Stoppet med ombygd bil

[Bimmerlars]

Hva skjer hvis man blir stoppa i teknisk kontroll med en ombygd bil som ikke er godkjent? Snakker da bredda skjermer, ikke lik bredde på dekk forran og bak, 6 syl. istedenfor 4 som er orginalt i den bilen, bur med dørstrever ++ alt annet de pirker på..

[sinten]

Da tar dem skilta dine, å d vanker en stor bot hvis bilen er innenfor 10 års regelen når d gjelder effekt økning av motor, alltså bilen må vær eldre enn 96mod. eller brukt importert senest 1996.

D med dekka går på rulle omkrets,så d kan bli godkjent.

[Dr_S]

De avskilter nok ikke bilen umiddelbart, men du får innkalling til Biltrangsynet. DER tar de evt. skiltene dine

[Bimmerlars]

Er det garantert at jeg får innkallelse? Kan ikke bli tatt direkte med på trafikkstasjonen for full kontroll altså?

Det med forskjellig bredde forran og bak lurer jeg på, fordi en kamerat av meg har godkjent en ombygd bil nå nylig hos ombygningsgruppa, og han måtte sette på like dekk rundt hele. Pga. at biler som ikke har forskjellig bredde orginalt fra etter 1970, kan ikke få det godkjent

[turbo_fever]

Er jo folk med brock b1 8,5"x17 og 10x17" som er godkjennt

Så er det godkjenning til 7,5"16 fremme og 9x16 bake.

Kan ikke være umulig å få det til.

[Trotto]

Vedr. forskjellig dekkbredde foran/bak, skal dette stå påført i vognkortet. Og for å få det med i vognkortet må det være godkjent av et eller annet tilsyn. Det selges vel felgpakker med godkjenningspapirer til enkelte bilmodeller, har jeg hørt. Det gjorde det før.

[ehrnst]

Du får mangellapp å må på visning innen to uker eller hva det er for noe.

[Bimmerlars]

Er det noen her som har fått godkjent forskjellig bredde forran og bak på E30? Hvem prata dere med?

[Bimmerlars]

Du får mangellapp å må på visning innen to uker eller hva det er for noe.

Skjer det garantert hver gang? God tid å bygge den tilbake igjen da

[TrondK]

Jeg kjøpte nå 235 dekk bak, og har 215 foran. På E46 coupe ser det bedre ut,. men er ikke det lov altså? hm.... tja,..

[Bimmerlars]

Jeg kjøpte nå 235 dekk bak, og har 215 foran. På E46 coupe ser det bedre ut,. men er ikke det lov altså? hm.... tja,..

Hva står det i vognkortet at den skal ha? Hvis det er forskjellig orginalt så er det ikke noe problem. E39 f. eks kunne leveres med 235 forran og 265 bak orginalt visstnok

[TrondK]

Jeg kjøpte nå 235 dekk bak, og har 215 foran. På E46 coupe ser det bedre ut,. men er ikke det lov altså? hm.... tja,..

Hva står det i vognkortet at den skal ha? Hvis det er forskjellig orginalt så er det ikke noe problem. E39 f. eks kunne leveres med 235 forran og 265 bak orginalt visstnok

I vognkortet står det 205 foran og bak...

[JoeNasty]

Jeg kjøpte nå 235 dekk bak, og har 215 foran. På E46 coupe ser det bedre ut,. men er ikke det lov altså? hm.... tja,..

Hva står det i vognkortet at den skal ha? Hvis det er forskjellig orginalt så er det ikke noe problem. E39 f. eks kunne leveres med 235 forran og 265 bak orginalt visstnok

Dette var vel M5 eller en modell med skikkelig godmotor...

[sundgotcustomstreet]

det skjer ikke hver gang. hvis de har ordentlig mistanke eller bare går inn for å være gjennomført jævlige, så kan politiet tilkalle biltilsynet for kotroll av bilen med en gang..i tillegg har tillsynet bilpatruljer ute rundt om..som kan gjennomgå bilen mer enn ved en vanlig tekniskt kontroll. men sjangsen for å møte på dem er relativ liten. ihvertfall her i Nord Norge. for motoren sin del er det jo bare å koble ut åpneren til panseret..så må de innkalle deg til kontroll senere...plenty med tid til å få 4`ern tilbake i motorrommet...

[Bimmerlars]

det skjer ikke hver gang. hvis de har ordentlig mistanke eller bare går inn for å være gjennomført jævlige, så kan politiet tilkalle biltilsynet for kotroll av bilen med en gang..i tillegg har tillsynet bilpatruljer ute rundt om..som kan gjennomgå bilen mer enn ved en vanlig tekniskt kontroll. men sjangsen for å møte på dem er relativ liten. ihvertfall her i Nord Norge. for motoren sin del er det jo bare å koble ut åpneren til panseret..så må de innkalle deg til kontroll senere...plenty med tid til å få 4`ern tilbake i motorrommet...

Ikke dumt... De kan jo ikke bryte opp panseret heller. Men om jeg kjører med panserlåser da.....? Har de i det hele tatt rett til å se under huven?