Underspyling på M30 Motor

[kikka]

Jeg lurte på om noen her inne har satt inn underspylingsdyser i selve veivstaken...??? Må jo selvfølgelig borre hull i lageret også, samt fjerne alle spor av gradene som kommer..

Noen som har erfaring eller vet noe om dette?

[stian329]

Jeg har aldri hørt om det, står heller ikke nevnt i noen av motorbøkene jeg kikker litt i. Så jeg tror neppe noen her har dysa i råden. Den vil jo sansynligvis på en eller annen måte svekkes av modifikasjonen. I tillegg vil oljespruten pendle veldig mye frem og tilbake og da forsvinner litt av hensikten som er å kjøle "eksossiden" av stempelet i den grad det er mulig.

[Muren Motorsport]

se her da! BMW 745 har underspyling originalt.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=10

[kikka]

Ja, det kan jo gjerne svekke staken,men samtidig vil oljestrålen treffe under eksosventilen når stempelet er på topp.. Om jeg setter dysen slik den er på 745 motoren f.eks,vil jo "skinken" stå iveien for oljen når stempelet er oppe.. Jeg så på et Colt stempel idag, den hadde et slikt opplegg.. Det er jo mye mindre stress å lage det til på den måten. Er så vanskelig å finne rett vinkelen på den "org" måten.

[stian329]

Jeg syns ikke det høres så enkelt ut å gjøre den jobben skikkelig, da hadde det nok vært viden kjent vil jeg tro.

Og skal man ha så mye effekt at man trenger underspyling så har man sansynligvis også budsjettert med h-profil råder. De vil man neppe "modifisere", og har man råd til en så dyr bunndel så har man også råd til å levere bort blokka for å få underspyling, det er min konklusjon