Raskt spørsmål; Klaring på ventiljustering.

[Lien]

Har søkt men blir forvirret av all kranglingen til pedi og propan om klaringer ved ventiljustering.

Er det 0,25 mm eller 0,20 mm klaring det skal være på kald motor?

[propan]

Hehe,0,20 på innsug og 0,25 på eksos.

Eller 0,25 tight på begge som Pedi mener..

Begge virker så ikke noe stress

Men den blir meget smooth med 0,20 på innsug

[Lien]

Da prøver jeg det Og nei, jeg overså ikke den mikro kommentaren, noe som kanskje var et forsøk på å unngå en ny diskusjon

[propan]

Kanskje,men ikke si det til Pedi... hehe

[Dannis]

gjelder dette alle bmw motorer?

[propan]

Nei nei,bare de med mekaniske løftere,men ihvertfall m20.

M30 er vel anbefalt 0,30 på ut,inn men bare arrester meg hvis jeg har feil.

[Lien]

Nei nei,bare de med mekaniske løftere,men ihvertfall m20.

M30 er vel anbefalt 0,30 på ut,inn men bare arrester meg hvis jeg har feil.

Det er greit å vite siden jeg har en M30 basert motor...

[propan]

åååå dæven.. siden du spurte i første innlegg om det var 0,20 eller 0,25 klaring og det gjaldt det meg og Pedi snakker om så tok jeg det for gitt at det var M20 det var snakk om.

Du har ikke justert enda el?

Jeg mener og tror det er 0,30 på M30.

Men sjekk Haynes eller noe.

Litt kjappt ute gitt.

[Lien]

hehe Det går bra.. Nei jeg har ikke justert enda, men er det 0,30 på kald motor?

Haynes har ikke produsert bok til E23 så vidt jeg vet. Jeg veit det er en manual der ute men den koster 1000 lappen og det er litt mye syntes jeg..

[535-91]

0,30 på kald motor i følge Bentley manualen min!

[Pedi]

Som de fleste sier her så er det 0,30 på M30 kald motor ja, og (les: ) 0,25 på M20... Hehe..

Blir nok aldri helt enige her meg og Propan, men det er nok en diskusjon i all vennskapelighet..

[ChrZZ]

Haynes har ikke produsert bok til E23 så vidt jeg vet. Jeg veit det er en manual der ute men den koster 1000 lappen og det er litt mye syntes jeg..

Ja, det ser bare ut til å være denne (etter et kjapt søk):

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1977-198 ... enameZWD1V