m20 turbospørsmål..

[e.30.turbo]

hei,lure på en ting angående m20 motor med turbo..fikk hør i dag at man må ha tennigsforsyver før å få bedre effekt??stemmer d??en som også sa at bluggen under innsugen kunne takes av for att dette skulle funke??eventuelt va anbefales??på forhånd takk..

[propan]

Bedre effekt er en bivirkning med tennings forskyver,den senker tenning ved turtall for å motvirke tenningsbank,og man kan deretter ha mer ladetrykk=hk.

[stian329]

Hvis det er røret som går fra undersiden av innsuget og ned i blokka du tenker på, så skal du bare la det stå. Mange tror at man får overtrykk der når man monterer turbo, men det er KUN veivhusventilasjon. Noen tror også det er hovedoljereturen fra topp til blokk, men oljereturkanalene ligger på venstre side av blokka og kan tydelig ses fra utsiden.

[propan]

Men napp av slangen til toppdeksel og blend slangen med noe.

[Nygaard]

Hvis det er røret som går fra undersiden av innsuget og ned i blokka du tenker på, så skal du bare la det stå. Mange tror at man får overtrykk der når man monterer turbo, men det er KUN veivhusventilasjon. Noen tror også det er hovedoljereturen fra topp til blokk, men oljereturkanalene ligger på venstre side av blokka og kan tydelig ses fra utsiden.

er snakk om en sensor som ligger unner spjellhuset.. er en plugg ting der;D

[propan]

Det er TPS. Den kan stå.

Med data sprut som kun bruker map sensor er den overflødig.

[ehrnst]

regner med det var du som ringte meg her om dagen, men ser propan og stian har svart deg på spørsmålene dine. Som sagt kan du øke ladetrykket ved bruk av tenningsforskyver og dra ut mer effekt. Men alt er relativt (les: så lenge resten av motoren tåler belastningen)