Typiske problemer (?)

[BoosteR]

Hei

Tenker på å gå til anskafflese av en BMW enten 3-serie eller 5-serien som første bil.

Så lurer jeg på om det er ting jeg burde se etter og typiske problem på disse bilene som man kan forebygge.. Har jo ikke lyst å bli blakk første måneden..

Og kanskje dere har noe annen info som kunne vært nyttig og vite!

[ChrZZ]

Du må nok kanskje komme med litt info om hvor mye du vil spytte inn i bilplanene dine. Er forskjell på om du vil bruke 10 000,- eller 150 000,- Og derfor forskjell på hva du får av kvalitet.

Hvilken årgang tenker du på? Hvilken modell? (E34? E36? E39?)

Ta en titt i modellguiden her for å komme med modellnavn --> http://www.bimmers.no/statisk.php?id=modellguide

[BoosteR]

Tenker på en E30, E34 eller E 36...

Fra 10.000 - 25.000 til og begynne med ? og kanskje oppgradere etter militæret..

[Sevenord]

www.autopower.se

Se på begagnatguiden, eller noe i den duren.. Er den del der som kan være til hjelp.

[Arimanni]

e34...

Drit i å kjøp deg bil før du skal i militæret... taper så sjukt med peng på det! kjøp etterpå...

[BoosteR]

Skal sjekke den siden

Hmmmf... men det er jo enda over ett år til... og jeg vil ha bil

Edit

Har en BMW 518 76 modell på handa, må da imorteres fra sweden, men det kan kansje være en god start

[Arimanni]

hehe... ok... da skjønner eg deg godt! da er det berre å kjøpe bil da

[oddis]

76 mod? Veteran i år..?

Finn deg heller noe nyere, til samme pris feridg reg. i Norge.

Koster mye å få den registrert i Norge, samliknet med kjøpesummen.

[Pedi]

76 mod? Veteran i år..?

Finn deg heller noe nyere, til samme pris feridg reg. i Norge.

Koster mye å få den registrert i Norge, samliknet med kjøpesummen.

Hvis han importerer en veteran, så er det svensk pris + moms og vrakpant - så er han nesten i mål. Så mye mer enn dette koster det ikke å få den ferdig regget...

[BoosteR]

takker for mange gode svar!

Men er 316 noe å satse på ? eller er det 318/320 som er tingen ?

[ChrZZ]

Det hele er et kompromiss:

Det er større sjanse for å finne en billig 316 (what ever modell) enn en 320 (hvis km-stand er nogenlunde lik). Er også mulig å finne en 320 som er til pris som en 316.

Her kommer det andre man må tenke på:

Hvordan er bilene behandlet? Med tanke på hvor meget du har å bruke, så får du ikke akkurat kremen av kremen. I teorien, så vil du få en bedre behandlet (skiftet mye deler, behandlet pent, etc etc) 316 enn en 320 hvis de koster like mye. Men man må også huske på at hvis en 316 har blitt drittkjørt og ikke blitt tatt vare på, men har bare gått 150 000km, så vil en godt behandlet og tatt vare på 320 som har gått 200 000km være et bedre alternativ.

Det hele er:

du må som regel forvente litt skruing på en bil som koster såpass lite som du vil bruke på din første (?) bil. Ihvertfall hvis man snakker BMW, o.l. Men hvis du tar godt vare på bilen, så tar den godt vare på deg

PS: det er dessverre altfor mange som heller går for en 320 fordi den har "lyden" og evt hestene, men driter da i om den holder noen 100 km eller ei. Er vel kanskje bedre å kjøpe en bil med litt mindre motor, og heller bruke den, enn å ha den i garasjen og mekke på den (sikkert koselig det, men kjedelig å bruke penger på penger på penger på det, og kjøre den i ny og ne når det sikkert skal være en bruksbil)

[Hakon]

deter jo en grunn til at biler ER billige ... de faller fra hverandre .. BMW til 10.000 blir fort dyrere en det... kjøp heller en til 30.000 så slipper du å betale så mye senere.