"Dieselveiv og 320-råder" - 2,7 liter?

[Dazed]

Jeg ser at "Dieselveiv og 320-råder" er en metode å få 2,7 liter ut av en 2,5-liter uten boring... Gjelder dette M20, M50 eller kanskje begge? Jeg antar at diselveiva gir lengre slag (siden diesel har høyere kompresjon), og "320-rådene" er kortere enn diesel- og 325-variantene, for å få kompresjonen ned på levelige nivåer igen. Stemmer dette?

Er det noen som har gjort dette som kan utdype litt, eller kanskje det finnes prosjekttråder/-sider eller "oppskrift" på nettet?

Hva slags komp ender man opp med?

Kan man la resten av motoren være som original, eller må det justeringer/omprogrammering til?

Er dette en god og holdbar løsning for å få litt mer effekt og moment, eller koster det mer enn det smaker?

[2RE_Racing]

Dieselveiva gir vel (x) antall lengre slaglengde enn original 2,5 veiv. Rådene fra 2,0 monteres for å korte inn slik at ikke stempelet er på tur opp forbi toppen. Står skrevet endel om dette emnet her inne. Bl. a http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=1 ... c&start=15