Beste måten å trimme ein M20 motor på?

[propan]

Har sitt litt på den motoren din ja

Sikla like mykje etter den kvar gong eg ser den

Men er ikkje det ein 525 motor? Og den tåler vel litt meir enn ein 520 motor?

Dette er en 325i motor ja.

Har ingenting med å tåle eller ikke-samme motor sånn sett,men i denne er det mer effekt i utgangspunktet-ergo bedre topp,ventiler etc..Større borring etc etc.

[Arimanni]

Hmmm... Ok. Skjønner ke du meine, eit betre utgangspunkt for trimming med andre ord

Hadde faktisk aldri trud at motoren min ville klare meir enn 250 - 300 hk max

Men ser no at det er mogleg... Vart litt satt ut!

[Gunnar]

Mener du man kan lade opp til 1 bar på B20/B23 uten å i det hele tatt åpne motoren for kompsenking ol.?

Hva mener du med "snik turbo"? Bare slenge på en turbo uten å røre motoren ellers?

[propan]

Nei nei,ALT over 0,4 kg ladetrykk krever modifikasjon av komp forhold eller mer.

Men M20b20 og b23 kan det kjøres opptil 1 kg uten piano eller MLS.

Med komp MÅ ned.

[Gunnar]

Okay.. lurte bare på om det kanskje kunne fungere tilsvarende som på M10-motoren.. Haraldstad kjørte 1 bar på M10en i 02en sin, uten at motoren hadde vært åpnet i det hele tatt (han bremsa 227,5hk på 1.8-literen). Grunnen til at det gikk var visst nok at han hadde skikkelig datasprut. Det holdt i et par år før toppakningen gikk..

[propan]

Stemmer det,alfa omega når det gjelder turbo er datasprut.

Så med data sprut kan du tøye reglene MYE mer enn med det snik turbo oppsettet jeg skrev tidligere.

[Ivanrogov]

Jeg har snudd de innsugsbildene. Men Photobucket fungerer ikke. Om det var noen som hadde lyst til og se de..

[Arimanni]

Då var det kjøpt eit M20B25 spjelhus for 350 kr + frakt

[Arimanni]

Då var spjelhuset fra M20B25 montert på.

Eg brukte den samme slangen som gjekk fra filteret og inn på huset (lagg den i varmt vann og tvang den på). Eg gjorde ikkje opningen på innsugsmanifoilen større, berre satt det på sånn det var.

Det eg merka var at den drog javnere og fekk djupare lyd. Så dette er verdt å prøve for dei andre som har M20B20 motor.

Heile monteringen tok ca ein time (da med røykepauser og kaffedrikking).

[R.E.H]

ka e egentli et spjelhus? å kor står d?

[Simon S Arvesen]

Då var spjelhuset fra M20B25 montert på.

Eg brukte den samme slangen som gjekk fra filteret og inn på huset (lagg den i varmt vann og tvang den på). Eg gjorde ikkje opningen på innsugsmanifoilen større, berre satt det på sånn det var.

Det eg merka var at den drog javnere og fekk djupare lyd. Så dette er verdt å prøve for dei andre som har M20B20 motor.

Heile monteringen tok ca ein time (da med røykepauser og kaffedrikking).

Du skulle helst filt ned / frest ned kanten på 320 manifoilden.

Svæært viktig!

Kanten er på 3-4 mm om jeg husker riktig.

Uten modifiseringer der , vil du få turbulens og ikke optimal momentkurve / hk

[Gunnar]

Hullet i innsugsmanifolden er jo ikke tilpasset noe større enn B20-spjeldet, og der får du jo også en helt rett motvegg, så ville nå slipt bort en del av godset der. Bare streka inni det nye spjeldhuset og tatt bort helt til kanten. Skal være gods nok til det. Men putt en fille nedi manifolden først, og et avsug (f.eks. en støvsuger) er sikkert ikke så dumt.

[Arimanni]

Skal ta vekk litt seinare også. Men ettersom eg trenge bilen i kveld og resten av helga, vil eg ikkje byrja på dette før tidlegast i morra. Men det med å slipe ned innsugsmanifoilen, er jo ikkje meir enn eit par timers arbeid.

[jumpin]

Korleis kan en trimme en M20B25 motor for en rimelig penge då? Eg har ein 89 mod 525i og rekner med at det er det min motor heter....Skal bestille KN filter eb av de nærmeste dagene tenker eg....og er på jakt etter eit effektanleggog ein chip....