E30 spm: 316 ---> 320, motorbytte

[Scirre]

Hei! Lurer på å kjøpe en 316 med 320 motor i. Den er ikke godkjent med nye motoren, men etter hva jeg mener å huske så er understell og alt likt fra 316 til 320, stemmer ikke det? trommler bak osv..

men trengs det noe godkjenningspapirer fra BMW når man skal forsøke å godkjenne dette motorbyttet på biltilsynet?

Noen som vet? Eller har noen tips / erfaringer?

[propan]

Du trenger godkjenningspapirer mest sannsynlig ja.

Men det e vel litt vrient å få til har jeg hørt..

[sinten]

tror og at d er en fordel at d blir tatt kontakt med biltilsynet før motoren blir satt i bilen,utenom d så er di veldig behjelplige som regel. men d kan variere fra traffikkstasjin til traffikkstasjon.

[jørn_318i]

316 og 318 har IKKE ventilerte skiver forran men det har 320 så må nokk skifte bremser forran men ellers så skal det meste være likt ellers

[Bmw-Racer]

Har hørt at forstillingen må byttes,grunnet bunnpannen er forskjellig på 4 å 6 syl.Kan ikke si det med sikkerhet,men sjekk det.Skriv inn så får vi høre åssen dette går.

[eriklepe]

Når du først er igang så få fatt i komplett understell fra en 323/325/318is/cab. Så får du skiver bak, 51mm fjørbein foran, stabstag bak, ventilerte skiver foran osv.

for å få det godkjent, må du dokumentere at alle deler som er forskjellig fra 316 til 320 er skiftet. Bruk ETK og sammenlign, ta utskrifter du kan vise til biltilsynet.

[Scirre]

ETK?

Poenget er at jeg ikke har noe særlig mer penger enn det bilen koster, så har ikke råd til å koste på den mye nytt med det første...

Noen som vil slenge inn ca-pris på ventilerte skiver her? =p hehe.. er litt slapp i dag..

Takk for raske svar!

[oddis]

Så vidt jeg vet så blir ventilerte skiver for bredt for 316/318 kaliperen. Det var ihvertfall det GS sa til meg..

Har du ikke penger til understell så kan du egentlig glemme å få det godkjent, enkelt å greit.

[jørn_318i]

du kan jo prøve å få tak i en billig delebil som du kan flytte over fra

[oddis]

Finner ihvertfall billig forstilling til 320.. Ligger mange biler på den lokale skroten her for eksempel.. 316/318/320 er egentlig "avfall", i forhold til attraktive 323/325/M3/M5 deler..

[eriklepe]

Hadde det ikke vært for at jeg bodde i Bergen, skulle du fått min 320 forstilling, bakstillingen er bosset.

etk:

http://www.bimmers.no/track.php?http://www.realoem.com/bmw/

[Scirre]

Ringte nettopp autozentrum i oslo.

Dette mente de jeg trengte:

-Nye tromler bak da 316 tromla er mindre enn 320 tromla..

-Nye skiver foran (bytte til ventilerte)

-Nye calipere da de gamle blir for små

-Nye drivaksler =|

Det var egentlig det.. og de sa også at dersom jeg gjør alt det, så må jeg ta bilen med på naftest så sjekker de bilen og skriver godkjenningspapirer dersom alt er i orden.