Gå til innhold

5 trinns M3 E36 girkasse SOLGT


T P
 Share

Anbefalte innlegg

  • Svar 32
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Lageret i veiva MÅ byttes ved overgang til nyere ZF kasse, eod. :)

EOD? Måååå ikke alltid vel??

ZF, e36: Kulelager svinghjul (15X32X10)

Getrag, m20: Kulelager svinghjul (12X32X10)

Da er det vel ikke så mye mer å lure på? :roll:

OK, kristov. Du gav meg noe å tenke på under middagen i kveld.

Kunne ikke forstå annet enn at du har rett, men klarte ikke å slå meg helt til ro med det allikevel. Demret plutselig at jeg har målt 12mm på inngående aksel tidligere, men mente på at inngående aksel på M3en var identisk med flere andre kasser.

Så jeg måtte vri hjernen noen minutter til, og sjekket et par ting på ETKen for å være sikker.

Her er det jeg kom til: 15x32x10 (ergo 310-lageret) kommer både til ZF og Getrag på feks følgende modeller:

E30: 316, 316i (M10, M40), 318 (M10, M40) 320i Touring og 324d

E31: 840i, 850i

E32: 730i (M30)

E34: 518i, 520i (M20, M50), 525i, 525ix,525td, 525tds, 530i (M30, M60), 540i

E36: 316g, 316i (1.6, 1.9 - M40, M43), 318i (M40, M42, M43), 318tds, 320i (M50, M52), 323i, 325i, 325td, 325tds, 328, M3, M3 3.2

E38: 725tds, 728i, 730i, 740i (M60, M62)

E39: 520d, 520i, (M52, M54), 523i, 525d, 530d, 540i, M5..

etc...

Men klarte fortsatt ikke å roe meg helt med dette, og tenkte tilbake på "når kunne dette være? Må være lenge siden..??" Og for en 10 år siden var det jo E21 og tidlige E30er som var i skuddet.

Og selvsagt: det var jo et 12x32x10 (681-lager), men for min del så var det helst eldre modeller - og det er noen år siden.

Så 681-lageret forekom oftest på de her:

1502-2002: Samtlige 4-sylinder..?

E9: Samtlige modeller tror jeg

E12: 518, 520i, 525i, 528i, 535i

E21: 315, 316, 320, 323i

E23: 728i, 730, 732, 733, 735i

E24: 628, 630, 633, 635, M635i

E28: 518, 520, 524d, 524td, 525e, 525i, 528i, 535i, M5, M535i

E30: 316 (M10, M40), 318, 320i Touring, 323i,, 324td, 325e, 325i Touring, 325i, 325ix

E32: 730 (M30), 735i

E34: 518, 520i (M20, M50), 525i (M20, M50), 530i (M30), 535i, M5 (b36, b38)

Pheeww!! :wink:

Beklager at dette gikk utover din salgstråd Tore, men dette kan vel gjerne være til hjelp for de som vil kjøpe kasse også :wink:

Dette var ikke for å kverulere, Kristov, men jeg følte bare at det ikke stemte helt med det du sa. Litt rett hadde du her (323i og 325i E30 har kun 681-lageret), men det viste seg jo at begge lagrene er å finne på både E36 og E30 - så litt "rett" hadde jeg også :wink: . Så det enkleste er å vite at begge lagrene passer i samme hullet, lagrene er ikke dyre - og skiftes bør en gjøre uansett.

Så om en har M50 eller M20 - Girkassen går i uansett, og skulle det vise seg mot formodning at en har 681-lageret i veiva, så er det bare å spytte i en hundrelapp og sette i 310-lageret.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Tenkte jeg skulle legge til at dette er samme girkasse som sitter i E36 328 og 328+330 E46 :wink:

Og hvordan kan du vite at det er akkurat den kassen som han har? Det er hovedsaklig 2 ZF-girkasser (5-trinns) til M3en. Den du tenker på er ZF S5D 320Z-HMW. Og den ble levert til flere modeller: (den andre heter ZF 310Z-HOR mener jeg på, men er kun levert M3)

E36: 323i, 328i, M3

E38: 728i

E39: 523i, 528i

E46: 328i

Z3: 2.8i, M3 3.2

Men hver og enkelt bil overnevnt har også andre girkassevalg, så det florerer ikke akkurat av denne kassen allikevel.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Og hvordan kan du vite at det er akkurat den kassen som han har? Det er hovedsaklig 2 ZF-girkasser (5-trinns) til M3en. Den du tenker på er ZF S5D 320Z-HMW. Og den ble levert til flere modeller: (den andre heter ZF 310Z-HOR mener jeg på, men er kun levert M3)

E36: 323i, 328i, M3

E38: 728i

E39: 523i, 528i

E46: 328i

Z3: 2.8i, M3 3.2

Men hver og enkelt bil overnevnt har også andre girkassevalg, så det florerer ikke akkurat av denne kassen allikevel.

Jeg antok at det er den kassen han har.Så tenkte det var ok med litt flere alternative biler å selge til :!:

Kassene heter forøvrig:S5D 320Z-THMW og denne sitter i både 328 og M3 E36. Den andre kassa du nevner som heter: S5D 310Z-THOR er utgått og erstattet av den jeg først nevnte. Forøvrig så har 328 kommet med en annen kasse som het S5D 320-THDU frem til 6mnd 96,men disse skal gå om hverandre :wink: Og det er kun de kassene jeg skrev her som er tilgjengelige fra BMW i dag :!:

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jeg antok at det er den kassen han har.Så tenkte det var ok med litt flere alternative biler å selge til :!:

Kassene heter forøvrig:S5D 320Z-THMW og denne sitter i både 328 og M3 E36. Den andre kassa du nevner som heter: S5D 310Z-THOR er utgått og erstattet av den jeg først nevnte. Forøvrig så har 328 kommet med en annen kasse som het S5D 320-THDU frem til 6mnd 96,men disse skal gå om hverandre :wink: Og det er kun de kassene jeg skrev her som er tilgjengelige fra BMW i dag :!:

HMW-kassen er nå erstattet med THMW trodde nå jeg. HDU-kassen (eller THDU) ble ikke levert til M3, men at den passer - det er jo helt klart. Og om de er tilgjengelige i dag, spiller vel liten rolle - for hvem kjøper en ny kasse?? Det er jo de gamle (utgåtte) som er aktuelle på bruktmarkedet.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...