Toppakningskifte på m5 3,5l

[berntsen]

Nåken som har nåke tips og ting og huske på for at eg kan gjer jobben litt kjappere og lettere for meg selv? hvordan er registeret på desse motorene? bilder? har skiftet ein del topper med tiden så er ikke blank på området men er på jakt etter lure triks å tips:)

[Thomas_]

3.5l?

[Aama_Racing]

er det 535 eller en 3.6 eller 3.8l M5??

[Lien]

Kan lønne seg å låse kammene og låse svinghjulet i riktig posisjon.

[berntsen]

det er en 3,5 liter jah. har fått av innsug å slikt nå. er ikke så godt å låse kam visst eg må av med tettningene. men er det merket godt på registeret?

[berntsen]

har også hørt at desse toppene har lett for å sprekke. vil eg merke det på om det er vann i oljen ? skjer dette ofte?

[Runar-CSi]

har også hørt at desse toppene har lett for å sprekke. vil eg merke det på om det er vann i oljen ? skjer dette ofte?

Vil ikke tru at det er noe som skjer hver dag men det KAN skje iom at det er aluminium. Om det er vann i olja vil du se det på undersida av toppdeksel og på peilepinnen i form av en tykk hvit grøt.... Det er vel ikke verdens enkleste jobb å demonterer/montere topp på disse da den er to delt med kammene og løfterne i øverste delen og strekkbolter og ventiler i den nederste delen... Men uansett, lykke til...

[berntsen]

det var verken olje i kjølevannet eller vann i sumpen. så satser på det har gått bra. med mye kaffi å nøyaktighet skal eg nok klare få dette til:) bilen må jo seff på veien igjen.

[berntsen]

då va øverste delen av. steike for et arbeid. hehe. men korleis er tannhjula merket ? finner ikkje merker på dem. kun merka innsug og eksos.

[M6 Bjørn]

Hvor langt er denne motoren gått?

Du er vel klar over att registerkjedet er ett svakt punkt på disse motorene?

Er anbefalt og bytte dette på ca.150000km.

Og da er det anbefalt og bygge om til duplex kjede og det holder motorens levetid vil jeg tro.

[R.T.S]

er det 535 eller en 3.6 eller 3.8l M5??

e28 m5 motoren er 3.5 vettu

[berntsen]

km er uvisst i og meg den står i en e30 men sylindrer er strøkne uten slipekant og ingen oljemerker rundt ventiler som pleier komme når motorene er kjørt et stykke. så denne motoren er nok ikke rulla 150 k enda men skal seff skifte relativt kjapt. takker for all respons:)