ikke av MINI selv.

Men det er jo selvsagt mulig at jeg ikke har hørt om alt her i verden også! Jeg vet det høres usannsynlig ut men...

ja det er veldig mulig faktisk

[Geir Espen]

Eg lure på om d e mogleg å få tak i styling til ein cooper s her i noreg..

dersom nokon veit kor slikt finnest her i noreg eller om nokon kan senda meg nokre linkar.. så blir eg veldig taknemlig

helsing Geir Espen