Motoren blir ikke helt varm

[RenZor]

Har "problem" med at bilen ikke blir helt varm, dette ifølge temp-nåla. Nåla ligger ca 2mm fra midt på skalaen. (kan ta bilde av dette hvis nødvendig). Kan nåla være feiljustert eller er det motoren?

520i E34 88mod (12vent).

Mvh,

RJ

[Peoplez]

er vel mest sannsynlig termostaten din som er litt KoKKo!

skift den så kJæm det seg.

[Ronny M]

Sånn er nåla på min også. Men den er kanskje bare 1mm fra midten. Det er min første BMW hvor nåla ikke har stått rett opp når den er varm. Uansett så virker det som den blir varm nok ihvertfall.

[Mpower20]

Tar det unormalt lang tid for motor å bli varm så er det nok termostaten. Hvis tempratur oppnås normalt, og du kjenner at termostat slår inn(kjennes på slangene fra radiator til vannpumpa/blokka), så kan tempraturføleren din være defekt, giveren på motoren mest sansynlig.

[Peoplez]

temp måleren SKAL altid ligge rett opp! Visst ikkje er det noe galt.

[Mpower20]

Ikke nødvendigvis, et orginalt termostat til E30 åpner ved 80 grader, og hvis jeg ikke tar helt feil, er vel rett opp 90 grader? Og ett hakk til venstre 80 grader? Men selvsagt, mer tett oppunder kokepunkt jo bedre.

Vel og merke så ligger min på 90 grader i by-kjøring, mens på motorvei så er den nede i rundt 80 grader.

[RenZor]

Tar det unormalt lang tid for motor å bli varm så er det nok termostaten. Hvis tempratur oppnås normalt, og du kjenner at termostat slår inn(kjennes på slangene fra radiator til vannpumpa/blokka), så kan tempraturføleren din være defekt, giveren på motoren mest sansynlig.

Hva er normal tid for motoren å bli varm på da? Jeg synes faktisk bilen tar seg god tid på å bli varm. Da snakker vi kanskje 5 min ved kjøring under 3000rpm før nåla står nesten rett opp. kanskje enda lengere. Jeg skal ta frem stoppeklokka når jeg får tia

[ehrnst]

5min på denne årstida vil jeg ikke si er unormalt lenge for å nå driftstemp:)

[RenZor]

Må bare nevne at motoren bruker mye lengere tid på å bli varm under bykjøring enn ved landeveiskjøring i 70-80km/t.